Telepítése a rádiót
Az első az volt a kérdés, vezetékes rádió.
Talkie mint itt és most, de úgy döntött, hogy nem alapos.
Lesz fotó kész beállításokat, mert ilyen igyekezett mindent megtenni, hogy teljesen megfeledkeztem a fotó.
Így, hogy kompenzálja a veszteségeket adni RM KL500 :) - (:
Az antenna vált rendkívül szabályos hely a tetőn. Magnitolnaya antenna átkerül a bal hátsó rack fogások általában, de még mindig nem FM-rádió.
Annak érdekében, hogy a tető, meg kellett eltávolítani a felső határt. Köszönöm VAG, hogy meg lehet csinálni egy pár csavarhúzó és TORX kulcs a készletet.
Egyéb berendezés ad otthont egy fülke a csomagtartó alatt padlón.
(A sorrend a vezetékeket is ki kell rakni a dolgokat :))
Erősítő diktált követelmények kábelezés, de az autó audio boltban több, és nem kell ilyen rész!
A motorháztető alatt, a kesztyűtartóban területen volt egy lyuk kábelbevezetéshez. Belül, a kábel ment jobb az tetőcsomagtartó. és a háton, a rack, és azután a bőr alatt a törzs.
Erősítő könnyű kezelhetőség, a teljesítmény elértünk keresztül a relét, mely kezelőszerv a kesztyűtartóban, egy nem használt csonk.
Ehhez szükség volt, hogy szét a kesztyűtartót, felhasználva az összes azonos TORX kulcs.
walkie vezérlőpulton elhelyezett balra a kormányt.
Alkalmaztam rögzítésére a tapadókorong karját.
PTT helyezni a magnó, a teljes konzol kellett hajolnia a helyén.
Az vezetőülés a döntetlen biztosított külső hangszóró, a hang nagyon hangos, ha szükséges.
És ha meg kell utazni a gyerekekkel, hogy a távoli socket akkor csatlakoztassa a fejhallgatót.
És itt van, hogy az antenna MFJ1966:
(Aki nem érti, a képen látható étel végződik találkozásánál a negyedik és az ötödik emeleten panelek, tető vystota származó 285sm)
Ez normális, nem lerövidítve az antennát. minden más rövidített antenna, nem hosszú, és nem túl sok.
Ha szükséges, az antenna távolítjuk el néhány másodpercen belül, az alján van egy csavar: