Tempomat típusok előnyeit és hátrányait, a használata
Meg kell jegyezni, hogy ez az eszköz - és nem annyira új találmány. Vissza a 50-es. A múlt század le a lehetőséget, hogy részt vegyen a Chrysler Imperial és GAZ-21. De a régi típusú minták figyelni, hogy ne gyorsítsa a forgalmat előre, és a távolság, és a kardántengely sebességet.
Jelenleg a sebességtartó automatika alapfelszereltség számos külföldi autók, és ha szükséges, lehet telepíteni olyan modellt, függetlenül attól, hogy milyen típusú sebességváltó.
- Passzív tempomat - a következőképpen működik: az előre meghatározott optimális sebesség megmarad, amíg a sofőr, hogy a fékpedált, vagy a gázt, amikor előzés vagy vészfékezés. Ilyen esetekben a sebességszabályozó azonnal kikapcsolni, és újra futni megállapítását követően azonnal az új arány. Beállításokat lehet többször is változott.
- Adaptív sebességtartó automatika - egy modern Verviers passzív variáció, hogy nem csak fenntartja a sebességet, hanem megelőzi a veszélyes közelség a jármű vezetés előtt. A készülék megtartja a távolságot, és a féket, amikor a gép fut előre kezd a sebesség csökkentésére. Ez nem működik, ha van egy probléma az ABS vagy ESP.
Minden adaptív típusú eszközöket lehet osztani attól függően, hogy a technikai eszközök:
Az előbbi egy vezérlőegység, az érzékelők információt olvasni a ABS és az ESP, és egy speciális lézer, amely nyomon követi a mozgását kapcsolódó szállítás (ugye nem elég a minőség rossz időjárás). Az utóbbi áll az azonos elemeket, de ahelyett, hogy a lézer - radar. Ő megbirkózik a feladattal bármilyen környezetben, de sajnos drágább. Mivel radar adaptív sebességszabályozó rendszerek jelenleg a kiváltság az elit modell az autók.
Márkanevek adaptív sebességtartó automatika
Úgy történik, hogy ugyanazt a jelenséget nevezzük különböző módon, attól függően, hogy a kívánságait a gyártó. Íme néhány példa:
- A BMW felhívja Aktív sebességtartó automatika eszköz;
- Mercedes-Benz előnyben részesíti a neve Distronic Plus;
- Honda, Volkswagen és az Audi megállt egy változata Adaptive Cruise Control;
- Preview Distance Control - A javaslat Mitsubishi;
- Radar sebességtartó automatika - a Toyota márkájú autók.
Között a kétségtelen előnye a beállított tempomat tartalmaznia kell azt a tényt, hogy:
- a vezető elfárad sokkal kevésbé, mivel nem kell összpontosítani sebesség és tartsa a jobb lábát ugyanabban a helyzetben. Ez különösen igaz a hosszú utakra az autópályákon;
- üzemanyag fogy gazdaságosabban, mert állandó sebességgel kevesebb energiát igényel, mint a változó;
- jelenlétében adaptív rendszer növeli az utasok biztonságát és a sofőr.
Hátrányok is:
- ha az egyik vagy a másik komponens a sebességtartó automatika nem sikerül (pl eltömődnek, akkor érzékelő), a készülék nem megfelelő viselkednek. Különösen ok nélkül hirtelen megállt a gép, így a kár a lökhárító ütközés;
- teljesen felesleges dolog, amikor a gépet a városi területeken, mert a folyamatosan változó sebességgel használva ez kényelmetlen;
- Az illesztőprogram nem gondosan figyelni az úton, remélve, hogy egy rendszer, és kihagy egy veszélyes pillanat.
Így a felelős vezető, amely figyeli a használhatósági az alkatrészek és részegységek, próbálta vezetni az autót alaposan és gyakran utazik távolsági, tempomat - egy igazi ajándék.
Hogyan kell kezelni ez?
Ahhoz, hogy indítsa el a rendszert, akkor csak kattintson a dedikált gomb. Néhány gép ez a kormánykeréken, a másik - a műszerfalon. Tanúsítvány felvétele - egy égő lámpa.
Ezután meg kell gyorsítani a kívánt sebességre, és határozza meg a parancsot, hogy emlékszik rá. Ezután a jobb láb lehet távolítani a gázból.
A következtetés az, hogy a sebességszabályozó - egy nagyon hasznos találmány, amely nagyban megkönnyíti az élet a vezető. A legfontosabb dolog - nem bízik a berendezés több mint önmagát.