Mercedes-Benz S-osztály kupé, c217 felfüggesztés és nem csak - bardachok

Összes Mercedes-Benz S500 4MATIC Coupe és S500 Coupe szerelve a megszokott V-alakú nyolchengeres benzinmotor duplaturbós hasznos térfogata 4,663 köbméter. cm. Ez a motor fejleszt névleges teljesítménye 335 kW (455 LE) közötti tartományban 5,250-5,500 ford / perc, és a névleges forgatónyomatéka 700 Nm kezdve 1,800 3,500 r / min. Az összkerékhajtás kupé S500 motorblokk összevonják átviteli 7G-TRONIC PLUS.

Mercedes-Benz S-osztály kupé, c217 felfüggesztés és nem csak - bardachok
Mercedes-Benz S-osztály kupé, c217 felfüggesztés és nem csak - bardachok
Mercedes-Benz S-osztály kupé, c217 felfüggesztés és nem csak - bardachok
Mercedes-Benz S-osztály kupé, c217 felfüggesztés és nem csak - bardachok

Jármű Mercedes-Benz S500 4MATIC Coupe, amelynek a tömege 2090 kg, képes gyorsul fel 0-ról 100 km / h 4,6 másodperc és egy maximális sebesség 250 km / h (sebesség elektronikusan korlátozott). Az üzemanyag-fogyasztás a kombinált ciklusban 9,4 liter 100 km, és a szint a szén-dioxid-kibocsátás - 219 g / km, amely megfelel Euro-szabvány 6. A közegellenállási tényező abban az esetben egy szabványos 18-colos kerekek 0,27.

Mercedes-Benz S-osztály kupé, c217 felfüggesztés és nem csak - bardachok

Automata sebességváltó 9G-TRONIC

Kupé változata S500 4MATIC és az S500 különböznek nem csak a sebességváltó hanem felfüggesztését. Az összkerékhajtás ellátott járművek pneumatikus rugóstagok Airmatic adaptív ADS Plus lengéscsillapító rendszer, valamint a hidraulikus jármű szintszabályozó rendszer, a hátsókerék-hajtás - sőt (opció) a Magic Body Control rendszer (MBC), a rugók hidraulikus csapágy plusz elektronikusan vezérelt lengéscsillapítók cég Sachs.

Mercedes-Benz S-osztály kupé, c217 felfüggesztés és nem csak - bardachok

AIRMATIC légrugózás adaptív csillapítási rendszer ADS Plus

Mercedes-Benz S-osztály kupé, c217 felfüggesztés és nem csak - bardachok

Mágikus Body Control felfüggesztés Döntési funkció a fordulat

Funkció billentési kanyarban képviseli az egyik vezetési módok, és ez lehet aktiválni egy kapcsoló ABC rendszer tartományban 30 és 180 km / h.

Bár a nagysága 2,5 fok csekélynek tűnik csak papíron, és a mozgás meglehetősen érzékeny időben szokatlan karosszéria dőlését többé meghökkent, és elvonja, és elkezdi értékelni az új érzéseket - ha repülni néhány centivel az út fölött. Azonban a technológia dönthető a kanyarokban - nem több, mint a hab a sütemény, mint akár egy szabványos légrugós Mercedes-Benz S 500 Coupe rides, így (ha szükséges), mozgatva a légpárna.

Mercedes-Benz S-osztály kupé, c217 felfüggesztés és nem csak - bardachok

A munka funkciója a test tilt kanyarodáskor

Természetesen az autók Mercedes-Benz S63 AMG 4MATIC Coupe és S63 AMG Coupe egy kicsit „kemény” jellegű, mint a fenti „ötszáz”. Különösen, hogy egy erősebb motor. V-típusú nyolchengeres benzinmotor AMG kettős turbó-feltöltős hasznos térfogata 5,461 köbméter. cm fejleszt névleges teljesítménye 430 kW (585 LE) 5500 fordulat / perc, és a névleges forgatónyomatéka 900 Nm-ig terjedő 2,250-3,750 ford / min. Ez a motor összevonják a 7-fokozatú sport sebességváltó AMG SPEEDSHIFT MCT képes sebességfokozatok gyorsabban, mint az automata sebességváltó 7G-TRONIC PLUS. Sport-orientált AMG 4MATIC AWD elosztja a nyomatékot az első és a hátsó tengely arányban 33:67.

Mercedes-Benz S-osztály kupé, c217 felfüggesztés és nem csak - bardachok

7-fokozatú sport sebességváltó AMG SPEEDSHIFT MCT

Mercedes-Benz S-osztály kupé, c217 felfüggesztés és nem csak - bardachok

Kardánnal automatikus AMG SPEEDSHIFT MCT első tengely

Üres tömeg modell S63 AMG Coupe 2070 kg. Hajtású verzió S63 AMG 4MATIC súlya megegyezik - egy további első tengely hajtás úgy van kialakítva, kompakt és olyan jól, hogy nem növekedhet a teljes súlyát. Miatt a nagy fajlagos teljesítménye (293 LE / r) kupé S63 AMG gyorsul 0-ról 100 km / h 4,3 s, és összkerékhajtás még gyorsabban változat - a 3.9 s. A tüzelőanyag-fogyasztás a kombinált ciklusban a hátsókerék-meghajtású járművet 10,1 liter / 100 km, CO2-kibocsátás - 237 g / km. A modell S63 AMG 4MATIC fogyasztást és az emissziót valamivel magasabb - 10.3 liter / 100 km és 242 g / km. A maximális sebesség mindkét verzió elektronikusan korlátozott 250 km / h. Abban az esetben, megszerzése AMG Vezetői csomag megáll mozog a jel 300 km / h.

