ásványolaj műveletek Magazine 1
Minták Kapcsolódó: SCEP. Magazine. ipar
Függelék szabályzatának nyilvántartási műveletek, olajtermékek és egyéb anyagok az emberi egészségre ártalmas, vagy az élő tengeri erőforrások és ezek keverékei által gyártott hajók és más úszó eszközök RD 31.04.17-97
Olajnapló Olajnapló
I. rész működése géptér (az összes hajó) I. rész - géptér műveleteket (Minden hajó)
A következő oldalakon Ennek a résznek a kimerítő listát elemek működését a géptérben, ami szükség esetén a nyilvántartásba vételre figyelemmel I. részében a olajnapló szabályával összhangban az I. melléklet 17. nemzetközi egyezmény megelőzéséről hajókról történő szennyezés módosított 1973. évi jegyzőkönyv által az 1978-as, valamint az idetartozó (MARPOL 73/78). Tételek vannak csoportosítva működési szakaszok, amelyek mindegyike rendelkezik egy betűs kódot.
Ha így bejegyzéseket I. részében az olaj műveletek a megfelelő oszlopokban kell tüntetni a dátumot, működési kód és a cikkszám. A szükséges adatokat a művelet rögzítésre időrendben egy üres pontján az oldalon.
Minden befejezett művelet alá kell írnia, és dátummal az a személy vagy a parancsot személyzet felelős személyek működésének. Minden elkészült oldalt alá kell írnia a hajó kapitánya.
Az I. rész a olajnapló sok utalással, az olaj mennyisége. A pontosság e javallatok hatással lesz a korlátozott mérési eszközök pontosságának tartályok, hőmérséklet-változás, valamint az olaj lerakódott a falakon a készülék. Bejegyzés I. részében a Journal of Petroleum műveletek ennek megfelelően kell kezelni.
Vészhelyzetben vagy más rendkívüli olajszivárgás I. részében a Journal of kőolaj műveleteket kell nyilatkozatot körülményeit és okait állítani.
Az I. rész a olajnapló kell ünnepelte bármilyen meghibásodása berendezések olaj szűrés.
Bejegyzés I. részében a olajnapló hajók fedélzetén a nemzetközi bizonyítékok alapján által okozott szennyezés megelőzése olajat termelt, legalább angol, spanyol vagy francia nyelven. Ha rekordokat is használják a hivatalos nemzeti nyelv az állam, amelynek lobogója alatt a hajó hajózni jogosult, abban az esetben a vita vagy ellentmondás, előnyben részesítjük azokat a bejegyzéseket.
I. rész olajnapló fedélzetén kell tartani, kivéve a vontatott hajók személyzet nélküli, egy olyan helyen, amely könnyen hozzáférhető, és lehetővé teszi bármely ésszerű időpontban az ellenőrzés a Journal. A napló menti három év után az utolsó bejegyzés is.
Az illetékes hatóságok a kormány részese ennek az Egyezménynek kijelentkezés I. rész olajnapló hajók fedélzetén annak kikötőbe vagy tengeri terminál, amelyre a jelen bejelentés, és egy másolatot minden olyan rekordot a Journal, valamint annak előírása, hogy a hajó kapitánya azt biztosította, hogy a másolat másolata az ilyen bejegyzést. Minden ilyen által hitelesített másolata a hajó kapitányának, mint egy másolata a bejegyzések I. részében a olajnapló, be lehet nyújtani az eljárásban bizonyítékként a tények azt a bejegyzést. Ellenőrizze I. részében Olaj műveletek és eltávolítását hitelesített másolatát az illetékes hatóságok által az e bekezdéssel összhangban végzik a lehető leggyorsabban, hogy ne okozzon felesleges állásidő hajót.
BEVEZETÉS
A következő oldalakon a szakaszban található egy átfogó listát tételek géptér műveleteket, amelyek adott esetben be kell jegyezni a olajnapló I. rész szerinti szabályozás az I. melléklet 17. a nemzetközi egyezmény által okozott környezetszennyezés megelőzéséről hajók, 1973 által módosított 1978. évi jegyzőkönyvvel, valamint az idetartozó (MARPOL 73/78). A terméket sorolták működési szakaszok, amelyek mindegyike jelöli írni kódot.
Ha így bejegyzéseket a olajnapló I. rész, a dátum, az operatív kód, cikkszám egészül ki a megfelelő oszlopok és a szükséges adatokat kell nyilvántartásba időrendben az üres tereket.
