Hátsó fejtámlák - fajták) - l Daewoo Matiz 1
Saját kezűleg: hátsó fejtámlák - fajták)
Jó napot!
Mielőtt tettem a végén egy tuning szalon / m, még külön figyelni, hogy a hátsó fejtámlák: ők nincsenek ott - egyáltalán! ((
Gyanítom, hogy a Matiz - csak a / m (a gépkocsik)), ahol nem, de lehet, hogy tévedek).
A tervezők - a fejlesztők ezt a modellt elhatározta, hogy pénzt takarít ezen a módon, vagy egyszerűen csak rájuk talált felesleges a hátsó ülésen.
De én személy szerint vizuálisan hátsó fejtámla nem elég, ezt úgy döntött, hogy telepíteni őket, hogy pontos legyek -, hogy nem.
Keresse b / u eltekintve az ülések nem mert csak alkatrészek szerepelnek - az első a Matiz 3500 p. (Steam). Úgy tűnt, drága, mert ülések maguk nem szükséges. Ebben a keresésben, és megállt.
Felmerült a kérdés: mi a teendő?
Növényi anyag van, természetesen nem. Eladó lehetséges, de meg lusta volt). Ő megtette a legkisebb ellenállás útját. És ez az, ami történt a végén
És most annak érdekében, hirtelen valaki még mindig azt hiszi, hogy nem szál)
,, a legkisebb ellenállás útját „” ebben az esetben a rendelkezésre álló eszközöket.
Míg szándékosan beállítás - mi vettük alapul: tudja valaki a fotó is ... Ha nem hiszem - ,, serketom 'lesz)
Továbbá azt vásárolt Összetétel cső (cső), és shlanchik - egy méter.
A szükséges eszközök fém fűrészlap, fúró, pasatizhi - ,, lelapul 'cső).
Csakúgy, mint egy fúró fém és 4 anyás csavarok - ezek rendre villáskulccsal vagy a fej.
Annak érdekében, hogy el tudja távolítani a fejtámlát, használt shlanchik kisebb, mint a cső átmérője. Ez áthalad vízszintesen a párna ,, „” fejtámla, és a végeket, majd be a tubusba. Sami csövek vannak csatlakoztatva a hátsó a hátsó ülés vasúti csavarok és anyák.
A folyamat során a képző a fejtámla párna mindkét oldalán részesült shvi - egyensúlyban volt, és csak jól jöhet.
A sima érdesség és így végső alakját fejtámla használt több szigetelést és a kör
Ezt követően, ahogy már kész alkatrészek szabott burkolatok - a hátsó ülésen hang
Miután a varrás - szerelés. Ez magában foglalja hatásköre - szükség tépőzáras.
Elméletileg az alak a fejtámlákat lehet bármilyen - az ízlése, de akkor meg kell gondolni több, amelyeket fel lehet használni, mint egy alap ,, „”.
És így, hogy egy adott ,, „” technológia, a költségek fejtámlákat jött körülbelül 500 p. (Anélkül, hogy az anyagköltség, a borítókon). Ha van b / fejtámla, lehetséges, hogy rögzítsék azokat ugyanúgy - fém és műanyag csövek, jól szabályozott és ők is nem lesz a magasság ((.
Fejtámla szabottak kivehető, hogy bármelyik pillanatban lehet a hátsó ülés hajtva.
A tak fő célja a telepítés esztétika ,, „” ismétlem. De az íze és színe - nem barátok, mint mondják.
Én ezt a fajta sokkal kényelmesebb, mint amilyen volt.
Elméletileg (és gyakorlat) azok is készült dekoratív - ,, szépség”, és funkcionális a tervezett célra. Elegendő kicserélni shlanchik a fém és műanyag cső. Kezdetben akartam, de nem találta meg a cső átmérője - ronda))
Voto mint minden, ha ez - érdeklődik - kérni)
Köszönjük a figyelmet!
