Rtours valami

Először is, köszönhetően a machinációk a képviselő voltam, és a hét többi utas jeggyel nincs elég hely a gépet Tivat. A képviselő bólintott küldését a gépet, kiküldetés a hivatal, ahol a jegyet váltotta, és a hivatal valaki. Nem lehetett megállapítani minden valódi oka. Valaki ültetett készpénz? Azt nem volt hajlandó repülni egyáltalán, hiszen a várható lógni Domodedovo 7 órától 16.30 Nem örült, és megkért, hogy egy bélyeg, amit még nem repült nem saját hibájából (visszatérítési). Lehetetlen volt (mert a képviselőket, hogy az ilyen fájlok nem számítanak, és összekeverjük a fejemben). Miután néhány kért, én és a hét többi utas is mentesül a kezét jegyet a járatot 10:00. Azt kérték, hogy jöjjön az elején a regisztráció és kap összhangban először mászni a gépbe. Automatikusan azt jelentette, hogy 7 utas a járat is, nem fog repülni. Ez egy teljesen nyitott, elmagyaráztuk a képviselő a grabber. Kár nekik, nem volt más választása, mint menni a javaslatot, mivel a többi lehetőség nem áll rendelkezésre. Érkezve Tivat szombaton délután Hívom a mobil igazgató Rtours irodák Budva Slavica valamilyen. Volt egy jegyet, hétfő, amit meg kellett változtatni szombaton, a készlet erejéig (ez is egy másik történet Rtours, valamilyen oknál fogva én eladta a jegyet ilyen körülmények között). Slavica azt mondta, hogy most a hétvégén, és én csak jönnek hétfőn, azaz az indulás napján. Hétfőn kellett változtatni egy jegyet szombaton, de kiderült, hogy az indulás napján, nem tudok változtatni, csak vesz egy jegyet 200 euró. Amikor megpróbál hozzáférni Slavica (például te magad mondtad nekem.) Kirúgott az irodában elég durva, és azt mondta, hogy ők dolgoztak vasárnap egész nap, és jött tegnap. Aztán úgy döntött, hogy repülni hétfőn, de úgy találták, hogy a járat halasztották 15.00 23.00 Podgorica. Itt vagyok már elég bosszús, úgy döntöttem, hogy nem rontja el az idegrendszere, és nagylelkűen vásárolt egy új jegyet, szombaton (és ez volt az egyetlen business class árán 390 euró egy útra).

Szombaton, én megérkezett a repülőtérre hajnal előtt, pontosan azért, hogy a helyemet nem hozott valami kalandos utasok jegy nélkül. A regisztráció után (.) Kiderült, hogy a légi jármű késik 5 órán keresztül. Érdekes, hogy az úton a repülőtér hívtam a helyi képviselő ennek kezelésére, de az információ nem volt ott. Rájöttem, hogy folytatni igazságosság ezekkel izverginyami haszontalan, és kérte, hogy változtatni a business class semmit elején. Mivel vettem egy büntetés (.), Bár a szabályokat a globális cseréje üzleti osztályok hogy ne történt volna meg, és tegye egy olyan gazdaságban légitársaság Jat.

Ma találkozom húga Montenegróban. A repülőgép már letartóztatták 4:00 indulás Moszkva. ő még nem volt ideje az én következő gépre, mert nem él Moszkvában. Rtours helyezi nyomtatás a késés, amely lehetővé teszi, hogy a jegy nélkül át erős veszteségeket.

Szeretem Montenegró és ideges, hogy az ilyen szakszerűtlen iroda monopolizált ebbe az irányba. Ők egyáltalán nem fontos emberek és hírnevét, ők elve alapján működnek. Nem tetszik, menjen s.

Ui azok számára, akik érdeklődnek a fényképezés, az én LJ sok fénykép különböző részein Montenegro

A név a légitársaság?

Wow. Idén vásárol jegyet Tivati ​​„Astravel”, ami viszont, úgy tűnik, hogy visszavásárolja azokat a jegyeket, a „Travel Center”. Általában nincs panasz a mi oldalunkon nem volt, és nem lehetett semmilyen késedelmet, sem a félreértéseket. Flying S7.

