Sensor, hogy ellenőrizze az akkumulátor töltöttségi
Ezt neked, senki sem tudja megmondani, mivel az ilyen csomagokat az országban ...
RE: Kína küldő 1
Ezek parcellák nem követik átszállítás után Törökországból. Most pedig ...
RE: próbálja teljesíteni a csomagot nem a ... 2
Azt hiszem, könnyebb lesz, hogy megtudja, ha a hívás a ...
RE: Hiba meghatározásakor a város az index ... 1
Amennyire én látom 3. a csomagot tegnap már az osztályon ...
Nem működik a visszatérítés új Ali
Ez az első alkalom volt egy kis probléma a visszatérő sredstv.za 15 óra előtt ...
RE: Search telek 1
RE: Küldés nem megy 1
Nos, „Elektronikus értesítés szállítás” ...
Hozzájárulás most!
Vettem töltés olvasás érzékelő egy ólom-sav akkumulátor 12 / 24V. Egyedi készítésű 08.06. Jövök 06.20.16, szinte egészen a pálya, kivéve, amikor rájött, hogy Hong Kong, ahol a rekord az, hogy készen kell küldeni a Kazah Köztársaság, és minden csökkent. 3 nap múlva, azt közölték, hogy a csomag megérkezett a levél. Ha kapok ott kétséges a csomag tartalmát, mert gyakorlatilag semmit sem mérlegelni, az eladó gondolta helyezni a zsák üres doboz.
Hazajöttem, és bekapcsolta a tabletta vált rekordot követő bemutatót AliExpress, mi volt a meglepetés, amikor felbukkant egy doboz érzékelő két műanyag klipek és utasításokat. Kis méretű érzékelő valahol 3-3,5sm 2 cm, ez is elég okosan működik, ha bekapcsolja a skála a kijelző világít néhány másodpercig, amely megmutatja, hogy mennyi% a felelős az akkumulátort. Újbóli aktiválásához nyomja meg a gombot „ON”, majd az érzékelő alvó módba, és nem fogyaszt energiát.
Az érzékelő bárhová felszerelhető, ahol célszerű, vagy csavarok, illetve a gallér kapcsolódnak a készletet. Érzékelő nedvességálló IP65.
Röviden egy nagyon kényelmes és jó minőségű érzékelőt.
Az eladó megbízható, ha nem csalás! Sok hála az eladó gyors szállítást és a minőségi termékek.
Amennyiben hiányzó betűket?
macand Srácok, elnézést előre kritikusok, de. mielőtt a szégyen az interneten legalább a minimális információkat az azonos Draw. Szokásos kezdő elem áll egy úgynevezett 6-doboz. Mindegyik termel EMF körülbelül 2,2 V egy feltöltött állapotban (a visszatérés a maximális terhelés áram) és kisül, miáltal 1.6V, a terhelésen átfolyó áram ebben az esetben elhanyagolható, kémiai folyamat generálja elektromotoros erő alig jelentkezik eredményeként az esés az elektrolit sűrűség (savoldékony az aktív rétegben ostya). akkumulátor üresjárási feszültség 12,6V-e töltve, ha kevesebb lemerült. Továbbá, ha a folyamat töltési feszültség kívül 13,5-14,2V a hibás generátor. És akkor is, ha közvetlenül a leállítás után a generátor feszültsége 11V alá esik akkumulátor hibás és veszélyes tölteni. Így a feszültség közvetve megítélni az állam a felelős az akkumulátort. Egyetértek azokkal, akik tanácsot adnak, hogy felszerel egy voltmérővel helyett egy csoda. Tájékoztató és esztétikai világosan.
Dmitry kapitány Nyilvánvaló, akkor, mielőtt írsz valamit, akkor először olvassa el, mit írt korábban. Azt olvastam a jól ismert internetes szar, és úgy döntött, hogy ábrázolja a szakértő? Meg hülye legalább.
