Brabus épített egy őrült „Cube» mercedes (fotó)
Brabus épített egy őrült „Cube» Mercedes (fotó)
Nómenklatúra fegyverek extrém „Gelika” Widestar származó Brabus néha az, hogy a „nagyobb” sehol. De botropskie tunerek telhetetlen, és az új „Star” termel 850 LE!
Két évvel ezelőtt, Brabus bemutatott kétségbeesett 800 Widestar 800 LE épül alapján a Mercedes-AMG G 65 terepjáró, amely a szabványos 612 lóerős 12 hengeres kompresszoros motort. Még erősebb és félelmetes változata a 850 6.0 Biturbo Widestar, jelentették be kell részeként jelenik meg a Frankfurti Autószalonon, dolgozott alapján a G 63, amely hordozza a „biturbovosmerku” volumene 5,5 literes (544 LE 760 Nm), amely a képstabilizátorral 7-lépés "automatikus". Kiderült, hogy nem gyenge.
Elmozdulás nőtt 5461-5912 „kockák”. A kovácsolt dugattyúk telepítve, egy másik főtengely módosított hengerfej. Normál turbófeltöltők helyébe hatékonyabb „csiga”, és a helyét a rendszeres rendszer szívó és kipufogó hozott új utakat. Elektronikus „agya” persze foltozott vevő. Az utolsó visszatér 850 „kancák” 5400 fordulat / perc jelzi a modell neve. Ehelyett a „Riding the moment” kapcsolatban az új Widestar helyénvaló beszélni „sedlanii vihar.” Miután az egység fejleszti felháborító 1450 Nm 2500-4500 fordulat / perc!
„Több száz” és a „repülő tégla” hely megszerzése kidobó szellemében 4,0 s (0,2 gyorsabban „nyolc» Widestar), és képes pihenni autópálya sebességmérő nyíl korlátozott elektronika 260 km / h. és mentem volna gyorsabb, de szükség van egy cut-off megmentése érdekében gumik. Ahhoz, hogy a karakter a motor és a futómű jellemzői összhangban tuner adtak az autó elektronikusan vezérelt lengéscsillapítók, írta meg a kereket.
Az „arc” egy újdonság, és a 800 fős módosítás könnyű összekeverni. A járművek gyakorlatilag azonos módosított alsó test extenderek a kerülete kerékdobok, hozzáadjuk a szélessége 12 cm. Felnik 23 hüvelyk átmérőjű gumiabronccsal 305/35 R23.
Készüljünk szkepticizmus a jármű erőforrás megjegyezzük, hogy Brabus ad neki egy garancia 3 év vagy 100 000 km.
