kanyargós tachográf
Ez talán a legégetőbb kérdés a gépjárművezetők:
- Mi történik, ha tekercselést?
- Lehetséges, hogy a szél a kilométer a tachográf?
- Fogok tudni a telepítés után a digitális tachográf, hogy a szél a futásteljesítmény a kilométer-számláló?
Amikor a jármű sebessége impulzus kimenete az érzékelő, akkor ezeket impulzusokat, hogy a sebességmérő, amely már használja belső algoritmusok megszámlálásából impulzusok kilométerenként.
Felszámolási elektronikus berendezés szimuláló jeleket sebesség érzékelő (impulzus generátor). Ez a készülék közvetlenül csatlakozik a jel vonalat, amikor a sebességmérő és kiadja az impulzusok, ami viszont átveszi az impulzusok sebességmérő sebesség érzékelő mozgást.
Megjegyzendő, hogy „krutilki” tachográf küld impulzusokat egy jellegzetes és hajlamosak sebességtúllépés mi lenne gyorsabb és jobb sebet.
A munka a digitális tachográf.
árfolyamot algoritmus a digitális tachográf hasonló az algoritmusok a sebességmérő, hogy amikor csatlakoztatja a digitális tachográf csörgőkígyó is a szél a futásteljesítmény.
Az egyetlen és nagyon jelentős különbség a digitális tachográf a sebességmérő egy állandó nyilvántartást és a paraméterek lehetőségét adatjavítás.
Megjegyzendő, hogy amikor megállapítják a digitális tachográf a sebesség érzékelő jel belép a tachográf majd a tachográf a sebességmérő. Tehát van egy állandó nyilvántartást jeijeiiemzőkkel azaz sebessége jellemző az idő függvényében.
A digitális tachográf manipulálása kanyargós utat, amely a vezető nyomon követhető. Az ellenőrzés elég ahhoz, hogy egy kinyomtatott sebességparaméterek a digitális tachográf. Egy részletes tanulmány felfedi manipuláció.
A nyomat látható lesz, hogy az ilyen mozgás TC jén 10 óra 15 perc, a mozgás jelenik szaggatott vonal, ez kapcsolódik egy egységes sebesség és további mozgás, majd 10 óra 23 perc jármű megállt. Ezt követően a 10 26 percig újra felvett mozgás.
Most az izgalmas rész: 10 óra 35 perc a vezető bekapcsolta a kanyargós, ez a mutató egy sima egyenes vonalon 160 km / h, dolgozott egy ideig, 10 óra 47 perc tekercselés sebesség ki lett kapcsolva, a kijelző beállítása 0 km / h.
Csak történt rögzítése, amely fölött látható a sebesség és megjelennek a nyomat. Összehasonlítva a két nyomtatott egyszer minden a helyére kerül.
Disable tachográf és sebességmérő szél!?
Amikor kihúzza a tachográf zár ki a tápfeszültséget, valamint a különbség a mért fogják fedezni utat a sebességmérő, a sebességmérő megengedett különbség 1-2%, ha csatlakozik kanyargós csak a sebességmérő azonnal egyértelmű, hogy Mota sebességmérő).
Fontos! Megsértése esetén, a csatlakozások, tömítések, felderítése tekercsek és egyéb harmadik fél által készített készülékek, műhely teljesen megszünteti a tachográf a garanciát, és nem hordozza azt nem olyan munka, ugyanazt a kimutatási bolt megsértését jelenti manipulálni cselekmény a manipuláció, hogy a küldött a helyi hatóság Rostransnadzora.
Az eredmény a következő: a szél digitális tachográf - lehet, de könnyen azonosítani, és a kanyargós.
Amikor a flotta minőség-ellenőrzés a pillanatok a manipuláció is időnként a költségek csökkentése a közlekedési vállalatok, valamint, hogy azonosítsa a vezetők nem jóhiszemű.