Moszkvai metró éjjel
érdekes
Meglátjuk, mi történik az éjszakai „gyomrában” a moszkvai metró.
Ha úgy gondolja, hogy érkezése után az utolsó éjszaka metró vonatok a „végleges” Moszkva metró zárva van, és már nincs egy lélek - Ön nagyon téved. Azt javaslom, olvassa tovább, hogy mi folyik a metróban minden este, amíg minden utas pihen az ágyban otthon)
Moszkva metró napi látogasson hatalmas utasok száma, de kevesen tudják, hogy mi történik akkor éjjel. Az energiamentes kapcsolati vasúti, mosás állomások, alagutak, végeznek javítási és megelőző karbantartást. Röviden metró nem alszik éjjel.
Megkésett utas sikerül csúszik a metró, amíg 00:59. Egy perc múlva nem lesz megengedett, mert esetlegesen kért. Két reggel, amikor a legtöbb moszkoviták már álmodik, a metróban oldja a feszültséget, a harmadik vasúti. Ettől a pillanattól kezdődik a munka „nap” egy egész sereg szolgák underground: gépészek, karbantartók, takarítók, ipari vezérlések. Csak mintegy 10 ezer ember.
Mossuk nemcsak a régi vágású módon, azaz a kéz, hanem a speciális gépeket mosószerrel tisztább.
Vonatoknál a depóban felszerelt mosdó, mint egy autó.
Belül, a gépkocsik minden kézzel tisztítható. És egy különleges fertőtlenítő oldat.
Míg egyes készítményeket mossuk, míg mások kerülnek a műszaki ellenőrzés. Itt, ha szükséges, az autók podremontiruyut.
Közben az élet bontakozik sok kilométernyi alagút. A főúton ki vonat Squirtwoman. Mozog sebességgel 5-10 km óránként, és óvatosan vizet permetez fan. Mindent meg kell tisztítani. Por és piszok - barátok a tüzet, de nem az a személy.
Abban az időben a „Moidodir” alagutak levágta a villamos energia, eloltani minden egyes lámpa. Ahhoz, hogy Isten ments, ne zárja rövidre.
Ugyanakkor ellenőrizze a kommunikációs és az útvonal. Különleges gép szelvény méréseket a legközelebbi milliméterre - ha bármi eltér a normától, akkor a mozgás a vonat kisiklik, de ez nem lehet megengedni. Ezen kívül, sínek prozvanivatsya ultrahang repedések. Általánosságban elmondható, hogy az alagút egy csomó dolgot, hogy ellenőrizze.
Annak érdekében, hogy a karbantartó személyzet van ez a sárga autó, amely képes haladni a feszültségmentes érintkező sín.
Van itt egy daru. Túl sárga.
By the way, az összes vonat éjjel aludni egy kényelmes központunkban. Némelyikük aludni a sorban közelebb a végállomás, hogy reggel, a lakosok a külvárosok nem kell várni, amíg a vonat elviszi őket.
Nos, mint minden, hogy nem most. Tiszta, biztonságos, megbízható, a vonatok a kész. Elégedett dolgozók aludni a saját meleg otthon ágy és álmos moszkoviták töltött felfrissült metró.
