Hogyan hagyja a pályán (videó)
Mozgás a pályán - valamit, ami előbb-utóbb találkozik szinte minden driver. Hogyan hagyja el a pályán - az alábbiakban ismertetjük.
Téli pálya két hosszanti mélyedések úton borított hó vagy jég. Egyszer egy rut, nehéz hagyni, különösen, ha ez a mély. Különösen problematikus a tavasz, amikor a pálya fal jég borítja, és a vízben tárolt a pályán, így a jég csúszós.
Ha a pálya nem mély, akkor mozgatni az egészet a kerekek, de a sebesség csökkentésére. Tehát, hogy könnyebb, mint megpróbálni harcolni.
Ahhoz, hogy hagyja el a sekély bejárni, különösen, elsőkerék-hajtású autók, végre 3 adagot:
Ragadhatja az irányítást
Throttle mielőtt a manőver, akkor is töltse le a súly az első kerekek az autó, amely lehetővé teszi számukra, hogy könnyebben vegye manevr.Odnovremenno gázkisüléses hirtelen forgassa a kormánykereket a kívánt irányba. Amint az első kerekek hagyta el a pályát, és gyorsan vissza a kormánykereket az eredeti helyzetébe, és óvatosan nyomja a gázt, ezáltal stabilizálja a járművet.
Ne feledd, ha az első kerekek hagyta el a pályát, és ott hátul, ez azt eredményezi, egy erős és drámai eltolódás, amely fel autóját az út túloldalán, vagy akár felhasználására. Ennek elkerülése érdekében, csökkentse a sebességet, amennyire csak lehetséges, és kövesse az alábbi lépéseket felkészülés a kerék gyorsan és pontosan.
Ha egy mély keréknyom, próbálja meg, ha lehet, hogy nem hívja meg, és adja át a kerekek között. Ezáltal lehetővé válik, hogy ne sérüljenek a mély fekvésű autó elemeket és ne ragadjon a horonyba.
Ha azonban akkor megállt egy mély keréknyom, majd a fent leírt technikák, de mielőtt a kormánykereket a megfelelő irányba forduljon élesen bele ellentéte. Például, ha azt szeretnénk, hogy forduljon balra, élesen és gyorsan forgassa a kormánykereket jobbra, majd ugyanolyan gyorsan távozott. Az első kerekek elrugaszkodni a szélén a pályán, és könnyebb lesz kijutni belőle. Ismét ne feledkezzünk meg a lehetőségét a megcsúszás. Ne feledd, minél mélyebb a pályán, és a sebesség, annál drasztikusan és kiszámíthatatlanul változó csúszás.
Ha meg kell átkelni a pályán keresztben, meg kell tenni egy 45 fokos szögben. Ha csinálni a megfelelő szögben, a kerekek elakad egy rut, és megy, nehéz lesz, még az építmény. Ha csinálni éles szögben, az autó csúszik előre a pálya mentén, és drámaian bemegy egy csúszás.