Fogaskerék szivattyúk - típusok, jellemzők, tervezés, működési elveit, képletek kiszámításához takarmány
A fogaskerék-szivattyú a folyadékot végezzük kamrák változtatható térfogatú által képzett a fogaskerék profilt.
A jellegzetessége fogaskerék-szivattyúk
Minden fogaskerék szivattyúk:
- Három alapvető eleme - egy fix és egy forgó állórész forgórész és zárások
- tömítetten elválasztott szívó és a kisülési kamra miatt egyidejű lezárása az állórész, a forgórész és mágneskapcsolók
- értékesítést végzik létrehozásával a szívó kamra térfogatának tömítetten lehallgatott kontaktor
- képződött megcsípte térfogata
- folyadék eloszlása a szívó- és a nyomóoldali üregek - rés alakú, és így nincs szükség orsók és a szelepek
- mágneskapcsolók van egy szabadságfoka
- folyadékbetápláló egyenetlen, van egy lüktetés áramlás
- szivattyú független a terhelés
Sok ilyen jellemzőek más térfogatú hidraulikus, ami nem meglepő, mert a fogaskerék szivattyúk és terjedelmesek.
Osztályozása fogaskerékszivattyúk
Sok fajta fogaskerék szivattyúk, egymástól eltérő különböző funkciók:
- a természet a megbízás
- A belső fogazatú,
- egy külső (külső) linket
- alakú fogakkal
- egyenes fogak - Spur
- halszálkás fogak
- spirális fogak
- A forgásirány a rotor
- jobbra forgás
- balraforgás
- megfordítható
- száma behúzó rotorok
- két rotoros
- mnogorotornye
- szerint több szakaszban
- egyfokozatú,
- több lépésben
- szabályozási lehetőségek
- állítható
- szabályozatlan
- A módszer biztosítása működőképességét a nyomást
- terheletlen
- ki nem rakott
- automatikus beállítása vége hézag
A bemutatott osztályozás feltétele, és nem fedezi a ritkább vagy speciális fejlesztés.
Elemezve a funkciók a szivattyú nem korlátozódik csak egyetlen osztályozási jellemző, mivel a művelet sok tényezőtől függ.
Egyfokozatú szivattyú hajtómű vernalis
Az ilyen típusú pumpák széles körben használják a szakmában, leggyakrabban ezek a szivattyúk hidraulikus mozgó gépek.
Az okok rejlenek strukturális jellemzői a fogaskerék-szivattyúk ilyen típusú:
- alacsony ár
- széles skáláját elfogadható sebességgel
- széles dolgozó folyadék viszkozitása, és így a lehetőséget, hogy a nagy hőmérséklet-különbség
- a képesség, hogy nagy nyomás és az alacsony súly
A design egy fogaskerék-szivattyú
Minden egyes fogaskerék-szivattyú külső kapcsolódási jelen:
- Vezető hajtóműtengelyt
- hajtott fogaskerék tengely
- ház
- fedő
- csapágyak
- kötőelemek
A működési elve a fogaskerék-szivattyú
Tekintsük azt az elvet folytató külső fogaskerék szivattyú. Blokkdiagramja egy ilyen szivattyú ábrán látható.
Az 1 házban szerelt hajtott és hajtó fogaskerekek során forgása levegő kitölti a térfogata a fogak közötti át az injekció 3. sorában szívó üreg 8. Így az üregben által létrehozott vákuum szívással. Mivel a nyomásesés merült fel, az olaj emelkedik a tartályból B keresztül a szívó vezetéken 7, és kitölti az üregeket a fogak között található a szívó üregben.
Forgatásával, a hajtóműolaj visszük át a habosító üregbe és a fogak összekapcsolható kényszerült a nyomóvezeték.
Fontos megérteni, hogy a folyékony takarmány szállítását a jelzett irányban a nyilak, és nem a kapcsolási pont.
Tervezése és üzemeltetése a fogaskerék-szivattyú azt az alábbi videót.
Hajtó és hajtott fogaskerék-szivattyú
Az ábrán egy tipikus szerkezetek fogaskerék szivattyú, a hajtott és hajtó fogaskerék telepített siklócsapágyak.
A belső felületét a ház szolgál kontaktor munkakamrában. / P>
Többfokozatú fogaskerék-szivattyúk
Többfokozatú szivattyúk növelésére használt nyomás vagy ellátási egység. Hogy növelje a nyomást fogaskerék párok sorozatosan. a teljesítmény növelése (takarmány) - párhuzamos.
A második szakaszban sorba, akkor lehet, hogy majdnem dupla szivattyú kimeneti nyomás, de ez csökkenti a hatékonyságot a gép, mert a kínálat minden szakaszában meg kell haladnia az előző pályát követ igényeinek való biztonságos áramellátást. Ahhoz, hogy állítsa vissza a felesleges folyadék a kimeneti minden szakaszában állítsa be a túlfolyó szelepet.
A termelékenység növelése használt mnogoshesternye szivattyúk három vagy több fogaskerekek elrendezett központi tengely körül.
Szekcionált kettős fogaskerék szivattyúk
Az egyik boncolási szivattyú meghajtó tengely van elrendezve több fogaskerekek, amelyek mindegyike forog, egy meghajtott fogaskerékre. Kiderült, hogy egy házban van több szivattyú, szívó- és nyomóvezetékek ezek a gépek általában korrodált, de lehet kombinálni egy speciális kiviteli alakban a.
Az ábrán egy kettős fogaskerék szivattyú.
A szivattyú szerkezet tartalmaz két pár fogaskerekek, amelyek mindegyike képez egy külön szivattyúegység. Kettős szivattyú meghajtó tengely mozgás használ egy motor.
Mnogoshesterennye szivattyúk
Az ábrán trehshesterennogo szivattyú áramkör. Ebben a szivattyú a hajtómű az 1. és a fogaskerék a 2. és 3. - vezérelt, 4 üreg - szívó, és az üreg 5 - nyomás. Ilyen szivattyúk előnyösen használhatók a hidraulikus, amelyben szükség van, hogy a két független hidraulikus vezetéknyomás.
Brand fogaskerékszivattyúk
Tekintsük kiküszöböljék a leggyakoribb márka fogaskerék szivattyúk:
Szivattyúk egy külső (külső) linkre.
Bélyeg és gyártói belső fogaskerék-szivattyúk c
- PGF3 Rexroth
- PGH4 Rexroth
- IGP5 Duplomatic
- IGP5 Duplomatic
Képletek kiszámításához takarmány fogaskerék szivattyú
Számított folyamatábra meghatározására fogaskerék szivattyú, és az alapvető funkciója az ábrán látható:
Elosztott és egy másik formája a képlet. Elméleti etetés fogaskerék szivattyú lehet meghatározni a kapcsolatot:
