Szállítás kerékpár egy repülőgép
Nagyon nehéz a közlekedés repülőgépek kerékpárok. Először az egyes légitársaságok saját szabályait kerékpáros közlekedés és ők is gyökeresen eltérő - egyes kerékpárok hajthatjuk ingyenes, míg mások díjat csak akkor is, ha azok teljesen szétszerelt és csomagoljuk. Másodszor, a kerékpáros repül el tőled! Forgalomirányításakor egy kerékpár a vonaton, akkor dobja magát finoman kerékpár a harmadik polcon, és abban az esetben a légijármű akkor dobja rakodók a repülőtérre.
A légitársaságok különböző korlátokat a méretei a rakomány és a poggyász súlya (20, 25, 30 és 35 kg-os). Általában mindig minden utas poggyászában lemérjük, de a rakomány méretei ritkán nézni. Még ha a kerékpár lesz akkora, mint egy pár cm-rel magasabb, mint a maximálisan megengedhető, akkor nem valószínű, mert ez akkor nem szabad megengedni a gépen. Ha aviakampanii határa 20 kg terhelés, akkor csak a kerékpáros együtt minden tartozék súlya körülbelül 16 kilogramm. A többi a csomagtér továbbra is nagyon pici mennyiségben. Lesz kénytelenek egy kis trükk -, hogy eloszlassa a zsebébe a legnehezebb elemek, mint például a pedált. és hogyan lehet, hogy még több ruhát. Ha valaki sok poggyász, és valaki elég, a felesleges áruk adható ehhez a kampányhoz résztvevő. Milyen nehéz poggyász kadogo tagja lehet ellenőrizni segítségével súlyok, amelyek általában minden repülőtéren.
Mit kell tenni, hogy a repülés közben anélkül, hogy elszakadna a kerékpárt, vagy elveszítette annak egyes részeit? Itt pontos javaslat nem adható, de az általános irányelvek a következők: a kerékpár csomagolni a zsákot, az első kerék van szükség, hogy biztonságosan rögzítse a jobb oldalán a keret (ahol a kapcsolók), a hátsó kerék a legjobb, nem lő, és a dugó, hogy mentse merevség kijavítani egy speciális merevítő. Ezek távtartók is megvásárolható, vagy a saját tengelye felől kovácsoltvas faragványok és négy anyát. Az összes tartozék (világítás. Bike számítógép), és távolítsa el a szárnyak jobb.