Kísérleti Nordberg duckattack sodródás csapat Alexander Shchegolev „extrém véremben! », Clubturbo
Látogatás clubturbo.info 27 éves pilóta a moszkvai csapat Nordberg DuckAttack Drift csapat Alexander Shchegolev. Sasha beszélt, hogyan kezdte sodródik, a hobbija, az eredményeket és célokat.
- San, mondja el, hogyan döntött, hogy foglalkozni sodródik?
- Az életem mindig is kapcsolódik a végletekig. Extrém sportok indult, mint egy hobbi, szórakozás - volt az első Mountain Bike, Snowboard ... akkor majd később érdekel autóversenyzés és tűzte egyértelmű cél - a lehető legnagyobb mértékben mászni a dobogóra. Azért választottam sodródás - nem úgy, mint az összes többi tudományág. Annak ellenére, hogy jelen van bizonyos fegyverkezési verseny versenyképes lehet akár egy korlátozott költségvetéssel, ez nem mondható el a gyűrű vagy rally. Az egyik mutató a siker - ahogyan az autó úgy érzi, egy pilóta, sok múlik a pilóta képességeit.
- Hol vetted ott a szeretet motorsport?
- Itt az apja is szerepet játszott. Ez volt az, aki megtanított, hogyan kell vezetni egy autót. Soha nem fogom elfelejteni, hogyan ült a volán mögé egy régi Zaporozhets, mint egy hétéves fiú ... Ez volt az első tapasztalata az autóvezetés. Az idősebb korosztály, a Hangouts subaristov Részt vettem a Time-támadás a befagyott tó. Az első alkalommal, kezdtem rájönni, hogy egy ilyen irányított csúszás, hogyan kell kezelni azt, voltam egy rohanás megy oldalra, nem időben.
- Mit jelent az Ön számára a drift?
- Számomra sodródás - ez egy módja annak, hogy pihenjen, és ugyanabban az időben, hogy egy adag adrenalint, egy szó, hogy a magas. Ez az érzés, ha megy a gép oldalán nem lehet összehasonlítani semmivel! Enélkül nehéz csinálni, ez egy életstílus. Azt hiszem, mindenkinek kell egy kedvenc figyelemelterelés a monotónia a mindennapi élet.
- Mesélj az első komoly verseny ...
- Az első komoly verseny sodródó az én sport karrier került sor elején ebben a szezonban a Moszkva útvonalon Myachkovo ahol bejutottam a hetedik helyen. Ez teljesen váratlan volt számomra, mert az RDS sok tapasztalt pilóták, akik sodródnak már több éve, de a tapasztalatok hiánya a pár kört hagyott a felső 16. Az eredmény - 11. hely ... Azt hiszem, ez egy jó eredmény egy újonc.
- Melyik faj emlékeznek leginkább az Ön számára?
- Az egyik csúcspontja, amely sokszor gondolok - ellenőrizze a képzés során a pályán Kazan Artur Melkumyan, ahol egy hatalmas első ív sebességgel 140-150 km / h, mentünk karnyújtásnyi egymástól közötti bizalmat pilóták sokat számít ...
- Amennyiben a vonat?
- Edzek részeként a versenyt. Általában két-három napig, az első két fordítják szinte teljesen, ahogy mondani szokás, „fejtés a pályán.” Ezen túlmenően, két vagy három alkalommal egy hónapban elmegyek a rajongók esemény a moszkvai, Dmitrov és pad Mnevniki ahol RDA tartja DRIFT CAMP grillező kellemes és barátságos légkör, ami jön senkinek.
- Mennyire fontosak a műszaki jellemzőit autók verseny?
- „Töltött” autó segít, de a képzetlen kezében zavarhatja jó eredményeket. Mindegy készségek és dönteni „roll a pilóta.” I kezdődött az állomány BMW 325 a 36-m-test, ahol a változások mellett a szuszpenzióhoz, és hegesztési eltérés nem több történt. Most már van egy másik motor, akkor 1JZ-GTE Toyota, jó felfüggesztés egy nagy szög inverzió, hegesztett Rollcage és távolítsa el az összes nem kívánt a szervezetből. Ebben a konfigurációban szólok ebben a szezonban. A következő évben azt tervezi megváltoztatni fogyóeszközök és fokozott turbina, mert úgy gondolom, hogy nem elég erő a kényelmes utazást oldalra.
Tól hobby kiemelheti sodródás Rádióirányítású ez lehetséges, akkor is készül az én két cent a teljes készség sodródik. A speciális csapat Duck Attack Crew-t is létrehozott, ahol díjat nyert a versenyeken Moszkvában.
A készülék kicsi autó, és magatartása a 90 százaléka az ismétlések jelen. Én is szeretek vezetni Mountain Bike és snowboard - extrém véremben!