Építése földutakat
A működés hatása alatt a járművek kerekeinek, hőmérséklet-változás, csapadék és egyéb tényezők utak viselnek, és megsérült. Ezért a közúti kell rendszeresen gondoskodni, és azonnal javítsa ki a kisebb károkat okozhat nagy pusztulást.
Utak javított rendszeresen. Attól függően, hogy a jellegét és hatályát a javítási munkák vannak osztva a tőke és működik.
Ha nagyobb javítások, közúti vagy annak részei újjá újra. Ezekben az esetekben általában gondoskodjon új borítóval.
Ha a jelenlegi javítás vagy újraépítése csak frissíti az egyes elemek az út, például felületi bevonatok.
A javítási és karbantartási műveletek működnek gréderek marással régi bevonat réteget, szintező adalékanyagok, alkotó, a keverési és egyéb műveletek.
talajlazító a régi bevonat réteg biztosításához szükséges további hasznosítási műveletek útszakaszon keresztül gréder pengével. Talajlazító vezet a fő működési gréder sebességváltó sebességváltó állandó süllyesztett irtóborona fogak. Ha az elején marással fogak nem vezetjük be a réteg számának csökkentése csákány három vagy egy.
Ahhoz, hogy megakadályozzák a hirtelen terhelés a motor és a sebességváltó, valamint a tény, hogy a irtóborona nem vezethet a szétszóródását scarifying. Továbbá annak érdekében, hogy elkerüljék a hajlító scarifier kapák kirkovat réteg csak akkor szükséges az előre irányban.
Maximális mélysége talajlazító nehéz gréder 250 mm szögben lazítása 40 °. Alatt lazítás a penge felemelt helyzetben.
Recovery úttest - az egyik fő típusai javítása földutak.
Kisebb felületi sérülés, képződése bejárni és a közúti gödrök a következők szerint csökkenthető: levágta dudorok, majd öntsük és szintje kavics anyagok.
Egy másik módszer a hasznosítás az út talaj vágni a széleit az interneten. Két vagy három kör alakú részeket mentén osztályos penge átkerül a földre a közúti tengely. A penge beállított szögben 40-45 ° és elfog szög akár 11 °. Utolsó lépés talajt elterítjük az úttest. Egyidejűleg a talaj tele minden szabálytalanság a pálya felülete és gödrök, duzzanatok vannak vágva és blade profilos interneten, hogy a szükséges lejtőn mindkét irányban. Ha a vágási az út talaj elégtelen helyreállítására profilja az út, meghosszabbítja a tartalék vagy kiegészítő anyag importja.
A szélessége az út emelkedett elsősorban a vállát az egyik vagy mindkét oldalán az úttest. A szélesítése 0,5-1,75 m mindkét oldalon.
Működés kezdődik lazítás irtóborona bevonó réteg. Amikor talajlazító gréder teszi több halad át ugyanazon a helyen, akkor scarifier emelte, és bevezetjük a munkát pengét.
Először zarezany ha azokból jobb kupac használja a bal vége a belső oldalon keresztül. Az ilyen folyamatos vésés mindkét utak mentén két vagy három gyűrűt körkörös átjárók elérése előtt a tervezés mélysége a vályú, majd helyzetének megváltoztatása az ellenkező penge és végrehajtódik zarezany talaj jobb végén a penge a külső széle a vályú, hogy elérjék a kívánt szélesedés mélységet. elfog a szöget, amikor a penge telepítve zarezany 35-40 ° C.
Végül tisztítani és tervezni alsó vályúba zónaszélesedést. Erre a célra, rögzítve a lerakó pad kiálló alsó kés, és szélessége megegyezik a zónaszélesedést a vályú. Penge sweep alján egy vályú beállított szögben elfog 90 °, és az a szög megfelel egy előre meghatározott naklona- keresztirányú lejtése a vályú alján.
A vágott kiszélesítésére vályú talajt eltávolítjuk a úttest és peremeket, vagy használt alom, ha szintező az altalaj.
Attól függően, hogy az évszaktól osztályosok használni a különböző művek jelenlegi javítási és karbantartási utakon. Tavaszi keresztül osztályosok eltávolítjuk megolvadt havat és a jeget az úttesten, az út tisztított szennyeződésektől, tiszta árkok egy mélyedéssel elkülönített helyen tervezik járdára. Nyári osztályosok használják tervezi felületén földutakat eső után, laikus lejtők perces mélyedések. Őszi törli árkok profilos út előtt fagy. Téli osztályosok használt elszámolási utak hó sodródik.
Szisztematikus és időben történő végrehajtása művek karbantartása utak biztosít egész évben működik, és megakadályozza, hogy idő előtti elhasználódását és a kudarc.
Építőipari földutak: dél, dél-nyugat, dél-keleti, kelet északkeleti, északi, északnyugati, nyugati Moszkva.