Body Repair Technológia
A felső pont otsverlena jobb alsó átrepült
Adja része a párbeszéd egyik tagja meghajtó, ez a téma érdekes lehet, hogy a többi felhasználó. A szöveg nincs csatlakoztatva, mert ez egy párbeszéd. Tegyen fel kérdéseket, ha nem érti.
Dolgozni kell, félautomata. Arc főzött csak több fűszert a hiánya istrument. Szintén kedvéért az főtt tartószerkezetek egy vastag falú fémből. A többi hegesztési ív nem használt karosszéria javítás. A félautomata értéke nem több, mint 10 nélkül CO2 palack. A lényege a helyettesítő technológiát hegesztett testrészek egyszerű. Az elején, ha azt szeretnénk, mark mérföldkövek berendezési cserealkatrész a szervezetben. Az a rész akkor kezdődik, hogy szét. A folyamat elindításához, meg kell találni azt a pontot kötőelemek test és vyslerlit őket. Mint ismert, hogy a legerősebb helyen - a hegesztési pont körül a legtöbb gyenge pontja ez a fém. Emiatt a fúrószár pont szükséges tét a központtól, melyik lenne a fúró nem húzta a puha fém. Felesleges fúró legyen 7-9 mm átmérőjű rozsdamentes acél élező tompaszögben. Fúró zajlik kis sebességgel, és csak az első fém (törlendő). Fúrás révén ne legyen, mert akkor meg kell főzni ezeket a lyukakat szétszerelése után a részleteket, majd a földtől, hogy a sík felület. Amikor vysverlovke pont lehet, hogy a lényeg nem teljesen fúrt ki, és az elem nem kerül eltávolításra. Ebben az esetben, egy jó munka stamestkoy. Meg kell róla, hogy rá kell mutatni stamestka megszorítások helyett fém alkatrészeket.
Van egy másik módja a lebontása a köszörű. Ezzel a módszerrel a maximális tisztítólemez zatonchayut levehető fém alkatrészek, majd stamestkoy levágta a szervezetből. A különlegessége ennek a módszernek, hogy a tartalom eltávolítására nem lesz kitéve a fellendülés, de az ott a sebesség nagyon magas! Ily módon, lövök csak törött vagy korhadt részek az autó.
Szétszerelés után, szükséges, hogy készítsen egy új rész. Ehhez potrebutsya lyukakon keresztül a kapcsolódási pont, hogy a szervezetben. Ezek előállítására használjuk a lyukasztás és gyakorlat. Ezután az új rész telepítve van a test és rögzített terminálok és bilincsek. Body Gaugeable az a tény, hogy az alkatrész van telepítve. A rész van hegesztve félautomata említett nyílásokon keresztül, hogy a szervezetben. Fúrt helyet az új elemeket kell tölteni fém. A felület a testület, amelyhez a hegesztett rész jól meg kell tisztítani a talajt, festék és egyéb szennyeződéseket, ellenkező esetben a tételt, hogy ne szoruljon hegesztett megfelelően. Ha a készítmény az új részleteket elfelejtettél egy lyukat fúrni a hegesztés, és az a része már megkezdte a hegesztendő szükséges bővíthetik az új rész fúró tompaszög valamint tetted bontásakor.
Továbbra is a történet avtozhestyanke. A tapaszokat forraljuk, és tompa-és átfedés. Az elágazásnál, ahol a szakács nem tud egy kört. Hegesztés előtt átfedő foltok protoplyaem fém alapanyag, hogy a mélysége vastagsága a foltok fény kalapács. Nem nemesfém mi tiszta gondosan helyeken hegesztési sár festék és a talaj javítás novellákat, főzzük ugyanazt a technológiát, mint a fő része. Hegesztés után csepp töltse üvegszálas. Továbbá, ez a bevonat nevezzük szőrös, az előnye az, hogy ha kiderül, hogy a közös kilóg a hegyen, akkor lehet fűteni a gitt. Amikor a hegesztés butt tapasz gondosan illesztett nemesfémből. Ezt meg lehet tenni egy sablont egy darab vastag papírt. Szabása Sablon szépen helyére a tapaszok, majd a mintát a végső fém. Junction forraljuk a teljes hosszon. Ha szeretne jó eredményeket nem hagyja, hogy huzat időben ezek popret korróziót.
4 év Címkék: avtozhestyanka, karosszéria javítás, eltávolítása hegesztett alkatrészek