A kettős kerekek eltérnek az egyirányú klub az amatőrök a szállító- és minibuszok
A kérdés úgy tűnik számomra kissé homályos
Jellemzi az a tény, hogy ők mások. A sparochnyh lemezösszeomlásnak ez lenne az (kerék), a páros is szállít, és ezek egymással nem nyomják.
De a szolgáltatás feltételeit. Természetesen könnyebb sovány legalábbis az a tény, hogy a meghajtó kevesebb. Továbbá, ha az akar például szállít könnyűfém, akkor Spark alufelni talál látható. A elhelyezése a telepítési-eltávolítási állítható belső szakadás mind az emelő-telepítés két kerék. Nos, a profik az én nyeregtetős vastagabb fémből, illetve, hogy van, fáj egy kicsit bonyolultabb. A viselkedését az autó az úton (a kétüléses és egyetlen), és így tovább, még mindig hallgat, mert különben újra lángra szenvedélyek
Vissza az elejére
Köszönöm a választ, elnézést a kérdést: „teáskanna”.
Vissza az elejére
Egy másik kérdés dvuhskatku: csak menni a külső kerekek, mint odnoskatke?
Vissza az elejére
Lehet lovagolni, csak a terhelést a kerékcsapágyak, nagyban növeli, és a kerék tőcsavarok is.
Vissza az elejére
Green_Wulf: Spark a könnyűfém kerekek ábra talál
Green_Wulf: Ez attól függ, hogy mi a hó.
dolgozott egy asztalos - ország építése (főleg az SPB) kellett, hogy az utat a hó 500 méterre! 10-12 cm Nakata, hogy az, hogy a sok-elcsúszott (10-15 méter) nem ér hozzá a pedált gaza.sdaesh ass újra, mint korábban! a mikroba és eszközök. egyszóval mindent. amikor az oldalsó alatt kopás és közelebb és szívem csendesebb! autó elé! Ford követte a két kg-os terhelés görgő 600-700 metallocherepitsey- baj. és ledobja mindent. (Bár a gázpedált és a masszázs. Nem egy rajongó egy profi! Vissza pochti elvihető kezét.
Vissza az elejére
Ax: A következő Ford elment a két kg-os terhelés görgő 600-700 metallocherepitsey- baj. és ledobja mindent. (Bár a gázpedált és a masszázs. Nem egy rajongó egy profi! Vissza pochti elvihető kezét.
Ax: áttörni a hó 500 méterre!
Green_Wulf: És ha beszélünk a szűz hó, amelyre el kell menni hosszú, vagy a keskeny nyomtávú lyukasztott „terepjárók”, akkor természetesen, zavarja Spark.
A helyzetük eltérő, de a Spark gyakran segített, hogy mi akadályozta. És én beszélek a tranzit és Mears egy van egy kétüléses, általában a hóban szinte „tank”, ahol én magam telefonon sikerült, de még a végén „szorosan ül”, onnan már ilyen gépeket kellett kihúzni, félt, ha nem húzza ki, majd tépje nekem egy autót „mint egy csónak melegebb.”
nevetni: Mindig azt hittem, hogy ha szükséges, Spark Erős Georgia.
Transit 350, vannak kétüléses, a kerekekre, és a jóváhagyását Ford, a jelenléte a páros egyáltalán nem növeli a terhelhetőséget. de növeli a menetkész tömeg, ami valójában éppen ellenkezőleg, még csökkenti a terhelhetőség az útlevél. Olyan ez, mint azok ott külföldön. és mi van. ha magánál annyira félni, mivel nem robbant kerekek, akkor persze, Spark tölthető tovább.
Vissza az elejére