Futó pit bike - karbantartás és javítás - én pit bike
A legfontosabb dolog a vásárlás után és szerelési pit bike - fut. Különös figyelmet kell fordítani a motor, a „futás” kényeztesse magát neki. Az a tény, hogy a belsejében a motor sok dörzsölés alkatrészek és az első üzemóra, részletek nyaldosták egymást, így a fémforgács, hogy rendezi az olajban. Ezért ajánlatos a részek nem járatni, hogy ne töltse sokkal motor és minél gyakrabban, hogy megpróbálja megváltoztatni az olajat, annak érdekében, hogy engedje le a fémforgács.
Az első 35 órában nagyon fontos, hogy szorosan kövesse nyomon a motort, hogy ne töltsön be, csavarodva. Folyamatosan figyelemmel kíséri az olajszint a szondával. Helyezzük a gödörbe kerékpár egy sima felületre, távolítsa el az olajbetöltő dugót, szintmérő, törölje le egy ronggyal az olaj, majd tedd vissza, de ne csavarja, távolítsa el a pálcát, és nézd meg az olajszintet. Ha a szint valahol a közepén a bordázott felület a szonda, akkor az olaj is elegendő, ha a szint alatt van - állítsa helyre az olajat. Lehetőleg ne keverjük a típus, viszkozitás és olajtermelő. Ha a motor meleg, meg kell várni néhány percet, amíg lehűl.
Az első 35 órában minden esetben nem teszik lehetővé a túlmelegedés a motor (ez történhet ennek következtében nem helyes beállítása a karburátor és a túl csekély). A motor beindítása után, mindig várjon 3-4 percig, amíg a motor bemelegszik, ahogy kellene, majd érintse meg azt.
Próbálja meg elkerülni a hirtelen rándulások és a legnagyobb terhelést a motor és a tengelykapcsoló szerelvény idején betörés.
Fokozatosan készítsen egy beállított sebességet, és próbálja elkerülni a hosszú meghajtó motor alacsony fordulatszámon.
Transfer váltani simán, ügyelve arra, hogy csak a teljes mértékben szorította a tengelykapcsoló és a felszabaduló gáz. A tetején a váltó nem tűnik világos, ez nem okoz a pánikra. Minden kioldóegységhez barnított egymással és kapcsoljuk átviteli tisztább és megbízhatóbb.
Olajcsere a bejáratás
Miután az első 2 óra a motor, eressze le az olajat szállítására. és öntsünk olajat ismert gyártó által ajánlott típusú és a viszkozitás.
Miután a folyosón körülbelül 18 óra, meg kell, hogy egy második olajcsere, ismét teljesen engedje le a régi és az új-öbölben.
A következő olajcsere legyen körülbelül 35 órán keresztül. Ezt követően a bejáratás befejezettnek tekinthető, és lehet sok élvezni minden erejét a pit bike!
Munka gáz Run
A legtöbb gyártó javasoljuk az alábbi táblázat gázellátás időszakában az első 1000 km. Próbálja meg elkerülni a teljes megnyitása a gázt!
- 0-150 km. Próbálja tartani a gázt belül ¼ (25%) és módosításához szükséges a sebesség sebességváltó. Állítsa le a motort minden óra után, és hagyja hűlni 10 percig.
- 150-500 km. Ne nyissa ki a gáz több mint ½ (50%) viszont kezelni.
- 500 - 1000 km. Ne nyissa ki a gáz több mint ¾ (75%) viszont kezelni.