Szétszedése és összeszerelése az osztómű
1 - a tengelykapcsoló villát zár eltérés;
2 - eltérés áthidaló tengelykapcsoló;
3 - zárócsavarra dugó;
4 - egy védőburkolat állomány;
5 - rugós kar;
6 - differenciálzár villát rúd;
7 - egy fedelet ház elülső tengely működtető;
8 - alátét;
9 - kerékagy kar tengelye;
10 - tengelye a kart;
11 - differenciálzár kart;
12 - rúd villa fogaskerék;
13 - egy kart a sebességváltó kart;
14 - a kart egy fogaskerék változás;
15 - vezetője a kar;
16 - tengelykapcsoló fogaskerék;
17 - tengelykapcsoló sebességváltó villa;
18 - távtartó karimás;
19 - zár gyöngy;
20 - egy rugó visszatartó hüvely;
21 - egy rugós retesz;
22 - a kapcsolót differenciálzárral ellenőrző lámpa
Részletek a mester és a közbenső tengely
1 - karima;
2 - mirigy;
3 - talpcsapágy gyűrű;
4 - elülső csapágy;
5 - egy hajtótengely;
6 - A nagyobb sebességfokozatot;
7 - hub;
8 - kapcsolunk;
9 - alacsonyabb sebességfokozatot;
10 - dugó;
11 - hátsó csapágy;
12 - szerelés egy csapágygyűrű;
13 - a csapágyakat a közbenső tengely;
14 - egy közbenső tengely
Részletek az eltérés osztómű
1 - tartógyűrű;
2 - a rugós alátét;
3 - szerelés a csapágy gyűrű;
4 - eltérés ház csapágyak;
5 - hajtott fogaskerék;
6 - az elülső eltérés ház;
7 - első tengely hajtómű;
8 - Seeger-gyűrűt tengelye műholdak;
9 - műhold;
10 - hátsó differenciál burkolat;
11 - támogatása alátét;
12 - hátsó tengely hajtómű;
13 - tengelye műholdak;
14 - rugós alátét tengelye műhold;
15 - támogatás alátét
1. Mossa az osztómű és eressze le az olajat.
2. Csatlakoztassa az osztómű az állvány szétszerelése és lazítsuk peremes anya a tengelyre és a féltengelyt az első és a hátsó tengely között.
3. Vegye rögzítőanyát és távolítsa el az 1 ház meghajtót az első tengely szerelvény a 2 fedél, egy kart, egy villa, a differenciálzár tengelykapcsolót és egy hajtótengely az első tengely. Vegyük le a ház 3 sebességmérő meghajtó egységet a hajtó fogaskerék hajtja sebességmérő.
4. eltávolítása a rögzítőelemet 8, távolítsa el a 10 tengely és emelje fel a zárókart 11, differenciál. Ezután távolítsa el a 7 sapka az első tengely hajtóműház, és távolítsa el a tavaszi és labdát rögzítő 19. Lazítsa meg a 3 záróretesz a differenciálzár, és távolítsa el a dugót 6 rúd, a dugót az 1. és a 2 reteszelő hüvelyt (lásd. Ábra. Erőátviteli doboz).
5. Vegye le a hátsó fedelet 31 összeszerelve a hátsó tengely kardántengely, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a tömítést. Ezután távolítsa el a karima 12 hajtótengely és a hajtótengely az első és hátsó tengely (lásd. Ábra. Transfer box).
6. Vegye ki a beállító gyűrű kardántengely csapágy első és hátsó tengely között. Távolítsuk el a 11 tengely az első tengely hajtóműház együtt a csapágy 8, és a nyomógyűrű Slinger 9. Távolítsuk el a hajtótengelyt a hátsó tengely a hátsó fedél 31 együtt a csapágy 36, a nyomógyűrű és a Slinger (lásd. Ábra. Transfer box).
