Hogyan találja meg a saját defektjavító és kerék
Vezető kategória „Műszaki Environment” magazin „A kerék” Gennagyij Emelkina beszélt, hogy mi a teendő, ha egy defektet, gumiabroncs bolt közelében van. Ha úgy gondolja, a szakértő, a Defekt esetén elég lehet tenni anélkül, hogy a gumiabroncs szolgáltatót.
Annak érdekében, hogy megtalálják a szúrás, és erősít meg magát, akkor kell egy üveg spray-szappanos vízzel. Mivel az utóbbi használhatja fagyálló folyadék sampon - „omyvayki” lesz tárolva a csomagtartóban egy üveg folyékony a hideg évszak (ez csak akkor szükséges, hogy győződjön meg arról, hogy nem hullik). Szintén meg kell javítani a kereket csilló, egy különleges fájl tisztítani a szúrás helyén, a tüske meg a kábelköteg, olló (semmilyen esetben nem köröm), rag kesztyűt.
Mielőtt folytatná, hogy helyrehozza a kerék, el kell távolítani a gépről. Lassan laminálással kerék Praskalo szappant azt a részét, amely érintkezik az útfelülettel. Megjegyezzük, hogy hol van az intenzív megjelenése levegő (buborékok) - szúrás azonosítottak.
Észlelése után a szúrás helyét veszi fájlokat, helyezze be a lyukba (merőleges a járófelület - vertikális) csavarodik és abroncs test, forgatható az óramutató járásával megegyező irányban - tisztítja a lyukba, és bővíteni. Ezt annak érdekében, hogy könnyebb beilleszteni a kábelköteg bele tovább.
Files csavarni hosszának felét a rúd - amíg a legyengült erő a fogantyú eszköz. Ezt követően csavarja ki a fájlokat a fordított irányban (az óramutató járásával ellentétes). Vegye ki - annál inkább nem lesz szükség.
Vegyük a csomag fonat. Ezeket rendszerint által értékesített készlet négy darab 200 mm-es hossz. Hogy megszüntesse a szórakoztató szüksége fél ostor - mintegy 100 mm. Vegyünk egy ollót, vágja el a kívánt hosszúságot. Távolítsuk el a védőfóliát a kábelköteg, és a szubsztrát, amelyhez hozzá van ragasztva. Sam kábelköteg kezdetben impregnált ragasztóval összetételét, így amellett, hogy előkészítse a ragasztó a javítás nem szükséges.
Vegye ki a tüske, és helyezze a kábelköteg (kb, mint egy szál tű fokán) úgy, hogy annak egy részét kétoldalt kinyúló, hogy a tüske az azonos hosszúságú. Betakarta hám, helyezze be az előkészített lyukba - szinte fogantyúja alatti.
Tartja a kábelköteg az ujjaival, húzza ki a dugót a lyuk - a vezetékeket marad a kerék.
Ezután vágja le a felesleges hám, így a felső 5-7 mm.
Javítás befejeződött. Továbbra is várni 5-10 percig, mielőtt telepíti a kerék az autó.
Patch néz ki, nem nagyon esztétikus (különösen, ha a vezetékek festett egy feketétől eltérő színű). Azonban egy ilyen független módon kiküszöbölve szúrás elég megbízható, nem igényel további lépéseket.
Ha a defektet az első kerék, akkor meg kell szüntetni anélkül, hogy a kerék. Ehhez az autót semleges (abban az esetben, automata váltó), eltérítés, és kapcsolja be a stop (balra vagy jobbra).
Továbbá, a szokásos módon. Vegye ki az üveget, és lassan fordult a kerék, megszórjuk szappannal és vízzel - keresi a szúrás. Megtaláljuk ismételje meg a fenti. Várunk öt perc alatt ...
Mielőtt indulni, ne felejtsük el, hogy a szivattyú a kereket a megadott érték a használati utasítás.
Sok szerencsét az úton!