A kulcs szó a címben a témában - miniatűr Nem ártanak és nem gyakorlati használat)
Súly 360 c. - a shlanchike, azaz baleset esetén, abban az esetben a hátulról történő ütközés, vagy az első a test és / m, akkor el kell utasítani, miután a fejét az utas. O pont nem traumatikus.
Körülbelül. A terv nem ír elő „” - ez nem így van: azért, mert a Chevrolet Spark, azok a hátsó ülésen, három! És az A / m tisztességesen drága, de ez ugyanaz a Matiz egyetlen cég a General Motors. amely megszerezte az autóipari részlege Daewoo, ez adja a legtöbb a világ piacain és a Koreai / m márkanév alatt Chevrolet, többek között Oroszországban - Spark.
Valery g volt 15 perce
Matiz és Spark hasonlóak, de ez nem ugyanaz, és azok eltérnek a nem csak a nazvaniem.I tanúsító elhaladtak abban a formában, amelyben enni.
Egyértelmű, hogy a termék valószínűleg ártalmatlan, de becsületes ellenőrzés, figyelembe véve az összes vonatkozó követelmények a gép nem fog múlni.
Minden a / m menetben aztán / úgy tisztességes, hogy tudja. mert Általában veszek. zsákbamacskát '' ha a / m - b / y. És majdnem úgy néz ki a kabinba)
Körülbelül Spark - Nem jön ki magam)
Ha kétség merül fel valamit - és fejtámlával, kartámasz lehet távolítani előre. 5 percig)
Azt hittem egyszerűbben: vásárolni, hogy a pár első ülések a Matiz (a szabványos fejtámlákat), és tegye vissza)
De. akkor volna zavarba a mellékletet, és ez sokkal komolyabb.
Míg dumala-, vajon nem volt tájékoztatás a baleset és a shuttle busz, ami busz utas vesztette életét - az ülések szakadt ki. Úgy állt a csavarokat. És mégis: a kérdés javára döntött. dekoratív „fejtámla a hátsó ülésen a személyzet.
Az első ülések nem lehet ilyen - biztosan, mert ott. natív „”.
A hátsó készítő gondolta, hogy lehetséges, hogy nem telepített. Ez a jobb, hanem a. dekoratív 'nem árt, az biztos: nem árt, se nem jó, egy pillantást, ismétlem.
Hozzá kell tennem, egy szemernyi igazság, hogy ezek a fejtámlák. Baleset esetén az adatok fejtámlák kárt okoz! Egyszerűen dobja fel, és továbbra is beszorult cső, ami okozhat végzetes sérülést okozhat a nyak és a fej, vagy a csövek eltörhet az ülés, ami ugyanazt a sérülést, de az utas vissza.
. Lásd óvatosan, pliz: a 4. és az 5. fotó fenti szöveget csövek - ezek rövid, nem nyúlnak szint felett a háttámla - ez látható a képen))
És csavarokkal és anyákkal.
Képzelet és ha - több, mint elég, azt nézd!
Így meg kell forgatnia a vas keret a háttámla. a kárt az utas háta?)).
Ahogy én is kifogásolják, hogy a telepítés dekoratív tükrök a napellenzőt. Ezek veszélyesek!
Ez az, amit szerettem ezekből mozgását. Hangszigetelés, minden világos az utastérben csendesebb, kevesebb rezgés, jobb zenét, a tél lesz melegebb az utastérben, és ez lassan lehűlni. Handle ötödik ajtó, amely kevésbé piszkos kézzel záráskor. A kartámasz az első ülések között (ami mellesleg úgy tűnik, hogy a fényképet megakadályozza, hogy a kézifék). Üléshuzatok, kárpit, csere az ajtók, a tetősínek (akar itt is meg lehet fogni a korrózió és a nyers mennyezet).
Véleményem továbbra is szükség van, hogy illeszkedjen felelősségteljesebb és sietség nélkül
Én természetesen nagyon követni a vélemény: Ígérem, hogy belegondolok -. felelősségteljesen és sietség nélkül. „” )
Ez csak hagyja a következtetések magad, ha nem bánod))