Minden befejezett művelet alá kell írnia a dátummal és a tisztviselő vagy felelős tisztek. Az a hajó kapitányának alá kell írnia minden elkészült oldalt.
A olajnapló I. rész tartalmazza számos utalást olajmennyiséget. A korlátozott pontossága tartály mérőeszközök, hőmérséklet-változások és a clingage hatással lesz a pontosságát ezeket a leolvasás. A bejegyzéseket a olajnapló I. rész figyelembe kell venni kell.
Abban az esetben, véletlen vagy egyéb rendkívüli olajszivárgás nyilatkozatot kell tenni a olajnapló I. rész körülményeinek és okainak, a mentesítést.
Bármilyen hiba az olajszűrő berendezés kell jegyezni a olajnapló I. rész
A bejegyzéseket a olajnapló I. rész, hajó, aki olyan IOPP bizonyítvány, legalább angol, francia vagy spanyol. Amennyiben bejegyzéseket hivatalos nyelvén, amelynek lobogója alatt a hajó hajózni jogosult is használják, ez az irányadó vita esetén vagy ellentmondás.
A olajnapló I. rész kell tartani egy ilyen helyen, hogy könnyen hozzáférhető vizsgálat céljából minden ésszerű időpontban, és csak abban az esetben, pilóta nélküli hajók alatt kóc kell tartani a hajó fedélzetén. Úgy kell őrizni számított három év után az utolsó bejegyzés megtörtént.
UTASÍTÁSOK fakitermelés
1. Olaj műveletek folyóirat hajó dokumentum készült megállapított eljárásokkal összhangban a szállítási okmányokat, azaz Meg kell csipkés, nyilvántartásában szereplő szállítási dokumentumok és tanúsított a Harbour Master, amely megkapta Magazine.
2. Bejegyzés a Journal of Petroleum műveletek hajók International Certificate of olajszennyezés megelőzése, le kell fordítani angolra.
3. A kikötők ország - felei MARPOL jogot, hogy a regisztráció a tranzakciók a Journal of the olaj műveletek és másolatok rekordok vannak képviselői az illetékes hatóságok az érintett országok kormányai és meghatalmazott tisztviselői a hajótulajdonos. Kérésére az említett személyek a hajó kapitánya köteles biztosítani az ilyen másolatok.
4. A naplóbejegyzéseket kell fizetni rendszeresen után azonnal becsukott működését.
5. Jelentkezzen bejegyzések olvashatónak kell lennie. Termelni rekordok ceruza nem engedélyezett.
Tételek listáját rögzítendő elemek listájának BE RECORDERED
<1> Csak tartályok bekezdésben felsorolt 3.1 A és B forma hozzátéve, hogy az IOPP Bizonyítvány, amelyeket a szennyvíziszap.
Tankok pontban felsorolt 3.1 forma A és B a kiegészítés az IOPP Certificate használt iszap.
<2> Shipmasters kell kapnia az üzemeltető vétel létesítmények közé uszály és tartálykocsik vagy átvételi igazolást, amely felsorolja az összeget a mosóvizet, piszkos ballaszt, overinflated olajos szermaradványok és ezek keverékei, valamint a szivattyúzási időt és a dátumot. Ez a nyugta vagy igazolás, alkalmazva I. részének a olajnapló segítheti megerősítve a hajó kapitánya, hogy a hajó nem vett részt az állítólagos incidens okozta a szennyezést. Nyugta vagy tanúsítványt kell tárolni együtt I. rész a Journal of Petroleum műveleteket.
<3> Abban az esetben, mentesítés vagy ártalmatlanításának fenékvíz a gyűjtő (k) a tartály (ok) jelzésére kihasználtság kijelölésére és gyűjtő (ek) a tartály (ok) és az összeg kell tárolni tárolótartály.
Abban az esetben, mentesítés vagy ártalmatlanítására fenékvíz holdingalapokból tartály (ok), az állami identitás és kapacitása tárolótartály (ok) és a mennyiségi megtartott gazdaság szikár.
<4> Feltétel olajszűrő berendezés is riasztó készülékek és automatikusan leállítja a mentesítés, ha van ilyen.
A feltétel az olajszűrő berendezés is lefedi a riasztó és az automatikus leállító eszközöket, ha vannak ilyenek.