Hogyan lehet javítani darálók
- ha van egy szikra, amikor bekapcsolja, felmelegíti a testet, és ha a folyamatban kezd égett szag. Ebben az esetben két lehetőség lehet - piszkos kiégés gyűjtő vagy gyűjtő.
- ha a bolgár nem kapcsol be - a lehetőségek a következők: munkaszüneti tápkábel, gomb törött, kopott kefe.
- ha a meghajtó lendületet, és a motor megy „a öltözködés” - zárja az állórész tekercsek.
- ha a bolgárok, úgy tűnik, nem jellemző mechanikai hang - ez történik, ha kopott fogaskerék
A fő összetevői a köszörű közül állórész, forgórész és a sebességváltó. Szerelt állórésztekercshez, amelyek osztják két részre. A horgonyt a mozgatható rész a bolgárok is, áll tekercsek. Szűkítő - berendezés adására forgatás visszatartására szolgál a fordulási sebesség egy előre meghatározott tartományban.
Szintén izoláljuk eszközök is használhatatlanná válnak: egy kollektor lemez van elhelyezve horgony izolált egymás között. Kefe - szén rúd alakú a doboz, ez táplálja a jelenlegi és a kollektor.
Bolgarka könnyen szétszerelhető, ez elegendő ahhoz, hogy csavarja a csavart a hátsó oldalon, van csavarozva a lemezhez. Ha a lemez nem rögzített egy csavarral, a burkolatot eltávolítottuk,. Itt vannak rögzítve az állórész, de a sebességváltó a motorháztető alatt egy fém, ez a része az eszköz a talaj és melegítjük.
Ha hibát kollektor, amely fel van szerelve a horgony, szikrázás lép fel, égett szag és túlmelegedés a burkolat. A burkolat eltávolításra került, most szükséges eltávolítani a horgonyt a kollektor. Először el kell távolítani a kefét a rések, amelyek birtokában rugókkal. Ha beállítja a sebességváltót megnehezíti, ezért a váltó is meg kell húzni. Csak akkor lehet húzni a horgonyt, meg kell tenni óvatosan. Ellenkező esetben, akkor megzavarhatja a csapágy, hogy áll a hátsó oldalán a armatúratengely. És ellenőrizze a integritását a kollektor lemez tiszta a szennyeződéstől. Abban az esetben, kiégés lemezek, kollektor kell cserélni teljesen a horgony.
Ha a bolgár nem szerepel - először ellenőrizze a tápkábelt törés és törés. Ezután a bekapcsoló gomb van jelölve használhatósági. A harmadik kiviteli alak - égett szénkefe, daráló szét és vizsgáljuk meg a keféket. Ha sérül az integritás - Az ecset.
A leginkább időigényes javítást, ha van interturn rövidzárlat az állórész tekercsek. Amikor az autó gyorsul és egyre féktelen ütemben. Itt meg kell változtatni a nagyon kanyargós. Meg kell fizetni komoly figyelmet a vastag drót kell egyeznie a tekercselési sűrűsége meghatározza egyenletes, és a menetek száma kell egyeznie. Kézzel egységesség nagyon nehéz elérni, akkor egy elektromos fúrót, hogy a tekercselés egyenletesen feküdt a sablont. Ezután a két sebet tekercselést az állórész tekercselés beállított, abból a tekercshuzal az állórész, pre-dress végein a vezetékek szigetelés véghüvelyek megfelelő átmérőjű.
Az advent a hang belül a mechanikus őrlő jelöli fogaskerék kopás. Ebből a célból, miután eltávolította a burkolatot szét kell szedni a daráló maga szűkítő, csavarja le a kupakot a négy csavarral. Néha van zaj a test miatt a kenés hiánya, akkor is, ha az összes fogat a fogaskerék egész. Akkor csak kell hozzá a zsírt, és a zaj megszűnik. Ha van sérülés és csorba fogak, akkor ki kell cserélni a fogaskerekeket. Tudnunk kell, hogy a fogaskerekek a daráló kapacitású 1100Vt eltérnek a fogaskerekek a daráló 1500W. Egyenes az első típusú gép, de a bolgár teljesítmény 1500 W - gear spirális fogak. Ezért azok nem felcserélhetők, fogaskerekek nem egészen egyszerűen eltávolítható, akkor kell használni egy univerzális lehúzó. Cseréje a fogaskerék, szükséges, hogy kenje a hajtóművet. Amikor egy szárított kenőanyag zavarás történik, ez az oka a törés fogak. Felújított bolgár kell futtatni terhelés nélkül.