Gyere előre bejelentkezni, bár ez elég nehéz, mert az emberek sorakoznak sokáig a

Mennyivel jobb, ha a repülőtéren, ha van egy síkban 10:35?

Regisztráljon most kezdik 3 órával az indulás előtt. Kivéve persze, ne késlekedj a repülést.

Köszönöm, biztos, hogy megfogadom a tanácsát. Én ugyanazon a napon jön a St. Petersburg, és ha a gépen

gygy :) Sajnos egy bizonyos ponton és naiv, vagy nem igazán tudni semmit, miről. nevetni nem azért, mert a nevetés -, hanem egyszerűen azért, mert néhány pillanatig én nagyon jól szórakozott, hogy Ön nagyon sokat bántalmazott, bár lényegében semmi.
1), akkor légy charter. Jegyek a, amelyek vissza nem térítendő (csak önként utazási irodák), nem garantált INDULÁSOK (garantált, hogy akkor kell venni országról országra A B mikor, hol és hogyan - változhat), túlkönyvelés hivatalosan engedélyezett.
2) a leghosszabb nevetés a kifejezést „globális szabályok business class csere.” elér magad. ) Az ilyen szabályok, különösen a világ, ott nem lehet elvileg. Ooooochen számos üzleti osztályú jegyeket még a normális társasági formában csere, minden nem visszatéríthető. EGYÁLTALÁN.
3) nyomtatása a késedelem. továbbá akkor találta ki? ha veszel egy repülőjegyet, akkor elfogadja, hogy ez a problémája, hogy elkapja, ha ez nem egy vállalat, és nem egy jegyet.

Nagyon nagyon sajnálom, hogy már elrontotta nyaralás kiderült ilyen kalandok. De hivatalosan - van nekik magát, és halmoztak fel. Charters teremtetett, hogy a turisták szervezett - és ők dolgoznak velük. És ha veszel egy jegyet a saját a saját igényeinek - készüljön fel az a tény, hogy már le. Ez nem csak a „változás jegy” - a szervezők az út is szakadt lánc más ügyfelek.

hogy számít a légitársaság, amikor hivatalosan engedélyezi túlfoglalások? kijönnek a helyzet a több utas?

Azt hittem, hogy csak megváltoztatni a jegyet nekik egy szelet tortát. húzza át a régi tollat ​​járatszámot, és írni egy új aláírást készlet. Természetesen a szövege az üzleti osztály a szabály változása én találtam magam, de nem vagyok egy utazási ügynök, nem egy profi a tarifák, a költő írja valami, amivel ő szembesült - szerencsére rábukkantam zavarmentes business class. Sőt, sokszor spetsiano megvásárolja a vállalkozás, ha nem biztos a járat dátumát, hogy változtassa meg ingyen.

Tudomásul veszem, hogy az oklevelek, kéréseket kell vágni, így setuyu hogy nincs más módja, hogy Tivat, csakis Belgrádban. És mégis, véleményem szerint, ha a cég kínál néhány szolgáltatás (bármilyen), akkor legyen felelős a szintet, nem?

szinte minden a világ vállalkozások számára megengedett, hogy túlkönyvelést. ez olcsóbb, hogy elküldjük Önnek a következő gépre, mint hogy a levegő a gépen.

az olcsóbb ár - minél kisebb a kapacitása gesztusok. Business class gyakran áron összehasonlítható a gazdasági és nem a legolcsóbb díjakat - így az ilyen arányok nem lehet visszaküldeni, vagy cserélni ingyenes. és ez lehet egy drága üzlet. Azonban, mint az út gazdaságot.

úgy tűnik, már beszéltünk erről. végül repülhet Podgorica. Ez lenne a vágy.

2. Szeretnék példát üzleti szintű tarifák „normál légitársaságok” az „általános” nesdavaemymi jegyek és megváltoztathatatlan dátumot.

3. A szint követelmény járatkésés - teljesen normális gyakorlat, mert egy csomó mire van szükség (például, hogy elmagyarázza a munkáltató). Az egyetlen dolog, - ez általában fel a célállomáson.