Amint a vikingek építették hatalmas fa hajók

történész, MTA World History, a szakember a vikingek

hajóépítő technikát nagyon fejlett, mivel a tengerészeti kapcsolódik egész életét a skandinávok. És ez nem csak a vikingek, de a hosszú előttük - a bronzkor. A Sziklavésetek Svédország déli száz kép a hajók, és elég tisztességes. A nyílt tengeren, akkor biztosan nem megy, de a rövid távú tengeri szállítás volt teljes mértékben megvalósítható. Mivel az elején korunk Megtalálta már a hajók és azok maradványaival Dániában. A hajókat gerinc: alapjaként egy tábla, ami egy gerinc. Vagy vájt fatörzs - lövészárok - egy nagyon nagy méretű. És majd a tetején a klinker által varrt ellátás - az egyik tábla a másik. Gyönyörűen felújított minta - a Oseberg hajó, elég nagy. Ügyeljen arra, hogy az oldalán, mint az egyik a másik fórumon, és fém szegecsekkel rögzítésére ilyen táblák. A tetején a palánkot, tette elmélyítésére oarlocks és evezők, illetve azért, mert a hajó vitorlázott és evezés. Sail meg csak a 6-7 században előtt, hogy csak evezős hajó, de az evezősök őrizni, amíg a végén a viking kor. A közepén az árboc erősíteni.

Hajója Oseberg - egy hadihajó, nem vásárolni. A korszak viking hajók már különböztetni a tervezett célra. A katonai akció - Drakkar - voltak keskeny és hosszú, illetve több volt irányíthatóság. És hajók forgatási célú - Knorr - voltak nagyobb és a rakomány, de lassú és kevésbé mozgékony. Viking hajó funkció, mely eredetileg a 6-7 században -, hogy a takarmány-és orr végezte ugyanezt a konfigurációt. A modern hajók unalmas ételek és egy hegyes orra. A Viking hajó orr és a far egyaránt hajlított, így lehet úszni a partra, az orr és a hátsó vitorla, nem forog. Ez lehetővé tette, hogy a villám razziák - hajózott, kifosztották, gyorsan felszállt a hajóra és vissza. Ez rendkívül kényelmes ilyen célokra. És a hajó Oseberg csak ilyen. By the way, shteven hajó Oseberg formájában egy fürt. Ő tip lelőtték, ő nem kapcsolódik szorosan. És igen gyakran a támadások shteven hadihajó került a sárkány feje. Ez azért történt, hogy megfélemlítsék.

Nos, nem, hogy ők nagy. A hossza általában nem több, mint 20-25 méter. A legnagyobb hajó, eddig felfedezett, 30 méter.
Görög háromevezős görög gálya volt egy hosszabb - akár 40 méter.
Megőrizni az erejét a hajó kívánatos lenne, hogy a középpontjában az a gerinc egyik fa törzse. Vegyük például egy fenyőfa. A legnagyobb magassága 40 méter, talán több, de nem sokkal. Annak érdekében, hogy a hajók több mint 30-40 méter hosszú volt nehéz építeni.
Elképzelni az átlagos viking hajó, megnézzük a személygépkocsi. Hossza közel 24 méter, ami megfelel az átlagos hossza a Viking hajó. Igen, ez egy nagyon, de nagyon nem szeretném, hívott.

Nikolai Kullback válaszol kérdéseire az ő egyenes ági