Hogyan könnyen feltölthető és verte kamberny vitorla

Azt chetyrehkamberny versenyzés vitorla. Be lehet dvuhkamberny. Nos, trehkamberny. de az elv változatlan. Az első, a felső félárbocra az Camber. majd csatlakoztassa az alsó felét. Ha az árboc rátette machtkarman jöjjön közelebb, és egy kicsit redőzött töltse ki a vitorlát.

Lépés száma kettő - tette shkotik.

És most kezdődik a móka! Azt nabyu mast úgy, hogy zökkenőmentesen alatt ezek a nagyon húzózárral Kamberov. Ez körülbelül 10 8 utalhat a legnagyobb.

Ha az oszlop, hogy megöli, nehéz lesz beilleszteni a kerékdőlés. Ha Nedoboy, akkor indulnak.

Ez olyasmi, mint ez itt.

Először is, kezdjük, hogy helyezze a második Camber. Ez úgy történik, az alábbiak szerint: a bal kezével tartsa az árboc a jobb kezével nyomja meg machtkarman térd és helyezze az árboc Camber. Második kész.

A harmadik nem ugyanaz, mint a második: a jobb keze - összetörni, balos - húzza, térd - helyezze kerékdőlés.

Negyedik kerékdőlés. Előfordul, hogy Camber lesz görbe. Meg kell javítani, és igazítsa.

És az első kerékdőlés. Általános szabály, hogy ez a legnehezebb. Ha van egy nagyon nehéz beilleszteni, lehetetlen bármilyen módon, hogy egy árboc a kerékdőlés. ez lehet egy centiméter árboc ideges, jól, vagy két, ahogy megy.

És most meg kell, hogy befejezze a vitorla árboc végéig.

Ehhez használok egy trapéz és kötött vitorlafeszítő csomót.

Van egy kivétellel. Én általában fel hosszabbítót két centiméterrel több, mint az ajánlott, hogy képes, ha a túladagolás. közvetlenül a víz egy kicsit, hogy befejezze. Ez lehetővé teszi, hogy még több csavar, és a vitorla jobban fog működni a túladagolás.

Racing vitorlák „Seyloft” kell kitölteni úgy, hogy a csavar már körül a második ablakban háromnegyede. Akkor vitorla munka rendesen minden.

Gyakran vitorlázni nedobivayutsya. És mi szükség van rájuk, hogy jobban kitöltse.

Ha a vitorla Nedoboy, akkor nagyon nehéz lesz, akkor lesz rossz dump széllökések.

Ha pereb'ete vitorla, lesz egy érzés, hogy nem húzza a vitorlát előre és oldalra.

Tehát shkotik típusát a hosszabbítót. Azt hogy a boom. Rögzíti machtkarman hogy nem jut víz.
Racing vitorlák vannak heveder, akkor jobb, hogy késleltesse kemény vitorlázni nehéz volt a lábát. Ez ad nagyobb stabilitást biztosít.

És az utolsó érintés a pióca. Azt is menetes keresztül fűzőlyuk shkotik.

Mivel van egy autóverseny stréber - Van egy repülő leválás. És a végén, amire szükség van egy kis kopogás a vitorla eligazítást.

Mindent! Sail csomagolva! Menjünk lovagolni!

Szünet vitorla kell fordított sorrendben:
- emelje boom;
- rastravit 10 centiméter;
- Lassan rastravlivaem negyedik kerékdőlés repülni, ha (a tetején), akkor lőni az összes többi szépen.

Veled volt Nicholas Larks.