Cseréje kormánymű tervezet és tippek
Ivan, 29 éves
Vezetek Peugeot 307
Jekatyerinburg, Oroszország
Az egész kezdődött azzal, hogy a zümmögött viselő biztonságosan a helyére állítva ugyanaz, mint a Left SKF. Ezúttal minden ment gyorsan, megtartva gyűrű volt a füle, így könnyű, hogy jöjjön ki a nyílásból (például megváltozott a bal oldalon az írásbeli BZ). Megváltoztattam a zaj megszűnik, és az út feküdt a környéken. 200km csendben telt, mint egy pillanat, de a visszaúton dobta problémákat. Amikor gyorsulás tartományban 30-70 km \ h pofa így beszélt, hogy nem tudom, 90 + berezgés kisebb lett, amikor megjelent a gáz simán gördülő gép minimális veri. Nem tudom, hogy ez azért van, mert csere cr és az azt követő ereszkedés-rendellenesség nem igazán oldotta meg a problémát. Holnap meg fogja érteni, de most vissza javításra.
Lógó bal nyakkendő rúd, már elrendelte tolóerő Lemförder 2605901.
+ szor hasonlóság összeomlása megrendelt TRW kormánymű tippeket.
Vegye ki a levegőszűrőt, és csavarja az akkumulátor földre, ott malomalski hozzáférést biztosít a helyszínen. Valaki már, hogy megtette a portok gallér váltotta egymást. Csavarja ki a gallér és megpróbálta elvenni a poroló félre, és pihentünk egy szellőztető tömlőt a kezében. A csövet és eltávolítása egy kis bilincs Bellow ment a hegy oldalán.
Felszabadítva a hozzáférés azt kell mondanom, nem egy speciális kulcs semmi köze nincs. Köszönöm srácok így popolzovavshis.
Miért mondom ezt magabiztosan, mert a régi volt tolóerő furat alatt a kulcs 30, nehéz, de ez is húzza otkrutit.Novaya tökéletesen kerek, és húzza meg a kulcs-módon. (Vagy daráló barázda nagyon óvatosan, hogy ne oplavilsya belső műanyag rudak, de a hasznot ment el).
Trial összeszerelés és szétszerelés ismét húzza meg a vontatási spets.klyuchom.