Utazás autóval ásványvíz - ekaterinbrg - utazás vélemények a 100 út
Car utazás Mineralnye Vody - Ekaterinbrg
Szeretném leírni utunk, talán valaki segíteni fog, mint egy útmutató az úton (így nem vagyok Súgótippek auto utazók közzé a honlapon, és in-is), míg azt folytatni egy másik cél, de a részleteket.
1. nap: 4.45 - moszkvai idő - elhagyja a házat. Ezen a napon azt tervezte, hogy Kamisin és tölteni az éjszakát a hotel „Opava”. Tény, hogy minden másképp alakultak. Útvonal: Min-Vody - Alexandrov-Grachevka-Svetlograd-Ipatovo-Priyutnoe-Elista (körbejárja a by-pass elején a jelzéseket Astrakhan, majd Volgograd) - Volgograd. Ennél ütközésig. Az utak Sztavropol - jó, Kalmykia - általában elégedettek a pályán, mert nem tudtuk, hogy mi vár ránk. Mivel túljutottunk Kalmykia reggel, akkor elvileg, és nem érzi a fárasztó hőség, amely a híres ezen az oldalon. Az első nagy város a magunk módján Volgograd, a férj, aki már korábban csak a szűk utcák, Volgograd tartott méltósággal, nem fél ez nagyon hosszú út, amely végigfut a város. Mi kilovagolt Volgograd 13.00, hajtott 750 km. Folytatás az út a Szaratov. Volgograd után véget ért egy jó futni, és most úgy nézett ki, mint egy washboard, nem számítva kátyúk és más meglepetések. Kamisin át 15.00 órakor, amelyek közül egyik sem áll meg éjszaka nem lehet kérdés, úgy döntünk, hogy továbblépjünk. És a jelek egyre közelebb és közelebb Szaratov. És itt azt feltételezzük, az első hiba, vagy inkább én, mint navigátor. Nem értettem, hogy egy pointert Szizrany - ez a bejáratnál, hogy a bypass Szaratov. Ezért csúszott bekapcsolja bypass, sikeresen lépett be a város Szaratov. Itt vagyunk egy kicsit zavaros, a város több, mint a Volgográd és nem olyan egyértelmű, mint eredményeként miután letértek az utcákon, megérkeztünk a régi híd a Volga. És itt van az első állomása a közlekedési rendőrök. A férje elvezették, mi vezette az autót az eltérítés és elbúcsúzott, hogy például a mi speciálisan épített elkerülő út, és mi még mindig viseli a városban, de azt kívánta bon voyage. Át a hídon, láttam egy kicsit nagy és hatalmas Volga - lenyűgöző! És akkor kezdődik a város Engels, nem reagál időben váltani a közlekedési lámpák - megbírságolt minket - ez volt az egyetlen büntetés az egész út, nem tudtuk, hogy a sors készített számunkra sokkal nagyobb vizsgálatok és anyagi veszteségeket. A város Engels, mi végül elvesztette, köröztek a város a többlet. 120 km, végül megkérdezte egy helyi vezető úton az Samara, mentünk Engels. Út a Samara.
Kösz a tippet, az út sokkal jobb volt, és nagyon szép. Áthajtás a falu vagy város Ivanteevka csodálkoztak ügyes telek, szomszédos yard. Virágoskert tarkított különböző színű nagyon szép, és hirtelen azt mondanám, még a szeretet, és nem közömbös magatartást úgy néz ki, mint egy utcán. Mi vezetett Pugachev, sötétedett, de volt egy kicsit, hogy utolérjék. Vette, hogy megkerülje Samara már elindult az éjszakában, egyre kevesebb, találkozhatunk egy mozgó autót, félt, hogy hiányzik egy fordulatot a Ufa úgy, hogy leállítja az éjszakát. Parkoló, motel ott, úgyhogy alszunk a kocsiban, a haszon magukkal takarók és párnák.
3. nap: 5.00 indulás. Áttérve a bypass Samara, nem jól, mi van, hogy a mutató Ufa. És ő fordulhat Ufa. Az út a szegmens Samara -Ufa emlékezett folyamatos hullámvölgyön. A sok részén az útvonal-ben felújított, a forró aszfalt, a hő, ez nem imponált. Úgy tűnt, hogy soha nem fog Ufa, az út mentén az egész panoráma kiszáradt sztyeppe, lemerült az imbolygó szivattyú olajat, a szélturbinák. De én vagyok boldog, ha a tünetek már 40 km Ufa fák kezdtek megjelenni. Nagyon szerettem volna enni, a hazai készletek elfogynak, megálltunk egy út menti kávézó, kebab volt elég tisztességes. És végül egy mutatót: Just - Ufa, jobbra - Cseljabinszk. Az út egyre szép, nyír, fenyő, keményfa, délen az erdő ott. Pass kezdődött. Voltam ez sokszor a Kaukázusban, de ez a szépség csak hasonló a Kárpátokban (körülbelül 20 évvel ezelőtt mentem turputevku őszi romániai, akkor azt hittem, szebb, mint bárhol máshol a Kárpátokban, én nem vett részt). Kapaszkodók, ereszkedés, mindez megváltozott kilátás nyílik a tóra, valamint a zöld fű, amely még nem égett, mint mi a Sztavropol Terület kedvéért is, hogy érdemes legalább egyszer az életükben utazni ezen a módon. Az út mentén az út menti piacok értékesítő mindent felfújható csónakokat a fegyverek és az optika. Sim hajtott át, Zlatoust, Miass, és itt a tanácsot barátaim Ural, balra, áthajtani a város Miass, tartsa irányba Kyshtym. Az a tény, hogy nem megy, Cseljabinszk, Jekatyerinburg majd, nem bántam meg. Csökkentett nemcsak a távolság, hanem kapott egy igazi öröm, mozognak az erdőben, nem lerobbant úton. A mozgás nem olyan sűrű, mint a Cseljabinszk autópálya. A mi a szépség! Néhány tavak közelében Kasli amelyek közül a Tyubuk, megy a pálya Jekatyerinburgban, az út mentén eladási áfonya, gomba. Itt Ural! Belépő a város Jekatyerinburg. És itt voltam zavarodva. Mindig repült a gép, én a természetben előforduló, és a bejárat a város, nem tudtam a végén mentünk a város központjában. A férj, látva egy patak az autók, még feszült. Bár megértem, hogy hol vagyunk, és hogyan jutunk ki innen csúszott bekapcsolás Uralmash. Leállítása, lélegzet, biztonságosan vezetett, hogy a ház az én osztálytársam és a legjobb barátom. Az idő 20,00 moszkvai idő. Ez fedezi 2800 km. egészen. Minden pihenünk, mint 7 nap alatt!
