Mi helyettesítheti a hagyományos fékrendszert a Loisy
Írta exxtra_noise
Megértem ez azt jelenti, hogy távolítsa el az összes szakértői csoport első kontúr és az első RTC közvetlenül kapcsolódni a GTZ.
De itt van, ami igazán érdekes számomra, ha én és az első és hátsó kontúr poveshat egy LuAZovsky GTZ, vagy a nyomás elég lesz a normál fékezés?
fékrendszer módosulást GTZ tandem meglehetősen gyakori, de a munka mennyisége ugyanazon nagyságrenddel nagyobb, mint abban, hogy annak érdekében, hogy a rendszeres rendszerben. És ő, ha a kezét, hogy, a megbízhatóság szempontjából egyáltalán nem rosszabb dolgozni.
Az egyetlen változás, ami véleményem szerint érdemes ezt tárcsafék az első tengelyre, a többi a gonosztól.
Re: Mi helyettesítheti a szabványos fékrendszer a Loiseau?
Rovására egy egységes rendszer voltam kíváncsi. És holnap megpróbálom letiltani szakértői csoport (mivel ez nem működik), és közvetlenül csatlakozik az első RTC GTZ. Ha az eredmény nem felel meg nekem, majd tegye vazovskiy GTZ TDM :)
Re: Mi helyettesítheti a szabványos fékrendszer a Loiseau?
Aztán, miután már annyira, hogy mi lenne a kormány tengely között helyezkedik el a pedálokat, a közelmúltban hozott és boldog-lett sokkal kényelmesebb.
Re: Mi helyettesítheti a szabványos fékrendszer a Loiseau?
Írta vtoroi
Aztán, miután már annyira, hogy mi lenne a kormány tengely között helyezkedik el a pedálokat, a közelmúltban hozott és boldog-lett sokkal kényelmesebb.
Nos, ez így megy, én bármilyen módon fel és működött :) Experience „párbeszéd”, nincs jelen az autóban, mielőtt a motorkerékpár kiszolgált :)