Re hogyan kell összeállítani a vitorlát
Mert vettem egy vitorla, akkor nem kell gyűjteni, gyűjteni szükség elit, vagy még nagyképű, rig. Ehhez:
1. Tegyen egy vitorlás a földön, rakjuk páncél (ha van ilyen), kis interferencia. Sail kell lennie felirattal jelezve a méret a gém (boom) és az árboc (LUFF), általában hüvelyk. Néha (az olcsó gyártók), ezek a méretek nem felelnek meg a valóságnak, de a kezdet még mindig a legjobb közülük. Pushing a gémet említett hosszúság, a hátsó érintkezési pontja a szerelvények az árboc az elülső (belső) hátsó hüvelyek gém pontot (ahol a lemez), hogy távol BOOM + 1. 2 cm a leginkább. Oszlop hossz kiterjesztése a bélyeg (felső TIP) blokkok = LUFF + 1 2 cm.
2. mast hosszabbító / üveg beilleszteni machtkarman vitorlák erőkifejtés nélkül próbál először cérnát, hogy állítsa le a hegy, az alsó része a vitorla egyidejűleg lehet összeszerelni, mint egy harmonika. Prevaritelno kell figyelni, hogy a felső része a vitorla: néhány vitorlák van egy speciális „parafa”, amely bekerül a dugó tetején az árboc - amikor öltözködés a vitorlákat kell tenni a helyére. Ha a hegy helyére, simító harmonika fentről lefelé. Általában ezt követően a tack (alsó elülső) a szög a vitorla a csésze / extender egységeket vitorlával nem éri el 20-40 cm.
3. Most meg kell tölteni csapáson (a kötelet) a blokkok és tapadású, hogy ugyanabban az időben, miután a tapadás feszültséget sehol semmilyen esetben sem lehet átlépni, és ha lehetséges, ne érintse meg magam - egyébként ez lesz az erős súrlódás, nehéz kitölteni, töltse ki a végén szinte lehetetlen és nem tapad gyorsan preretrotsya. bekötési módszer függ a design a blokkok és a tapadás tömítőgyűrű, általában megtalálható a gyártó honlapján, de ha belegondolsz, és így meg tudja érteni.
3a (néhány vitorlák, akkor próbáljon meg anélkül, hogy a tétel). Azt hogy a gém, hogy az alján a mélyedésbe machtkarmane, provdevaem lapot (egy kötelet) a kötélvezetéknél (hátsó) sarkában a vitorla és megfeszíti a gombolyag, hogy a távolság 10-15 cm, hogy a hátsó hüvelyek.
4. Most, hogy a kezében egy különleges nabivalku, csavarhúzóval vagy egy kereszt bár trapéz, ragaszkodnak a „kezelni” vége tapadás, leülünk az alapja az árboc, ellen a sarkát a lábát a kiterjesztés végén (közös leválasztott!) És két kézzel húzza a fogantyút a TER amíg tack nem fog megjelenni a 1..2 cm-re a blokkokat. Az erőfeszítés lesz félni ez nem szükséges, a vitorla fog állni. Mast így kell határozottan hajlítani - ez is normális.
5. rögzítse középső boom kivágás machtkarmana a gombolyag, és blokkolja a gyártási a vitorla hátsó skip lapot (ugyanazon az elven, mint a tapadás) és a megfeszíti a lapot a hátsó a vitorlával felfekvési előállítására.
Ha a vitorla kamberny, és beskambernogo előtt 4 bekezdés hasznos, hogy az impresszum néhány magassági ívelt része a páncél volt a levegőben. Ha a nyomtatás a vitorla maradt ráncokat vagy hullámok az oszlop mentén, vagy fordítva, annak ellenére, hogy a legjobb tudása szerint, a szakadék a sarkok, és blokkolja a több, mint 3 cm, majd átadja a gyártónak méretben. Akkor meg kell keresni a megfelelő méretű magad. De ne feledje, hogy a leggyakoribb hiba - elégtelen csomagolás vitorlák az árbocon.
Boom magassága olyan legyen, hogy jól érzi magát vele. Ez más lesz a különböző vitorlák és a táblák, a szélenergia és még készség. különböző lehetőségeket, és válassza ki a legmegfelelőbb az Ön számára, hogy jobb, hogy próbálja meg magad.
By the way, a trapéz obzavolsya te?