Mi van, ha elakadt automata sebességváltó tippeket és egy listát okokból - a avtopuls
Lehet, hogy ez a helyzet, hogy a doboz csúszik csak a téli vagy a nyári, és talán az egész évben. Nyári slip társított a fűtés a hidraulika folyadék és a változás a sűrűség.
Ilyen helyzetben nem biztosítja a kívánt értéket a súrlódási tényező, súrlódási pár és elkezd csúszni. Winter jellemzi megfelelő fűtés folyadékot, és ez marad, amely viszkózus állapotú.
Kezdetben, meg kell pontosan meghatározni, hogy nyilvánul meg csúszás. A fő megnyilvánulásai csúszás lehet a következő.- Csúszik akkor jelentkezik, ha kapcsolási sebességet az átvitel;
- Ez megnyilvánulhat csak a forró;
- Az automata sebességváltó megrekedt csak hideg;
- Csak amikor gyorsul álló helyzetből.
Okai és megnyilvánulásai csúszás
Mi a teendő, ha elakadt Automata váltó? A szakértők és vezetők, szembesült ezzel a problémával, tanácsos először, függetlenül az évszaktól és a levegő hőmérséklete, cserélje ki a hidraulikus folyadék. A ház dobozok végül letétbe kosz és fém koptató.
A jelenléte az ilyen elemek a dobozban vezet a rossz érintkezés a súrlódó pár, és ennek következtében nincs csúszás. Ha ez nem működik, akkor elkezd keres tovább a problémát végző önellenőrzést a doboz.
Az első lépés az, hogy csatlakoztassa a számítógépes rendszer és a hibák ellenőrzéséhez doboz (hogyan kell ezt csinálni megtalálható az interneten).
Második - tartsa olaj minőség-ellenőrzés a dobozban. Meg kell egy kicsit a világos színű (mint a napraforgó olaj) és nem égett szag. Ezután meg kell hogy tegyen egy kört, gyorsan bekapcsolja a szállítási és hallgatni figyelmesen a hangok a dobozban. Nem lehet idegen hangok és fémes zörgés. Vizsgáljuk meg a kapcsolási sebessége a válasz mezőbe (0,5-1 másodperc - ez a norma).
Ha problémái vannak a folyadékok a dobozban cserélje ki azokat. Ha van egy autó a japán származású, a probléma lehet a hibás beállítás a meghajtót a karburátort, hogy a doboz vagy a megsértése feddhetetlenségét. Ezeken a gépeken telepített vezeték, vagy akár valami hasonló volt a legpontosabb felett váltás. A hajtás közvetlenül csatlakozik a gázpedál erőfeszítést.
Ez a kábel lehet vágni, vagy beékelődött valahol, meg kell alaposan vizsgáljuk az utat, és megoldja a problémát. vákuum szabályozó is lehet szerelni a járműre. Ez csatlakozik a csőszerű cső automata sebességváltóval. Be kell, hogy gondosan vizsgálja csövek jelenlétére törések, hajlatok és repedéseket.
Ha ez bekövetkezik, a motort lehet beszívott folyadék a működtető. Jellemző, amikor elütötte egy vákuum kipufogó folyadék motor egy kékes színű. Meg kell mérni a nyomást a folyadék csövek.
Nyomás méréseket végeznek a hideg és meleg minden fúvókákat. Az így kapott folyadék nyomás értékeket összehasonlítjuk azokkal az irodalomban megadott. Így levágja a lehetőségét, hogy egy problémát egy adott helyen. Továbbá, ne felejtsd el kicserélni a szűrőket, amelyek gyakran eltömődik, jól együtt a szűrő, és módosítsa a folyadék a dobozban.
Amikor elvezetését a régi folyadék lehet, hogy számos esetben a doboz súrlódási szalagot. Ebben az esetben a probléma lehet mondani, meg kell találni. Egy kis csúszás használhatja (ha van ilyen) függvény a szalag kiigazítás.
Kezdje folyadék csere dobozok és szűrők, mivel ez gyakran megoldja a problémát. Ebben a cikkben megvizsgáltuk a téma: mi a teendő, ha elakadt Automata váltó? Ne rohanjon, hogy törekedjenek a szakmai diagnózis lehet, hogy csúszik az ok nagyon egyszerű.
- Self olajcsere az automata sebességváltó Infiniti. Érdekes, és nem csak
- Miért nem automata sebességváltó tolódik fogaskerekek? Keresünk az a probléma gyökerét
- A fő oka csúszik automata sebességváltóval. elhárítása magukat
- Hogyan kell használni és kezelni az automata váltó? Mi megy az automata sebességváltó