Most mondd meg: mi szerepel vagy megszűnik lámpa (akkumulátorral kép) a műszerfalon? (Elvégre ez vitatták, nem töltődik az akkumulátor az elmélet).
macand ha személyesen, akkor a relé vezérlő, helyszíntől függetlenül; belül, vagy a generátor a járművek fedélzeti hálózat, nem kapcsol a terhelést, és szabályozza a generátor feszültség belül 13,5-14,2V. Ha a fény az első dolog, azt mondja, hogy ez :). A megfelelő autó a motornál jelzés kezelik, mint egy egyedülálló használhatósági (világít) vagy a kudarc (égés) a generátor. Ha a generátor akkor jó, ha az erő elég élelmiszer fedélzeti fogyasztók és az akkumulátor töltése. De vannak olyan helyzetek, amikor a lámpa villog vagy világít polnakala. És ez a mutató semmit nem mond a hatékonyságot a generátor, és hibát jelez az autó elektromos rendszerét.
És az út, ez és sok más információ kaptam a szovjet egyetemen, most részt vesz gépjárműjavítás, beleértve az elektromos berendezések, vagyis a gyakorlatban, és biztosan nem Divan teoretikus.
Dmitrij én is érettségizett a Szovjetunióban 2 (egyikük - az elektronika és a számítógépes rendszerek), így nem szükséges itt ..
„Nem kapcsol a terhelést, és beállítja a generátor feszültség belül 13,5-14,2V. Ha a fény az első dolog, azt mondja, hogy ez :).” Én egy ilyen autó villanyszerelő autó nem bízik.
A relé vezérlő. Tehát: ez szabályozza a feszültséget a generátor (egyetért) - így a szabályozó. Ha a generátor nem működik (törött vagy motornál), vagy a feszültséget a generátor alacsonyabb, mint az akkumulátor feszültsége (bármilyen okból), akkor a PP generátor letiltja az alaplapi hálózati - így közvetíti.
Most, ember teoretikus, jöjjön a témával kapcsolatban: Ha a figyelmeztető lámpa kialszik a panel, ez azt jelenti, hogy az akkumulátor töltése közben? Végtére is, a téma ennyi, és nem arról a gyakorlatban az autójavítás.
Ki a kérdést újra: megszűnik lámpa biztosítja, hogy az akkumulátor töltése folyamatban van?
macand az oktatás említettem nem kérkedik, hanem azért, hogy megcáfolja az érveit ellenem, „olvasható a jól ismert internetes szar, és úgy döntött, hogy ábrázolja a szakértő? Akkor nézd bölcs, legalább.”
Mint te (törölt) nem segítek magam. Keressétek szakértő a maga kategóriájában.
Gépjármű generátor csatlakozik a hálózatra vastag, 10 négyzetméter. mm. huzal nélkül, közvetlenül relé. PP vezérli a jelenlegi területén kanyargós a generátor, és úgynevezett mert az ősi időkben, kiigazítás zajlik gyakori relé működése nem elektronika.
Hol volt az a tény, hogy maga tanított két egyetemek, különösen a képesség, hogy önképzés, és a képesség, hogy megszerezzék a szükséges információkat.
Ezután nem látja értelmét a párbeszéd, mert meggyőzni sem ideje, sem kedve.
ADR Igen, még mindig nem tud megnyugodni, „villanyszerelő”))
Ha olyan okos vagy, akkor tisztában kell lennie azzal, hogy a kapcsoló vezérlő egy blokk, amely legalább három különböző eszközöket. Ez áramkorlátozó, feszültségszabályozó és fordított áramrelé. Itt vannak a legújabb és lekapcsolja a generátort a hálózatról, ha a feszültség ez kevesebb, mint az akkumulátort. Ha nem tudja, akkor olvassa el a szakirodalom, vagy írja be a kereső „fordított relé.” Akkor sokat tanulnak.
ADR Sajnos, kedves, elfelejtettem: úgy, hogy van rovására izzók? Vagy nem tudod? )))