Miért viselnek ülés az autóban
Ül a kormány mögött az autó, néhány vezetők nem rögzítve. A fő hiba nem hozzátétele járművezetők, hogy elvárják, hogy tartalmazza az erő hatása a kezét. Töréstesztjén, ami végeztük sebességgel 50 km / h, kimutatták, hogy a ható erő a vezető frontális ütközés, 1,5 tonna.
A frontális ütközés a vezető kioldotta:
- repül ki az ablakon;
- megölte légzsák;
- becsapódáskor a kormánykerék kap több borda törések, amelyek halálhoz vezethet.
Szomszédos a vezetőülés éppen olyan veszélyes, mint a vezetőülés
A leggyakoribb sérülés nincs bekapcsolva az utasok a hátsó ülésen:
- mellkasi sérülés
- Láb sérülés és kismedencei szervek
Ez nem a legnagyobb sokkot okozhat nagyon komoly következményei lehetnek, ha azok sérültek tüdőt és a lépet.
A biztonsági öv használata csökkenti a halálozás kockázatát a vezető, valamint az utasok ül az első ülésen, 50%, és az utasok a hátsó ülésen - közel 30% -kal. Ez súlyos baleseteket. A kevésbé kritikus helyzetekben, ez az arány jelentősen megnő. Amikor egy frontális ütközés öv csökkenti a kockázatot a veszteségi tényező 2, a frontális - és fél, és borulás valószínű, hogy túlélje az autó pántos 5-ször több, mint amit egy utas öv nélkül - ez a macska érthető.
Természetesen a vezető és az utasok, akik viselték, mint egy baleset történik időnként kevésbé súlyos sérüléseket, mint az emberek, akik figyelmen kívül hagyják övek. Például szünet borda a kerék, vagy törni a fejét a szélvédőn a vezető biztonsági öv, nehéz. És nem csípte fel - két ujjal jégen. Jó, hogy a modern fedélzeti elektronikai rendszer nem szabad megengedni, hogy indítsa be a motort, ha a vezető biztonsági öve nincs becsatolva. Ellenkező esetben az emberi test is csak átalakul egy alaktalan tömeg, ha autóját sebességgel, mondjuk, 80 km / h lezuhan egy konkrét pole. Ebben az esetben a személy tartozik, teljesítmény 30-szor nagyobb, mint a gravitációs erő, amely néhány a másodperc töredéke növekedés 80-szer! Mell vezető sejt törik a kerék, a koponya törés üti a szélvédőre teljesítmény legfeljebb 9 tonna. Amikor a vezető visszaesik, már halott.
Tanulmányok bizonyítják, hogy a használata autós gyerekülések akár 70% csökkenti a halálozási arány a gyermekek autóbalesetek és 60% -kal - megsérült. Nem anya nem tud lépést tartani a kezét a gyermek baleset során: egy ütközés sebességgel 50 km / óra növeli a súlyát 20 alkalommal. A szomorú statisztikák azt mutatják, hogy 15% -a gyermekek már egy balesetben meghalt. Mit mondhatunk a kisebb sérüléseket, hogy kikapcsolta a gyermek is kap még ha nem is nagyon erős fékezés az autó.
Van zavart a baleset következményeinek, az egyik legsúlyosabb. Sérülés, tüdő, vagy akár nagyon komoly, lehet alkalmazni, hogy egy gyerek, még egy egyszerű fékezés viszonylag kis sebességgel, ha a gyermek nem az autóban helyet.
A legtöbb baleset közel van otthon, és egy rövid utazás átlagsebességgel mindössze 40 kilométer per óra.
A kampány szórólapok közlekedési szabályok
„Biztonságos közúti szemével gyerekek”
Miért kell viselni?