Automatizálása bíróságok kérdések és válaszok doc

Automatizálása bíróságok kérdések és válaszok


# 10; Nyelv. orosz
Formátumban. DOC
Minőség. eBook (kezdetben számítógép)
Az oldalak számát. 146
Leírás. Automation hajók - olyan folyamat, amelyben a hajó ellenőrzési funkciók és berendezések, amelyeket korábban a személynek továbbítja Instruments és technikai eszközöket. Automatizálás biztosítja a biztonságos hajózás hajók járatok tekintetében. Amikor az automatizálás hajó erőművek növeli a megbízhatóságot és hatékonyságot berendezések, a termelékenység növelése és javítása munkakörülmények tengerészek, amely csökkenti annak erejét.
Különböztetni a parciális és komplex automatizálási. A 40-50-es években. Úgy kezdődött az automatizálás egyes mechanizmusok a bíróságokon.
Munka terén komplex automatizálásával a hazai bíróságok indult a 60-as. Azokon a hajókon, mint a „Novgorod” hat különböző automatizálási szoftverek hajtották végre, ami lehetővé tette, hogy felhalmozódnak jelentős tapasztalattal kell rendelkeznie az automatizált hajókat. Az eredmények tükröződnek a Register előírásoknak.
Felügyelet hajó Főmotorja alá automatizálási rendszerek, kazán, a hajó erőmű, sűrített levegő kompresszor, vízelvezető rendszer és egyéb kiegészítő mechanizmusok.
TBO automatizált berendezés legyen legalább 25 ezer. H, az éves működési idő és eszközök nélkül podregulirovok naladok nem lehet kevesebb, mint a 5000. H.
Elemek és automatizálási eszközök kell működtetni zökkenőmentesen hosszabb hajó sarka 22,5 ° és a berendezés hosszantartó 10 °, valamint a gördülési akár 45 ° időszakokkal 5-17 másodperc.
Minden automatizálási berendezések tervezése, vagy válasszon egy „hiba biztonságos irányba.”
A mai automatizált hajók teljes száma alapok úgynevezett „periférikus automatizálás” eléri 500-700 egységet. Üzemi tapasztalatok azt mutatják, hogy ez a legkevésbé megbízható gépek. Számos érzékelő és jelző erőforrás jellemzői 2-2,5-szer alacsonyabb, mint a garantált erőforrás maguk integrált automatizálási rendszerek. Megbízhatóság jellemzőinek komplex automatizálási rendszerek eljutnak a flotta, a fejlesztők garantált, kivéve tagjai az érzékelő rendszer. Ha garantált technikai erőforrás komplex automatizált egyenlő 25tys.ch és teljes MTBF ezer órát nem kevesebb, mint 5-75% -át alkotó érzékelők műszaki erőforrás 5-10000 óra és a tényleges működési idő nem több mint 2-3 ezer.
Az elsődleges feladat a jelenlegi fejlődési szakaszában automatizálás: megbízhatóságának javítása elem bázis; karbantartás szervezés automatizálási rendszerek a tengeri környezet és a kikötőben; a személyzet képzése képes szakmailag illetékes működnek az automatizálási rendszer és végezze el a szükséges megelőző intézkedéseket.

TARTALOMJEGYZÉK

BEVEZETÉS 1
Követelmények regisztráljon készülékekből hajók 2
Általános követelmények az automatizálás 2
Érzékelők és készülékek mérési nyomást, a folyadék áramlási sebessége, hőmérséklete 8
Érzékelők és mérő-nyomás 8
Érzékelők és műszerek áramlási sebesség és közeg összetételének 13
Érzékelők és hőmérsékletmérő műszerek 18
Hőelemek és ellenállás hőmérők 22
Érzékelők mérésére fordulatszám, a nyomaték, mozgó, SZINT 26
Érzékelők sebességét mérő 26
Érzékelők mérési erő és nyomaték 31
Érzékelők mérésére elmozdulások 34
Az érzékelők mérési műszerek és a folyadék szintje 36
SYSTEM központosított ellenőrzés 43
Kinevezése központosított rendszer „Sipka st” 43
központosított rendszer ALSI 44
KM-1, 48 a központi vezérlőrendszer
DIAGNOSZTIKÁJA MŰSZAKI tengeri dízelmotorok 54
DETS 54 típusú diagnosztikai rendszer
Azonosítás dízel hiba alapján a referencia értékek 57
Detector "VISA TRON" köd 59
Ellenőrzési és bejegyzési ALAPJÁN mikroprocesszor a 62
hajó automatizálási rendszer „DAMATIK” 62
Megbízhatóság, diagnosztika, a rendszer fenntartását „DAMATIK” 65
Használata mikroprocesszorok felvevő típus „KIM” 67
SYSTEM DAM fő motorja 75
Elektronikus rendszerek, például dhows Fahm 75
Rendszer STL 81 dhows
Elektronikus rendszer „ZENIT 23-21» 88
AUTOMATION SYSTEMS dízel generátor készletek és erőművek 94
dízel generátor rendszer Dow "ROSA-M" 94
Automatizálási rendszer power "Izhora-M" 95
villamos erőmű automatizálási rendszer a cég „Stromberg” 97
Elektronikus típusú feszültség szabályozók SMUX, SMUJ 102
Eszköz elektronikus fordulatszám-szabályozó 109
A funkciók által végzett sebességét szabályozó a belső égésű motor ellenőrzési rendszerek 112
Karbantartás fordulatszám-szabályozók 116
A frekvencia beállítása beállító mechanizmus és a terhelés mechanizmus 119 diesel
Hômérséklet szabályozás 121
Műszaki és üzemeltetési követelmények a hőmérsékleti viszonyok 121
Termosztátok és követelmények nekik 123
Hűtőfolyadék tengeri dízelmotor hőmérséklet-szabályozó berendezés 124
Szabályozása az olaj hőmérsékletét 126
Self-nélküli szabályozók Hőmérséklet 129
Szabályozói közvetett hőmérséklet 132
A rendszer technikai eszközök a motortér 135
Integrated Control System "BAY-M" 135
segédgépeknek rendszer 136
Automatizált üzemanyag-előkészítő rendszer 139
nehéz fűtőolaj tisztító rendszer 143 ALKEP

Kapcsolódó cikkek