A kezelés fogalma egy vitorlás hajó - rakodók tenger
A kezelés fogalma egy vitorlás hajó
Ha állni a fedélzetre felé az íj, a jobb oldalon van jobbra és balra - a bal oldalon. Amikor állsz a felső fedélzeten, fordult arccal a szél, majd a táblára, ami lesz előtte a szemét, és amelyen a szél fúj, utalják felőli, és az ellenkezője - lee. Az irány, amely mentén a hajó neve során. Ha ezt az utat a szél, teljesen járó hajó és fúj közvetlenül tat, akkor azt mondjuk, hogy a hajó fog gúnyolódik. Ha a szél igazságos, de fúj egy kicsit jobbra vagy balra, a szél irányát nevezzük backstay. Ha fúj a szél merőleges Természetesen a hajó galfind vagy polvetra. Ha fúj a szél egy kicsit az orr, a hajó megy közel vontatott. Ha fúj a szél, a jobb oldalon a hajó, bármi legyen is az irányt, akkor azt mondjuk, hogy a hajó a jobb oldalon, és ha a szél fúj a bal oldalon - a bal csapáson. Végül, ha fúj a szél, a homlokán, azt mondják, a szél fúj a homlokát.
A leggyorsabb vitorlás hajók megy hátszélben. Ha a tanfolyam hátszél vitorla hátsó mindig gyengíti az erejét a szél előtt vitorlákat, és a hajó valamivel lassabb, sőt sürgette közvetlenül a hajó mögött lesen, hogy hirtelen dobott egyik oldalról a másikra, és a kormányos legyen nagyon óvatos. A bíróság galfind jó állapotban nem megy rosszabbul hátszélben, de kivételével előre mozgás, van néhány bontó oldalt a szél - drift. Drift közötti szög a látszólagos során a hajó, amelyben a jogok és a tényleges sebesség, amellyel megy.
Ha intézkedik a vitorlákat, hogy az egyik fog dolgozni halad előre, és mások -, hogy menjen vissza, akkor a hajó elveszti előre mozgás, és akkor lassan vegye le oldalra; ezt a helyzetet nevezzük hajó fekve a drift.
Változás során a hajó, hogy a szél kedvezőtlenebbé vált, az eredmény az úgynevezett, és a változás során, hogy a szél egyre mellékes - vagy lefelé uvalivatsya. Ha a hajó halad a szél ellen, ő tartja a szoros vontatott tack egyik vagy a másik, és így megy cikcakkos, lassan halad előre. Ezt nevezik a manővert.
Minél közelebb van a hajó a szél a sorban, és minél kisebb a sodródás, annál sikeresebb manőverezés. Ugrás a hajót egy megoldást egy másik az úgynevezett fordulat. Ha a hajó, és vezet át a vonalon, a szél, ez viszont az úgynevezett tapadás, és ha le, szél belép vonal vezet majd ismét emelkedik a közeli vontatott egy másik csapáson, majd a csavar nevezzük át a gúnyolódás.