autó kezével hangszigetelő
Azt akarja, hogy jól - csináld magad! Ez az egyszerű szlogen tökéletesen tükrözi a téma ezt a cikket. És ez lesz az ön-autó hangszigetelés.
Első pillantásra, a feladat az, hogy az autó csendesebb, melegebb és kényelmesebb úgy tűnik, nem könnyű, de tényleg, hogy magát Shumka - elég erő, hogy minden. A lényeg, hogy tudja, néhány finomságok és titkok. Tapasztalataik autó zajvédelmi márkás termékek szabvány-Profi ossza meg velünk egy tapasztalt mester a Car Audio származó AudioCar Szergej Petrov.
Mi a munka körét lenni?
A leghatékonyabb egy komplett autó shumozvukoizolyatsiya segítségével több féle termék. De hiánya miatt az idő és az erőforrások nem tilos, és a részleges shvi, mint az összes munkát lehet végezni szakaszosan, például először, hogy a mennyezet és a szekrények, majd az alsó, ajtók, stb
Miután az világos lesz a munka mennyisége, ki tudjuk számítani az átlagos shumovibroizolyatsii set függően egyéni jellemzőit az autó. Például gépek nagy hasmagasság, így egy erős shvi kerékdobok nem szükséges. És az autók „ferdehátú” - ragasztó a hátsó ajtón, „hogyan kell” nem fog működni, mert a kis méret. A legmegbízhatóbb összegének kiszámításához a zajszűrés - speciális kalkulátor.
az első lépések
Mert a munka, szükségünk: a jack, léggömb-típusú csavarkulcs, csavarhúzó, kés vágás, zsíroldó (igen alkalmas benzin), rongyok, vagy ruhával, mozgékony roller (lehetőleg fém) és közvetlenül szigetelő anyagok.
Először meg kell szétszedni a belső:
- Először távolítsa el a helyet. Felhívjuk figyelmét, hogy az első rögzítve a 4 csavart, hátsó - 3, hátul - két vagy három, attól függően, hogy az autó modell.
- Következő folytassa szétszerelés a középkonzol (hely körül a sebességváltó és a hátsó kar sütő). Minden autó más és más rögzítő rendszerek vannak csavarok és klipek, hogy gyakran nem látható.
- Ahhoz, hogy engedje el a szőnyeget a padlóra, távolítsa el a küszöbök. Ezek általában szerelt vagy csavarokkal vagy láthatatlan klipek.
- Ne gyűjtsük össze a fogaskerekeket és klipek egy halom: akkor nem értem. Ez jobb, hogy az egyéni képesség, és írja alá őket „trunk”, „tető”, „ajtó”, „biztonsági öv”, stb
Az elemzés után óvatosan a felület előkészítése beillesztés:
- Tisztítsa meg a fém panelek régi szigetelés és a korrózió;
- Mossuk ki a belsejét kerékdobok;
- Zsírtalanítás és száraz minden felületen. A munka minősége a ragasztó anyag minősége függ sok tekintetben.
szakaszok méretezése
Fegyveres egy hajszárítóval építési and roll lengéscsillapító indítási folyamat visszatömörítésre. Ezekre a célokra, veszünk Izoplast Ultra, amely két réteg masztix, és egy vastag réteg alufóliával.
Amikor végez shvi autó csomagtartó padló és különös figyelmet szentel annak biztosítására, hogy a szigetelőanyag szorosan illeszkedik a test felületén. Mivel az anyag melegítése a hajszárító és erőszakkal roll roller, megismételve a topográfia és a felületi kontúrok. Akkor nem terjed ki az egész területet, és elég 70%.
Ragasztás a második réteg teploshumoizolyatsiyu TIVIPLEN. Az utolsó szakaszban a földre akkor tegye a személyzet hangtompítót.
Felhívjuk figyelmét, hogy az anyagok egy bizonyos vastagsága, ezért győződjön meg arról, hogy nem akadályozza meg a belső gyűjtenek vissza.
fogja használni olyan anyag, amely, ha lehűtjük a melegítés után, hogy maximálisan megőrizni eredeti merevséget Shumkov tető - Izoplast «bi-fólia». Mielőtt ez lehet zárt tér a tető és a keret ízületek. Beillesztése lapok fedésben.
Eltávolítása után a kerék és műanyag szekrények (ha van ilyen), alkalmazni egy réteg vibrodempfera Izoplast Ultra, gondosan fűznek a hengert. A lapokat kell alkalmazni a maximális terület az ív együttes közös. Következő telek a rezgés leválasztó belső felületén a műanyag darab, úgyhogy az anyag beragadt zárt, és a rögzítő lyuk. Azon járművek esetében, amelyek nem rendelkeznek a műanyag öltözőszekrény, lehetőséget kínálják: fedik a felületet az íves nyílások a két réteg között.
Az ajtó vibráció pajzs a lapos belső felületein. Ha telepíteni kívánja a jó hangszórók, a tetején a tömítést alkalmazzák szigetelő réteg TIVIPLEN. Ez van ragasztva belső felületén zsírmentes ajtókat. A harmadik réteg alkalmazható Izofleks Acoustic - illessze be a kocsiba, a meglévő kárpit. Hangszigetelés kell terjednie annyira a belső felülete váztestnek. Ne vigyük túlzásba, mert az anyagok sokkal nehezebb ajtót.
Amikor telepíti a trim vissza és cserélje ki a régi sapkák és ajtó klip újakra. Ez biztosítja a merev kapcsolódási és megszünteti nyikorog.
Bonnet hangszigetelő felületi végezzük végén az összes alkotást. A magas hőmérséklet, a motortér helyet természetesen szerepet játszanak a választás a szigetelés jobb, hogy egy hőálló anyagok egy külső réteggel fóliázott. Vágás a kívánt méretű Izoplatsa lapokat, és tegyük őket poverzhnosti a bordák között. rezgésvédelem tetején, tegyen egy egységes hangszigetelés bevonat.
Az utolsó lépés: összeszerelés
A szerelés során figyelni belső részleteket, amelyek kopogás egymás ellen: a légcsatornák, a fedelet a kesztyűtartóban stb Mindezen helyeken kell ragasztó Madeleine - ütések és karcolások nem zavarlak többé.
Mi volt az eredmény?
- Zajszigetelés lényegesen csökkenti vagy teljesen megszünteti a zaj az autóban;
- Télen az autó felmelegszik, ami csökkenti az üzemanyag-költségek;
- Jelenlétében jó minőségű vibráció ellenőrző szerv, növelik a test merevsége, zavartalan és az autó;
- Zene az autóban jobban fog szólni, eltűnik „tücskök”;
- Megfelelő használatát hangszigetelési egy megbízható gyártó csökkenti a bőrirritáció a vezető, csökkenti az idegesség vezetés és hogy az utazás sokkal kellemesebb az autóban. Sok szerencsét az úton!