7. Távolítsuk el az első csapágyat 21 és kardántengely fedelét, az akna.
8. Vegye ki a 13 konzolt, a sebességváltó kar szerelvényt a karral. Ezután eltávolítjuk a rögzítő, húzza meg és távolítsa el a kar tengelye 14 (lásd. Ábra. Erőátviteli doboz).
9. Vegye ki a reteszelőcsap dugót 17 fogaskerék és finoman zárt ujjával zárnyílás, távolítsa el a rudat a 12 és a záró elemeket.
10. Távolítsuk el az első 4 fedelet együtt eltérés, majd helyezze beszúrási eltérés csapágygyűrű 3 és ki az előlapot, a csapágy egységet a differenciál (1 - a közbenső tengely 2 - hajtótengely).
11. Vegye ki a beállító gyűrű első és a hátsó csapágy a közbenső tengely és ki az osztómű két tengely: a vezető és a köztes.
12. megbénít hajtótengely, távolítsa el a stop gyűrű és a hátsó csapágy 11, egy univerzális sztripper. Távolítsuk el a hajtótengely 9, az alsó hajtómű együtt a hüvely 10, a hüvely 8 sebességváltó tengelykapcsoló kerékagy 7, a legmagasabb sebességváltó 6 (lásd. Ábra. Részletek a vezető és a közbenső tekercsek).
13. szét a differenciál, hogy majd távolítsa el a rögzítőgyűrűt az 1. és a rugós alátét az elülső csapágy 2 (lásd. Ábra. Részletek az eltérés átadás esetén).
14. Távolítsuk el a hátsó és az első csapágyakat differenciál ház egy univerzális sztripper 1 - A.40005 / 1/6, és a felfekvési 67.7853.9559 - 2 (3 - a csapágy).
15. Lazítsa meg a csavarokat a differenciál hajtott fogaskerék kullancs kockázatot a differenciál házak kölcsönös elrendezése egymáshoz képest, és húzzuk házban.
16. Távolítsuk el a differenciál fogaskerék-hajtású.
17. Vegye ki a Seeger 8, és a rugós alátét 14 majd nyomja meg a fogaskerék tengely, és távolítsa el a műholdak és fogaskerék hajtómű hajtott tengelyek támogatásával mosók (lásd. Ábra. Részletek az eltérés osztómű).
18. Kivonat a kopott vagy sérült tömítések forgattyúház az első tengely meghajtása a fedezete az elülső csapágy és a hátsó fedelet.
19. Távolítsuk el az anyákat a tengelyek a szuszpenzió párnát, és távolítsa el a keretet szerelvény.
1. összeszerelése transfer box hajtjuk fordított szétszerelés.
2. Összeállítás a központi differenciálmű, amelynek kombinált címkék az ő csomagokat, hogy ne zavarják az egyensúlyt a szerelvény.
3. Rugós alátét meg egy tengelyen műholdak a vak lyukat a tengely végére.
4. A tengelyirányú hézag az egyes fogaskerék hidakat kell 0-0,10 mm, és az a pillanat szembeni rezisztencia forgási fogaskerekek nem haladhatja meg a 14,7 N · m (1,5 kgf · m).
5. kibővült rés cserélni más ágyazó tárcsa, nagyobb vastagságú; ha az említett távolság nem lehet beszerezni, ha telepíti a támogatást mosók legvastagabb, cserélje ki új fogaskerekek miatt túlzott kopás.
6. meghajtó az 1. és 2. közbenső tengelyek vannak telepítve a transfer box tok egyszerre.
7. megnyomása csapágyakat a differenciál esetben 67.7853.9558 ráfordítási tüske (1).
8. A munkafelület tömítések telepítése előtt fedelek és burkolatok zsírkenésű Lithol-24.
9. menetes csatlakozások húzza pillanatok pontban meghatározott 1.8.
10. Amikor dió sajtolóhenge az osztómű használni 67.7820.9520 tüske (1) (2 - tartókarima).
11. Az összeszerelés után betöltse az olajat a eloszlató mezőbe az alsó széle a töltőnyílás.