Hogyan orvosolható fém szegecselt hajótestek szegecseléssel
Megyek évekig a hátsó ajtón lefelé, és a kapcsolat megmarad. Miért nem próbálja meg egy teszt lemez? A '70 -es években a múlt század, az apja javított üvegszálas hagyományos EP Most ez a két komponensű szerkentyű tengeri tengeren. Én meg Zarephath alkalmazni valami kétkomponensű például Lengyelországban és a költségek magyarázzák tisztességes javítás aknák stb készítmény átvette a munkát „a ő kölcsönözte” a mechanika és a nyírt csiszolópapírral, majd acetonos igaz benne, de az orrban, t . Ezen túlmenően, a sok bajt nyilvánított a kopás kopás súrlódás a gerinc és arccsontja - jelentése védőbevonat és a bélés a leggyorsabb kopás működés közben. A legtöbb ilyen sérülés lehet korrigálni hideg úton - a házrészek hőkezelés nélkül, amelynek célja, hogy átadják a szükséges alakíthatóság a fém hajlító részek.
Annak érdekében, hogy meghatározzuk ezen a hőmérsékleten, egy egyszerű módon: Az előbbi tulajdonság fém visszanyeri körülbelül egy óra után hűtés levegőben. A hajó kell rendezni, főzni egy csomó szegecsek és termel tűzoltó tömlő. D nis Felhasználó Hozzászólások: D nis. Idézet áramlik a varratok Ragasztás haszontalan! Barátom teljesen eltávolítja a szegecseket, és felgyújtották vágott ujjú. Ez csak ezekben az időkben, amikor megtalálod? A szállítószalag túl vastag, a hajó nem jött! Idézet Azt hiszem, egy tűzoltó tömlő megtalálható, ha akar, de hogy távolítsa el a szegecseket és után, amely az összes együtt nehéz lesz. A d átmérője szegecsek lehet kiindulni, hogy egyenlő a vastagság kétszerese az anyag, amelyből a párzási részek. Az utóbbi nem haladhatja meg a 4 d.
A C távolság a sorok között a szegecsek, okozza a szilárdsága és sűrűsége a vegyület vesszük egyenlő, attól függően, hogy az alkalmazott vegyület típusától 2-5 d például, a vegyületek a héj lemezek közötti távolság a sorok kell lennie -3 d. Szegecs ekvidisztáns távolságot a központtól a lemez szélén vagy felületi profillécek 2 hozott legalább 1,8 d.
Épületek javítása szegecselt dúralumínium - Motoros hajók és csónakok - tiszti „és jachtok”
Rivet furatokat pontosan kézi vagy elektromos fúrót. Lyuk átmérője d Lyukak kell valamivel nagyobb, mint az átmérője a szegecsek: Mélység rések süllyesztett fejű a fordított jelzálog szegecselő folyamatot kell 0,1 mm-rel kisebb, mint a magassága a szegecsfej és a közvetlen módszer - a magassága a fejét. Mielőtt lebilincselő részleteket gyűjtik szerelvény csavarok, telepítve minden 10-12 lyukak.
Szegecselés csónak megfelelően. Javítás duralumínium hajótestet.
Szegecselő ólom a közepétől a széle a varrat; a végén a közgyűlés eltávolított csavarokat, helyettük szegecsekkel. Mivel a vágott széleket egy fájlt lécek távolítsa el a sorját és lesarkított, védjegy és a fúrt lyukak szegecs.
A furat átmérője kell valamivel nagyobb, mint a szegecs átmérője. A szegecselt kapcsolat eloxált duralumínium házak alkalmazni szegecsek ötvözet D18P és B65; Ház alumínium-magnézium ötvözetek - ötvözetből AMg5P. Távolság központok szegecs lyukak a széleit a lécek nem lehet kevesebb, mint 1,5-szerese,; kitett helyeken érmék - 1,75 átmérőjű. Fedjük ideiglenesen életbe, és a fúrt lyukak a burkolaton. Majd lefedve eltávolítjuk, a test felületét tisztítani a chips és a sorja, zsírtalanított bármely olyan oldószer, például aceton, ásványi szesz, vagy hasonlók. Felszerelése előtt pad alatta kell határozni Thiokol zárószalag vagy masztix. A mély mélyedések a burkolat lehet kiegyenesedett, fém fűtés blowtorch vagy gázégő és vykolachivaya oldalán konvexitási kalapács.
Kiegyenesítése helye díszítve, hogy világítsanak csiszolópapírral, zsírtalanított és szintezett töltőanyagot, majd szárítás után töltőanyagok, színezékek. Először tűhegynyi területen lyukak. Ha egy lyuk szakadt hajtogatott él, akkor jobb, ha nem kiegyenesedik, és vágja, hogy a helyes forma a nyitó körben. Belül a házfedél van beállítva, amelynek átmérője nagyobb kell legyen, mint a vágási átmérő a mm, ezáltal biztosítják a teljes kerülete új vágás szükséges szegecselés sűrű kétsoros lépcsőzetesen varrat lépésekben szegecsek mm. A kivágás burkolat egy síkban van elhelyezve a kör alakú tömítés - a bélés úgy, hogy a különbség a bélés és a szélén a mélyedés nem haladja meg a 0, 0 mm. Proklopyvaetsya bélés fedéllel egysoros varrat 20 mm-es lépésekben. Annak megakadályozása érdekében a hajszálrepedéses korrózióval között annak szükségességét, hogy előkészítsék a tömítés vagy szegecseléssel, hogy kenje a illeszkedő felülete az epoxi. Nagyobb lyukak lezárt szerint ugyanazt a technológiát, de a pad a ház belsejében nem folyamatos és gyűrű alakú, a belső átmérője 50-60 mm-rel kisebb, mint az átmérője a béléscső. Minden esetben valamennyi lebilincselő javítások és a megszüntetés ajánlott végrehajtani ugyanazt a szegecsek, amely összehozta a fő szerve. Hogy lezárjuk a kapott vegyületet lehet használni Thiokol tömítőanyagok jelöljük UM GOST és TU TU alapján ezek az alacsony molekulatömegű tömítőanyagok folyékony poliszulfid polimer, - Thiokol, amelyet ha bevezetünk vulkanizálószert és gyorsító fordul normál hőmérsékleten egy rugalmas gumi-szerű anyag, amely szinte nem zsugorodik.
PA tömítőanyagok védi a fém érintkező felületek üzemanyag és a víz, a korróziótól. Mivel az alacsony tapadású alumínium felületeken alkalmazzák egy speciális ragasztóval alréteg.
Tömítőanyagok van nagyrészt megvédi a felületet a nedvesség expozíció, a tenger és a friss vizet. Ő nem igényel ragasztó al-réteget.