Tippek a kiválasztása egy hajó
Az elmúlt években számos kért tanácsot választott egy hajót, ezért úgy döntöttem, hogy írjon egy részletes választ.
Az első az, hogy eldönthesse, milyen célból kijelölt hajó - blesnenie vagy szállítás.
A szállítás elég feltétlenül egy - kettős csónakot a szokásos feszültséget le, még a gumi. Sok és dísz is, ezekkel a hajók. De mégis, a normális trolling szükségünk van egy másik osztály csónakot, de legalább felfújható alsó, bár a kemény padlón összehasonlíthatatlanul kényelmesebb. A kemény padlón, és úgy néz ki mint - nyújtsd a lábad, és poblesnit állva.
Én például általában tart egy „kutya” kapunk, csak álltam.
A kérdés az az anyag a hajón - gumi vagy PVC (PVC), maga is egyértelmű következtetést - csak a PVC. Ez a hajó sokkal keményebb és gumi (és így jobb hajózásra) és gyakorlatilag nem igényel karbantartást.
A mi hő vannak olyan esetek, amikor a gumicsónak egyszerűen felrobban. PVHushkami erre nem vette észre (beszélt a normál hajók, megerősített, azaz három rétegű anyag), de a túlmelegedéstől őket mászik „tojás” az ízületek közelében a varratok. Ezért a hő a hajó csökkenteni kell egy kicsit.
Mi, a Kinneret, gyakran emelkedő hullám, még anélkül, hogy a szél, így a tartály a hajó legyen legalább 35cm. Sokkal jobb, ha a hajó egy felfújható gerinc - V alakú alsó. Az ilyen hajók kevésbé fordul, ezek sokkal könnyebb kezelni, csökkenteni a víz és ne szorítsuk egy hullám, és így nagyobb az esélye, hogy száraz marad, még a jó hullám.
Kiválasztásánál PVC csónak, meg kell figyelni, hogy az eljárás a gyártás - hegesztett vagy ragasztott. Ragasztott varratok, amikor a hőmérséklet lehet úszni, hegesztő ne kerüljön veszélybe.
A hely a hajón. A hossza 3.30m. (Nyilvánítva kapacitása 4 fő), anélkül, hogy egy kemény keresztfa (és ezért több tárhelyet belül), úgy érzem, nagyon kényelmes csak csalik együtt, bár, és hárman mentek, és nem panaszkodott. Meg tudja mondani, hogy én vagyok kényeztetve, de harminc év után, prorybachennyh kettős gumiszalag - már csak izgalom!
Véleményem hossza a hajó két, legyen legalább 2,5 méter, nos, akkor - mint a fantasy, a pénzügyek és a fizikai erő lehetővé teszi. Azt kell mondanom, hogy a súlya a hajó ilyen méretű PVC definíció szerint nem lehet kevesebb, mint 17-18kg. (Nettó tömeg a csónak nélkül emeleti, evező és mások prichindalov). Bármi kevesebb, mint ez a tömeg - nem erősített PVC, és klYuonka, úszásra csak a medencében.
Ami az anyagi, azt tanácsolom, nem kell elvégezni az állításokat eladók többrétegű PVC, még megerősített fém háló. Hajó anyag - mindig a lavsanovyh vagy más alacsony szakítószilárdságú szálak, és mindig csak a három rétegű.
Itt egy példa a csalás:
Fedő alatt, azt jelenti, különböző bevonatok: UV védelem, víztaszító bevonattal és td.i tp. hogy van bevonva, végül leszállnak és a további réteget nem. Körülbelül négy-csésze adunk hozzá, és további két tapadó réteget a szubsztrát és a PVC (adhézió - tulajdonát molekulák egy anyagból, hogy kötődnek a molekulák a többi), hogy van, az alkalmazás egy speciális anyagösszetétel előállítására PVC csónakot, véleményem, elengedhetetlen.