RMN javítási kavics (előtét) a bevonat
A legnagyobb ingyenes információs és továbbítási rendszer online hozzáférést a teljes gyűjtemény technikai normatív jogi aktusok az Orosz Föderáció. A hatalmas adatbázis technikai szabályozások (több mint 150 ezer dokumentum), és egy teljes gyűjtemény a nemzeti szabványok, az alapja az állam szabvány hivatalos hiteles. GOSTRF.com - ez több, mint 1 TB-os ingyenes technikai információ az összes internet-felhasználók. Minden elektronikus dokumentumok másolatát itt bemutatott elosztott korlátozás nélkül. Elterjesztésének ösztönzése információ ezen az oldalon a bármely egyéb források. Mindenkinek joga van, hogy korlátlan hozzáférést ezekhez a dokumentumokhoz! Mindenkinek joga van tudni, hogy a meghatározott követelményeknek e jogi aktusok!
|| JOGI TANÁCSADÁS || NEWS üzletemberek ||
Keresni a dokumentumokat a információhordozó referencia rendszer:
Orosz Föderáció Közlekedési Minisztérium
Állami Közútkezelő Szolgálat
(Rosavtodor)
központ
Munkaügyi Szervezet és a Gazdasági
vezetés
(Tsentrorgtrud)
Javítása kavics (zúzott kő)
lefedettség
Második kiadás, átdolgozott és bővített
Térképek munkafolyamatok javítását célzó szervezet a dolgozók részt vesz az építési, javítási és karbantartási utakon.
Térképek meghatározza a fejlett technológiával működik, az ésszerű munkaidő, technológiai sorrendje alapján működik a fejlett technikák és munkamódszerek.
A kártyákat lehet használni a fejlesztés szervezeti és technológiai dokumentáció építési, javítási és karbantartási utak (ERP és mások), a tervezés a munka, valamint a képzési célú előállításához magasan képzett munkaerő.
Megjegyzés. A munkaerőköltség a térkép, beleértve az időt az előkészítő és a végső munka - 5% és a többi - 10%.
A technikák és munkamódszerek ajánlott ez a kártya lesz a teljesítmény javulását 2-3% -kal szemben az egységes szabályozás.
2.1. Javítási munkákat kavics (kavics) a bevonat végezzük tavasszal, nyáron és ősszel.
2.2. A munka megkezdése előtt minden esetben:
- a terület védelmét működik jellegzetes kerítések és biztonsági jelek;
- mechanizmusokat, hogy felkészüljenek a munkát;
- a szükséges ellátás kavics (zúzott kő), felhalmozott a pálya szélén.
D1 - D2 van jelölve simaság egy 3 méteres sínek, szóló, ez az út mentén három helyen (a tengelyen, és egy méter távolságra a szélektől az úttest) mindegyik átmérője.
Mért távolságok egy sínpálya alá van öt ellenőrzési pontok távolságra helyezkedik el 0,5 m-re a végei a fogasléc és egymást. Határozza meg a hibás helyeken.
D1 - D2 ellenőrzi eltérése a keresztirányú profil minta minden 100 m.
M3. M4 termelnek podkatku és gördülő kavics kiterjed a 20 áthaladás egy pályán; makadám 42 áthaladását egy sáv. Széleit lezárja a kezdetét a útszakaszon egy fokozatos átmenet a közepén. Minden következő lépés görgő átfedi egymást az előző szalag gördülő 30cm mozgás sebességét az első két menetben kell lennie 1,5 -. 2.0 km / h, az azt követő - 3,5-4,0 km / h. A távolság a mozgó görgők 10-15 m.
M2 préselés közben termel öntözés kavics (zúzott kő) anyagot vízzel.
Külső feltüntetése lezárás gördülési terminációs kicsapás alatt tömöríteni áthaladását a görgő réteg és megszűnése hullámzó mozgást a görgő.
Ellenőrizze simaság, takarítás és a laikus szegélyek
D1. D2 - ellenőrizze simaság három méteres állvány, a keresztirányú bias - mintázat észlelt hiba helyét, és kijavítani azokat. Tiszta és terv, hogy megfékezze.