Lacetti fokozza szerves fényt - javítás és tuning Chevrolet
Valaki, mint, és azt kell, hogy meghajoljon ellenőrzés. Nos, és a xenon összeegyeztethetetlen. Természetesen van lehetőség, hogy kap e. kártya más módon, de nem keres egyszerű módon.
Nem titok, hogy a rendszeres fény a Lacetti nagyon gyenge (különösen a csapotthátú). Ezért, hogy javítsa a fényáram van néhány lehetőség:
1) Vásárlás linzovanye fények, ala Suzuki;
2) A régi set xenon;
3) Helyezze a lencsét a bi-natív fényszóró.
Ő hozta magát a xenon, a bi-lencse csak megjelent, és vettem az utat a legkisebb költség. Tettem egy teljes munkaidős rendes xenon fényszóró.
Most itt az ideje, hogy visszatérjen az állomány fény. Természetesen a világ nyilvánvalóan nem elég. Úgy döntöttek, hogy kompenzálja telepítése lámpák nagy fényhasznosítás.
Olyan volt, 4200-6000k, de megállt minden időjárási.
Ami figyelemre méltó. Lámpák „yaposhek” a névleges teljesítmény az energiafogyasztást, így kétszer.
A garázs mellett tesztelni.
Összehasonlítva OSRAM (Németország), eagleye (Tajvan) és Catz (Japán).
Az alábbi fotó mutatja a különbséget a lámpákat. A catz izzó adja a kék, míg a többiek. Izzó átlátszó.
Telepítése után Osram „leesett” közvetlenül. Ehhez képest a japán lámpák süt tompán németek és a sárgaság.
Tajvani lámpa német vagy notebook, de van egy csomó sárga.
A kamera természetesen nem továbbítja a 100% fénylik a képet, de összehasonlítva a különbség tapintható (bal catz jobb Osram).
Polírozás után fényszórók telepített LED fém váz és az új lámpák. És sok panaszkodnak a „kukorica” olvadás folyamatos működés fények.
Itt látható a fény a belső (korrektor áll kettes). Fényáram és szín volt elégedett.
Tk én alapvetően körbejárja a várost, még tumankah lámpa fehér izzás.
Összegezve a fenti, mondhatom. Lámpák elégedett volt, a fény nagyon jó. Elvileg egy jó csere rendszeres izzólámpa vagy xenon szükséges csere!