Menjünk! Ahogy én vezetek nagymamám tanított
-Nos, menjünk, én elviszlek, én mondja.
Nos, nem, meg kell bizonyítani, hogy a nagymama magát, és mindenki tudja tanulni vezetni nem probléma neki.
-Nem kell a DPD! Csak megyek lovagolni a kútba. Tudom, hogyan kell irányítani a kerékpártartó. Fék és a gáz tudom. Mit kell tanulni?
-Talán jobb lenne, hogy megmutassa, fölénye nem egy gép? Tanuljuk vágni tűzifa lehet csavarhúzóval vagy kezelhető?
-Nem! Nem akar tanítani, kérem Nikiforovna, megpróbálta átadni a jobb oldalon.
Elkezdtük képzés a váltó. Miután az ötödik alkalommal előadásom, kölcsönösen úgy döntött, hogy amíg van elég jól az első adást. De először fogaskerék nem látta a nagyanyja, annál inkább folyamatosan eltávolítani és a kopás 3 pár szemüveget. Az egyszerűség kedvéért a beillesztett bélyeg. A kuplung nehéz volt. Nagymama állandóan nézett a lába, és nem érti, hogyan lehet nem keres nyomni a pedált. Amikor a lába, mint a nagyszülők, kiderül egy másik munkát. A második szakasz folyamatosan megismétli az első. Elengedte a kuplungot, és nyomja a gázt, nem sikerült. Két napot töltöttünk csak tanulni egyidejűleg nyomja meg a kuplung és a gáz.
Az első alkalommal történt, hogy folyamatban, rájöttem én iskolába, már elfelejtette, hogy megtanulják, hogy lassítson. Saját kiáltások: „!. Tartsa a kuplung és a fék Torma kuplung fék” kiáltás „! Ahh anya, Uram, segíts!” Mi repült egyenesen az ágyak szomszéd. Húztam a kézifék, de a halál a kocsma elkerülhetetlen volt.
Ezután az incidens után, biztos voltam abban, hogy ez az utolsó osztály. De a nagymama azt mondta: „mindent értek)) Most megtanulják, hogy lassítson, és menni.”
A fék nem volt könnyebb, mint a kuplung. És a növényvédő nagymama tanult. De nagyjából mintegy 10 km / h nagyi tűnt túl gyors, és ez teljesen lelassul. A kört hasonló volt cherepashechi ugrik. 2 méterenként nagymama teljesen retardált.
- Mi egy kört a szél. - Nagymama mondta.
És mentünk a balsorsú jól. Megálltunk minden két méter távolságra a másiktól, és minden szomszéd fél óra. Dudorok és gödrök voltak a miénk. Me ettől a vezetést még hányingere kezdet. De jól mielőtt végül tette. Megfordultam az autó körül, és mentünk vissza. Azt elénk vezetett egy kisbuszt. És akkor, hogy a félelem, vagy azért, mert a második csúszás (nem tértem nagyi, hogy a meghajtó a jobb oldalon), ment egyenesen neki.
Azt kiabálta: „Menj a jobb!”
Nagymama azt mondta: „Igen.” Zatoromzila az út közepén, kinyitotta az ajtót, és futott a jobb oldalon.
mikrika sofőr sokkos állapotban volt. El kellett mondanom neki, hogy a nagymamám fél az autók.
Végül úgy döntöttem, hogy miért volt ilyen szemét. Talán nem minden nap találkozik az ember a kereket, ami a pánik fél az autók.
Működött a nagymama, és visszaült a volán mögé, én vezettem.
De a nők, vannak nők, minden korosztály számára. Mielőtt a ház nagymama azt mondta: „Nos, így, és mit tanultunk hiába néhány nap?”
Emellett az a tény, hogy hagytam, hogy a kormány mögött, még mindig futott a kertbe, felemelte a nagyapja azt kérdezi: „Hol van a nagymama, és ha az autó”, mi futott együtt keresni a nagymama és a gép (vagy csak egy gép?). És akkor egy vad üvöltés, belép az udvarra nagymama. Nagyapám a szájából, már volt a cigaretta. Granny priporkavalas 3 méterre a rendelkezések a hely ki a kocsiból, vette a vödröt, nagyapja telt csinos arc. És akkor macskagyökér részegen elaludt a kimerültségtől, közvetlenül az asztalnál.
Ennek eredményeként - már egyeztetni. Bár inkább csak felejtsük el, hogy harcot.
By the way, nagymamák vezetés sokat.
Angol nő Peggy Howell, a közelmúltban ünnepelte fennállásának 100. évfordulóját, az egyik legrégebbi vezetők a világon. Her vezető tapasztalat - 85 év. És igaza kapott csak 98 éves.
De a 68 éves koreai Cha Ca Sun rekordot állítva a próbálkozások száma, hogy igaza van. Jogi általa kapott csak 960-ik kísérlet.