Új VARTA ezüst dinamikus d15 12b 62ah 600a, azt kitaszították őt

Re: Az új Varta Silver Dynamic D15 12B 62Ah 600A, azt kitaszították őt?
Néhány kis tipp
1. Mérje meg a feszültséget az akkumulátor töltés közben értelmetlen.
2. Mérje meg a jobb terhelés alatt, legalább egy kicsit. Plug-wattos izzó 10 és aztán azt.
3. törvénye Ohm szigorú, de igazságos. És Coulomb-törvény is nem törölték. Frissítse fel iskolában fizika persze, hogy könnyebb navigálni, mennyit energiát adtál át a töltési ciklus. Például, ha az aktuális 1A 7,5 órán át összesen csak 10% -a az akkumulátor kapacitását.
4.
„Úgy esett, hogy 13,13V”

így
és meg kell.
5. Ha nebsluzhivaemaya (gegevaya) - így ők nem szeretik a hideg időjárás.

Ne ess kétségbe - nyár hamarosan
.
Hogy Tatorey és aki trimmerrel.

Kétszer olvasni, nem úgy tűnik, hogy kimaradt, akkor mi volt az aktuális díj első és ezért a töltés volt szükség?
Retreat. Valami nem mondanám, IMHO töltés egy külső forrásból a megfelelő autó - egy felesleges dolog. Az utolsó (és korábbi) olcsó koreai akkumulátor dolgozott több mint 4 éve, és több mint 160 tcm. Beleértve a napi téli útviszonyok közlekedési dugók zenével és fűtés. Töltés van, de nem használja magam, de adok kölcsönözni.
Zselés akkumulátorok nem tudja elképzelni, de a normális szem van kötve csak egy bank, és csak egy úszó. Ki vezeti az elektrolit ezeket az elemeket? Warta a növény vagy az eladó a boltban? Lehetséges, hogy a sűrűség az összes bank és még mindig van forrasztva? Talán csak túl alacsony sűrűségű, de a „szem”, és igényel folyamatos töltés. A multiméter nagy hiba? Vannak kínai termékek esetében, ahol a különbség óriási. Van egy rendszeres telefonos avometr, hogy ez a pontosság bizalommal
. Az a tény, hogy miután a töltési feszültség csökken - ez normális. 13.13V - általában.
Egy tipikus akkumulátor töltés vége az elektrolit kezd aktívan „forrni” ha nem látom, akkor talán nem kell sokáig a töltés, túltöltés szintén nem jó. Az átfolyó áram az akkumulátor töltés közben mindig beszél, még azután is, teljesen feltöltött, minden attól függ, a feszültséget. Végén töltés (nem emlékszem az elmúlt 10-15 százalékos kapacitás) feszültség növekedésével (ami nem tud fedélzeti autós rendszer). A fedélzeti tápfeszültség csekket? Miért mindegy potrbovalas díjat?

Tegyétek a kocsiba, és nem érintette! Akkor még UTASÍTÁSOK elolvasása és megértése az írás nem!
14.4 - Ez a maximális megengedett feszültség töltőt!
Nem valószínű, hogy az Úr elkezdi kimenteni tőlünk

Re: Az új Varta Silver Dynamic D15 12B 62Ah 600A, azt kitaszították őt?
Írj nekem a számokat írt a fedelet a jobb sarokban, azt meg fogja határozni az év és a hónap az akkumulátor töltési.

És miért olyan nehéz? Csak nézd meg az alján az elemtartót megjelenési dátum - az akkumulátor is lesz valamivel fiatalabb.
Plusz vagy mínusz egy hónap nem számít.
Nem valószínű, hogy az Úr elkezdi kimenteni tőlünk

Re: Miért olyan nehéz? Csak nézd meg az alján az elemtartót megjelenési dátum - az akkumulátor is lesz valamivel fiatalabb.
volt olyan eset, hogy a különbség elérte a több mint egy éve! Ez a tény,)))) átlagban igen - havonta)))

Nos, én nem vettek volna egy állandó elem, mely a műanyag dátum körülbelül egy év, vagy több!

Re: Nos, én nem vettek volna egy állandó elem, mely a dátum műanyag körülbelül egy év, vagy több!
Mi a különbség az, hogy hány éves a műanyag, akkor 300 évig, semmi sdelaetsya! Itt, ebben a táblázatban, és meg kell tudni))))))

Táblázat és az eladó is haladjanak - és nyomatni a műanyag - alig!

Re: Asztali és az eladó is haladjanak - és nyomatni a műanyag - alig!
köszönöm
Magamat egy őszinte ember, és ha megteszi, akkor egy eladó, vagy tolvaj, vagy hazug?

Semmi személyes, de az eladó feladata - eladni. És ha az akkumulátor ragadt a raktárban, mert bármilyen okból, és megy tovább
testtartási eladó - az eladó a „a teremben” nem közölheti a „ajándék”. Tehát jobb nem kockáztatni (és ezért nem veszik eladni elemeket egy ilyen furcsa tünet, mint egy hatalmas különbség a dátumok), nos, nincs Warta hatalmas tárolásával műanyag.
Nem valószínű, hogy az Úr elkezdi kimenteni tőlünk