5,00 moszkvai idő. Térni Jekatyerinburg tartani végig Kasli, Kyshtym, Mias, át Sim. Továbbá, a fordított sorrendben. Mi döntjük el, hogy lerövidíti az útvonalat, így miután Ufa kapcsolja ki a táblákat Buguruslan. Buguruslan elveszett. Azt részletesen leírja - belépjenek a Buguruslan, azért, hogy a mutató főúton híd a folyón Nagy Kinel, gyűrű és élesen jobbra viadukt és egy mutatót balra Samara. Gyönyörű út mentén, a fák, valahogy könnyebb mozgatni. Elhaladunk a Pokhvistnevo, Kinel és Samara az elkerülő felé Pugachev. Sötét, nyilvánvalóan nem egy meghajtót Pugachev, úgy dönt, hogy az éjszakát.
2. nap, 5.00 - oly módon, hogy Pugachev - Balakovo. Meghívásra Balakovo a stúdióban az olajcserét, és azt mondani, hogy mi működik, miután a motor javításra. Tól Balakovo hagyjuk 14.00 és ahogy folyamatosan a jelzéseket Volgograd. Ennek eredményeképpen megkapjuk biztonságosan ezúttal megkerülni Szaratov. Töltse ki őket a tartályban mintegy 40 liter, írok róla részletesen, majd a helyzet értékelésére, ami velünk történt. Szaratov lemarad, úgy dönt, hogy enni, le a pályán, tedd az autó párhuzamos pályán maguk leülni az autó mögött enni, azaz, A pálya nem láttunk. És most mi történt velünk.
Harmadik nap, 4,30 reggel felébredtem. Aludj férje védekezni, amíg 05:00. Mit kell tenni? Benzin vége, nincs pénz. Invent, eladó pótkerék (ami volt egy vadonatúj, készen áll egy hosszú utazás volt 2 pótkerék) található, közel a „gumiabroncs”, a férj és a rendezett 500 p. (Nekünk kerülni 1400 o.), De nem a kereskedelmet. Ha elhagyja Volgograd, hallottunk egy kiáltás - hé ember, a kereket. De már tudtuk, hogy ez egy másik pontja az úgynevezett útszéli átverés. Nem volt semmi más, hogy ezért, nevetni, hogy kirabolták mentünk múlt Kalmmykiyu. Dél volt. Most már tudjuk, az egész „varázsa” a mozgás a forró sztyeppén. Air ragyogott 45, az érzés volt, hogy a levegő remeg. Menet közben 140 km / h az autó nem volt, még a legkisebb tervezetét. Egy üveg víz maradt valahol egy liter, forró volt, mint a tea, de meg kellett menteni, mert a vásárlás nem volt erre. Elég benzin Elista. Itt mentettek vezetők - kamionosok a dagesztáni, csak pénzt adni. Köszönöm, hogy minden ember „kaukázusi nemzetiség”, mert nem orosz nem segített, mind azt mondta, hogy megértsék a helyzetet, de a pénz van. Továbbhaladva, Ipatovo - Sztavropol Terület, rynochek az út, megyek egy kinyújtott kéz - a válaszok ugyanaz, és ez egy út menti kávézóban egy ember úgy dönt, hogy adj pénzt, és én hazatért szárított hal, vásárolt a Volga. Csere és értékesítés történt. Tankoljon 10 liter. és imádkozunk Istenhez, hogy tartsa be a házba, mert semmi sem eladni. 17.00 mentünk be a házba, a tartályban 0,5 liter. benzin, de örülünk, hogy végre szenvedés véget ért.
Igen, még összehasonlítva rendőrök, mind a munkavállalók közlekedési rendőrség reagált nagyon megértés mi a helyzet. Ha már kirabolták, a szerencse úgy megáll minden állomáson, a férj azt mutatta által kiállított igazolást a rendőrség, és kívánunk a biztonságos utazás.
Összesen 6000 km tartozó, az üzemanyag-fogyasztás 360 liter. költött benzin 5360 rubel. újratöltésre csak AI -92 miatt az árkülönbözet, az átlagos ára 1 liter. Megfordultam 14.9 rubelt.
A megérkezés után kezdtük útlevelet, majd minden mást, de most itthon vagyunk, és van könnyebb. Minden, minden, amit szeretnék minden a legjobb úton! Még ha meg fog történni, valami ilyesmi, azt kívánom, hogy Önt már kezelték jobban, mert az út, mint a nemzet kell segíteniük egymást!