Turbine vagy kompresszor klasszikusok
Helyénvaló megállapítani a klasszikus VAZ - turbina vagy kompresszor?
Jellemzői a klasszikus porlasztó tápegység úgy, hogy szükség van, hogy a sok munka vele, hogy a telepítés a turbina. Az eljárás igen költséges, ráadásul változtatások fog sok időt dolgozó szakember. Próbálja meg kitalálni, mi történik.
Telepítés a VAZ-2106 turbina.
1. A megkülönböztető jegye a turbina kompresszor az a tény, hogy a telepítés során feltétlenül fel kell szerelni a turbina. Intercooler maga olyan, mint a radiátor, akkor csak azokat a hűtés nem folyadék és levegő. Amennyiben jelentős nyomásnövekedés által létrehozott a turbina, valamint további tényezők, a levegő óhatatlanul felmelegszik. És mint ismeretes, forró levegő igényel nagyobb térfogatú, mint lehűtjük. Ez a tény bizonyítja az esemény a turbina: a meleg levegő turbina gyenge teljesítmény, és a levegő mennyisége szinte változatlan. Természetesen anélkül, hogy turbina hatása az lesz, de sokkal kisebb, mint ő.
2. Ezen túlmenően, a turbina, a kompresszor és megkülönbözteti, hogy nem biztos, hogy telepíteni a karburátor. A magas vérnyomás, és közvetlenül a porlasztó üzemanyag maga nyomja. A tápegység a befecskendező, az eljárást az jellemzi radikálisan bemeneti, és a turbina is előnyösebb, bár a legdrágább opciót, és.
3. A második tétel automatikusan létrehoz egy harmadikat. Ha van egy vágy, hogy telepítse a turbina, akkor módosítani kell a motort egy változata az injektor, vagy egyszerűen megvásárolja a fent említett. Ez megnyugtatta az a tény, hogy jelenleg a motor a megszerzése az injektor nem probléma, és sok lehetőséget a piacon. Természetesen minden ilyen tevékenység igényel nagy anyagi költségek, néha 2-3-szor nagyobb, mint az eredeti ára maga az autó. Meg kell reálisan értékeli a racionalitás az ilyen korszerűsítés, mert elszakadni a sípot a hely lenne elég, és karburátor motor kompresszorral. Lehetetlen azt mondani, hogy vannak olyanok, akik beállított porlasztó VAZ-2106 turbina. De leggyakrabban akkor rosszul teljesített, és ha a minőség, az eljárás megköveteli a szükséges adatokat, és magas szakmai kezét. Ha az utóbbi minőség elérhető, ez lehetséges, és a WHA telepíteni a turbinát, és ha kétségek nem hagyta, menjünk tovább ...
Kompresszor (chardzher) a porlasztó VAZ.
1. A kompresszor nem hoz létre egy nagynyomású mutatók, ami megkülönbözteti a turbina;
2. Nem kell telepíteni turbina;
3. Telepítés végzik rendszeresen karburátor VAZ.
Total, a legegyszerűbb megoldás az, hogy megvásárol egy kész készlet - kit Ajánlott karburátor klasszikus, és különösen a VAZ-2107 VAZ-2106 és.
Sok online források állnak rendelkezésre, és a költségek mintegy 30 ezer rubel. Természetesen egy ilyen korszerűsítése AvtoVAZ lesz szükség további finomítása a tápegység, de ez kevésbé jelentős, mint szükséges, ha telepíti a turbinát. Így, ha a kompresszor felfújja 0,5 bar, a motorteljesítmény adjunk hozzá 50 százalék.
Ebben a helyzetben szükség van, hogy megszerezzék Bypass - bypass szelep, amely fel van szerelve turbófeltöltéses motorok felszabadítása érdekében nyomást. A készülék nem teszi lehetővé az esemény a „hullámzó” a kompresszor vagy a turbina és hogy megvédje őket a sérülésektől gyors fojtószelep zárása.
Ezen kívül meg kell szerezni egy kis méretű légszűrő, akinek megbízatása a szolgáltatás körülbelül megegyezik a működési időtartam az autók. Szintén szükséges elektromos kisnyomású üzemanyag-szivattyú. Amikor telepíti az elemeket a hagyományos motor, ennek eredményeként kapunk egy jelentős teljesítmény-kiegészítő.
Ezen túlmenően, ez nem zavarja, vagy állítsa be a karburátor karburátor készlet (sport) típusú 24h27 nagyobb kúp, és emellett nem lesz felesleges felvenni a sport vezérműtengely, hogy biztosítsa az eredményt.
Kapcsolódó hírek: