Telepítése új felszereltségi ESP
Hello mindenkinek!
Már egy pár hétig, és tettem elektrosteklopodomniki pebylo minden alkalommal, hogy írjon egy üzleti útra, St. Petersburg egy konferencián, mi mást zaparka =). Általában mindent annak érdekében!
Kezdjük.
Hogyan kezdődött az egész?! Valószínűleg egy születésnapi srácok kaptam pénzt felhangokat, hogy vettem ESP (Elektrosteklopodomniki). A típus egy ilyen gép ... Oo ... és evezős! Hogy őszinte legyek, én vezettem, és nem kapok minden elcseszte. Nagyon ritkán van kinyitottam, többnyire Conder utazott. Na jó!
Hát azt gondoltam, és rájöttem, hogy nem akarja, hogy az imént ESP és megnyomott egy gombot a konzolon. Úgy döntöttem, hogy zamorochitsya és a bőr a MT3 családi gombokkal.
És elkezdte keresni ... és végül találtam a bőrön illik hozzám árát Accent-club'e. És én el őket, hogy nekem SWB amit köszönet!
Míg vártam a bőr elment a piacra keresve alkalmas univerzális ESP, őszintén árak meglepett nagyon. Ennek eredményeként, találtam az interneten a megfelelő áron. És úgy történt, hogy a visszavásárlási ESP kérdezni a feleségem és ő nagyon meglepődött =) =) =)
Olyan volt, mint ez. Ő adta a feleségét 2500, írta, hogy mit vásárol, jövök haza a munkából, és állva sokk - nem a vény =). És én vásárolt olcsó és nem drága =). Szeretem őt annyira. Ő: idejöttem, azt mondd, hogy eladta őket. Elintéztem őket skandal.oni ő küldte egy másik „istálló”, és az eladó vegyes modell és értékesített az ESP, hogy kétszer annyiba =)
Itt például itt van egy nő =) =) =)
Ennek eredményeképpen szerzett egyetemes ESP éber AMC-003
ESP'ki utasításkészlet bekerült. Semmi bonyolult. Az egyetlen dolog, amit meg kell mérni hétszer kisebb, emelje fel a poharat. Annak érdekében, hogy nem fáj!
Beállítása és szerelése ESP elvitt óra 5. Alapvetően minden alkalommal töltött az első ajtó ... a második 30 perc volt.
Másnap jött a bőröm, gombokkal és bekötni a vezetőoldali ajtót.
Ők voltak kómában, azt hittem, hogy nem otmoyu ... De a csoda még mindig történt :) mosott =)
Felhúzása után megértettem, hogy a fogantyúk rögzítésére a MT1 és MT3 különböző! De a rendszeres része a lyuk van ... csak csere a lámpatest!
Felhúzása után a vezérlő megkezdte csatlakozni az ESP:
At Accent-club'e talált egy csomó hasznos információt.
Reakcióvázlat vezetési vezérlőegység
1.2 - motor a jobb első
3.4 - a bal első motor
5.7 - a jobb hátsó motor
6 - mínusz
8 - plusz utas gomb (a gomb zár le van tiltva)
9,11- bal hátsó motor
10 - plus
Csak az volt a kapcsolási rajz:
Hogy őszinte legyek nekem úgy tűnt egyszerre néhány sáros. De mivel szinte nincs tapasztalata elektronikával határozott előny.
Három napos harc sikertelen volt :( HZ miért. Úgy döntöttem, hogy keresni egy másik kapcsolatot.
Azért jöttem, hogy segítsen nekem, jöjjön el a klub Serge villanyszerelő. aki vezetett engem a helyes utat. Amikor megmutattam neki a rendszer, ő volt a mély sokk =) =) =)
Az eredmény már festett egy másik rendszerbe.
Most az étel.
Feltérképezve a motorháztető alatt, nyissa ki a biztosíték panel, és - íme! Van egy biztosíték ESP (№33). Voltam ott egy biztosíték.
Majd mászni a kabinba, hogy a csatlakozók a lábát a vezető a terület az agyban, és látható, van egy nagy fehér csatlakozó, amely megfelel az erős szálak - piros, kék, zöld és fehér, nem kapcsolódik egyetlen fehér az, amit keresünk!
Vettem egy falatot a terminál, mivel válasz tűs csatlakozó nem, és van forrasztva rá. Nyomtató vezeték elég erős, ESP gyorsan dolgozni, sokkal jobb, mint amikor csatlakozik az öngyújtó.
Csatlakoztatása után és igyekszik kozhzama hogy obtyanut ajtó kártyákat. A végén, rábukkantam egy ilyen anyagot és - kozhvinil. Az érintés nagyon szép és nagyon úgy néz ki drága.
Ezért úgy döntött, hogy ragasztó őket egy kicsit, hogy ne bryakali. Használt Stp Stp és Gold Standard vastagsága nem emlékszem ... de a legkisebb!
Hátsó ragasztva szigorúbb, mivel nem volt probléma a jobb hátsó ajtó - nagyon könnyű, csupa lány 2-szer. Méretezés után is zárt a gyenge ütések.