A helyzet a felfüggesztés járműveket affalterbach hasonlít egy kupé S500 és S500 4MATIC. Pontosabban, ez még egyszerűbb, mert ebben az esetben nincs felosztás alap és opcionális tervez. Hátsókerék-hajtás a S63 AMG van szerelve a Magic Body Control rendszer Döntési funkció a sarkokban, és négykerék-hajtás nagy kupé AMG - AMG sportfutómű alapján Airmatic felfüggesztését. Miért „alapú”? Az autó AMG saját elasztokinematikai (nagyobb kerékdőlés szöge, megerősített kanyarstabilizátor, merevebb hátsó segédváz támogatja), valamint egyéb paramétereit az ADS Plus csillapítási rendszer.

Mercedes-Benz S-osztály kupé, c217 felfüggesztés és nem csak - bardachok

Mágikus Body Control felfüggesztés Döntési funkció az autó kanyarban Mercedes-Benz S63 AMG

Mercedes-Benz S-osztály kupé, c217 felfüggesztés és nem csak - bardachok

Verseny lengéscsillapító S63 AMG 4MATIC Coupé jármű alapú szuszpenzió Airmatic

Nagy értékű fejlesztők Mercedes-Benz S63 AMG Coupe autó és összkerékhajtás változata a fizetett kipufogórendszert. A dual-flow hangtompítók harántirányú a kipufogórendszer mérnökei szárnyakat, hogy a nyílt és szoros függően a motor sebessége és a kiválasztott vezetési mód. Mindezt annak érdekében, hogy alkalmazkodjanak a motor hang összhangban a hangulat a vezető és tette az utazást karaktert.

Mercedes-Benz S-osztály kupé, c217 felfüggesztés és nem csak - bardachok

Kipufogórendszer az autó S63 AMG Coupe

Mercedes-Benz S-osztály kupé, c217 felfüggesztés és nem csak - bardachok

Opcionális szén-kerámia fékek AMG

És általában, kupé S63 AMG (különösen, 4MATIC), valószínűleg jelentése két autó egyben. Egyrészt, rajta, mintha a szokott sportautó, akkor megtámadják a fordulat, és a többi - roll simán az országút mentén élvezte a zenét segítségével 1520 wattos hangrendszer Burmester. Sok vezető azt mondja: nagy sebességgel S63 AMG Coupe állítólag zsugorodik körül a vezetőt. Me kihat más: a sebesség 160 km / h legnagyobb sebességfokozat bekapcsolt főtengely nyugodtan AMG nyolchengeres motor forog 2100 obmin csupán nyújtó hihetetlenül egyenletes mozgást.

Míg a vásárlók értelme figyelni, hogy az opcionális karbon fékek, a másik az első helyen, értékelni fogják a head-up display, érintőpanel, leegyszerűsíti a navigációs rendszer, vagy a fűthető kormánykerék és a karfa. De az biztos, és hasonlók, és egyéb ülések S63 AMG Coupe autó, ami egy zseniális kompromisszum a kényelem és a sport támogatása.

Van azonban egy jelentős számú rendszeres vásárlók, amely az összes fenti még mindig nem elég AMG rajongók körében a márka. Azoknak szerelmeseinek kizárólagosság és a kényelem a „minden dolgok mércéje” még mindig a 12 hengeres AMG motor twin turbó. Számukra és egyedi autó S65 AMG Coupe jött létre.

Mercedes-Benz S-osztály kupé, c217 felfüggesztés és nem csak - bardachok

V12-es motor az autó Mercedes-Benz S65 AMG Coupe

Mercedes-Benz S-osztály kupé, c217 felfüggesztés és nem csak - bardachok

Mercedes-Benz S65 AMG Coupe. AMG sportfutómű alapján a Magic Body Control rendszer

A motor műszaki szerelt kétajtós autó Mercedes-Benz S65 AMG Coupe, egybeesik szedán paraméterekkel S 65 AMG. Munka mennyiség 5,980 cc. cm. névleges teljesítmény 463 kW (630 LE) közötti tartományban 4,800-5,400 ford / min. Névleges nyomaték eléri az 1000 Nm tartományban 2,300-4,300 ford / perc. Ahogy a szedán, kupé nagyteljesítményű motorral van szerelve a váltó AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC. És csakúgy, mint a szedán S65 AMG, ez kupé rugózott, Magic Body Control, de Döntési funkció a fordulat.

Természetesen a S65 AMG Coupe jobb dinamika: a kupé alatt gyorsul 0-ról 100 km / h 4,1 s, míg a szedán pontosan ugyanazt a motort lenne szükség 0.2 több. De a legnagyobb sebesség korlátozza ugyanazon rendes érték - 250 km / h.

Mercedes-Benz S-osztály kupé, c217 felfüggesztés és nem csak - bardachok

Azonban S65 AMG - ez az eset áll fenn, amikor a számok másodlagos jelentőségű. Sokkal fontosabb egyedülálló jellegét a motor és az AMG érzés kizárólagosságot.

Másrészt, az érzés, bár természetesen, hogy kisebb mértékben, jellemző minden egyes rekesz Mercedes-Benz S-osztály. Bármelyik változat is választja, biztos lehet benne, hogy a megvásárolt legjobb négyüléses kupé. Ebben a csodálatos, elegáns és kifinomult, lélegzetelállítóan gyönyörű, fényűző, erős, gyors autó egyszerűen nincs verseny, legalábbis ma.