Kísérletet ellenőrizze a kereslet a Lada largus (Lada Largus)

Moszkvai terület volt, talán a legtermékenyebb, de nem minden. Felhívja két nagy cégek azonnal kimutatta, hogy a személyszállító változat Largus nincs probléma: autó áll rendelkezésre, és megvásárolhatók még ma is - ha meg van elégedve a színt. Felszereltségi szintek közötti tartományban elég - van két drága „luxus” változat, valamint az átlagos teljesítmény. De a helyzet a rakomány változata a népszerű költségvetési AVTOVAZ kissé más volt.

Lada Largus 5 ülések

rövid leírások

Méretek (L x W x H)

4470 × 1750 × 1670

Benzin, 1,6 l (102 l. C. És 87 LE)

kézikönyv, 5 sebességes

Üzemanyag-fogyasztás l / 100 km

Ez nem az első beszélgetésünk Ilya. Találkoztunk vele az első napon a művészet kézben „Show Oroszország”, amikor a még a gyártás megkezdése vett utazási Largus Kereszt. Az eredmények szerint az.

Szentpétervár

St. Petersburg szinte második fővárosa, szintén nem megfosztott figyelmet és az autók. Az utasok változat Largus problémákat talált: gép áll rendelkezésre elég, vannak mind a „top”, és nem mint egy változata a „Norma” a vosmiklapannym motor és légkondicionálást 566.000 rubelt. Ha azt szeretnénk, hogy vesz egy autót a rossz szín, ami elérhető, akkor a hosszú várakozás nem kell: mi volt benne, hogy a kvótákat a nagy város, nagy és nincs sorban állás, hanem azért, mert két-négy hét, az autó lesz a helyén.

Lada Largus 7 ülés

rövid leírások

Méretek (L x W x H)

Nos, a helyzet a „Van” végrehajtás Lada Largus itt - ugyanúgy, mint a médiában. Jelenlétében egy autó van, de ez nem a legszomorúbb - nincs előrejelzések a megjelenése, sem a képesség, hogy rendeljen egy autót! Mint magyarázat erre a szomorú tény hangzott a jól ismert „gyári felfüggesztett termelési modellt.” Mi ez - a standard válasz formájában, a hiányzó információkat szállítások vagy a valós helyzetet, mivel az ilyen nyilatkozatok nem voltak egyértelműek. De az a tény a hiány valóban ez a helyzet.

A helyzet a „felfüggesztés a termelési modell,” tisztázta Szergej Ilyinsky, vezetője a sajtóközpont AvtoVAZ:

Igen, tényleg kereslet meghaladja a kínálatot. DE kérdések, mint a növekvő teljesítmény, nem oldja meg a Lightning TERMELőI megoldást keres. Hogy leállítják a termelést a kérdést. LINE B0 normálisan fut.

Sergey Ilyinsky vezetője a sajtó központja AvtoVAZ

kísérleti eredmények nem bonyolult, ahogy - annak ellenére, hogy az igazi népszerűségét a modell és a regionális hiány miatt alacsony kvóták néhány művészi túlzás a médiában is jelen van.

Azonban, ha tényleg szükség van egy család, vagy egy működő jármű, valamint a minimális lehetőséget, hogy megvásárolja azt - ne essen pánikba: az autó, miközben ott. Ne légy lusta, hogy gyűrű kereskedőket a szomszédos területek, a félelem nem utazik a fővárosba, és a legfontosabb dolog - ne feledkezzünk meg a kritikus gondolkodás: annak ellenére, hogy minden válság és a hiány, mégis segít élni.