Magzatburok SHRUS vagy gránátot, hogyan kell változtatni a saját potekshy, eltávolítása, cseréje és beépítése a
Minden olyan jármű mechanizmusokat igényel kenést. Ugyanakkor meg kell valahogy tartani az olajat a forgattyúház sebességváltó ház, differenciálmű hidak. Ezeknek a csomópontok találhatók ellipszisféltengelyek, amelyek folyamatosan forog. Mentéséhez kenőanyagok kifejezetten hüvely - magzatburok SHRUS.
Hogyan működik ez?
Tömszelence egy merev (külső) felülete, amely fel van szerelve a lyukba. Gyakran előfordul, hogy a készlet tartalmaz egy fémgyűrű van hermetikusan kapcsolódik a mirigy gumi. Úgy ül szilárdan ülő rést.
A belső rész lágyabb, mintha beburkolja a forgó tengely. Szivárgás cseplesz fordul elő pontosan a belső kerülete. A gyártók folyamatosan keresik a kompromisszum:
- merev anyag tartósabb, de nem szorosan illeszkedik a forgó tárgy;
- puha, rugalmas gumi kiváló légzárást, de visel el gyorsan.
Szerezni egy felfogni a belső peremére gyűrűs rugó gyakran kerül telepítésre. Ha lecsúszik - gránátok tömítés szivárogni fog.
Jelek potokshego mirigy
Ha az olaj képződik tócsa a kocsi alatt - egy esetismertetés. A sikertelenség oka egyértelműen látható szabad szemmel. Magzatburok belső SHRUS nem zajlik olyan tisztán. Olajcseppek után jelenhet layup egy garázsban, különösen télen, amikor gumik dubeet. Ne legyen lusta keresni az alján rendszeresen. Ha a mirigy „taknyos”, bárhol kötœdoboz a CV közös piszkos olajréteg.
Foltok kenje fröccsenő a hangtompító, hogy kellemetlen égett szag. Ez is egy közvetett jele a szivárgó tömszelence. Általánosságban elmondható, hogy ez a szabály, hogy vizsgálja meg az összes helyen a potenciális olajszivárgás minden alkalommal valami vagy Daylight saving (téli) csoportban működik.
Cseréje a tömszelence kezével
A komplexitás az eljárás függ a design hajtóművek. Ha a belső perem egy gránát SHRUS vegyület elegendő lesz csak a csavarja le a meghajtót, és vigye félre. Minden munkát a peremre. De legfőképpen a kompakt elsőkerék-hajtású járművek mindkét oldalán a működtető vonatkozik lebegő bordás. Ebben az esetben a csere tömítések SHRUS jár lebontása a forgó kerék csülköt.
- Sajtolás a járműfelépítmény, amely lehetővé teszi túlterhelésre megcsúszó az első kerék lengőkarok (amely végzik javításokat);
- Eltávolítása után a kerekek, csavarja ki a féknyereg, és felakasztotta egy huzal;
- Kapcsolja ki a vontatási stabilizátor (ha szükséges megváltoztatni őket, mert én még szétszerelt szuszpenzió);
- Szabadítsd a csuklót a kormányrudazat, csavarja ki a kerékagy anyát SHRUS;
- Távolítsuk el a hub twist-ököl kioldja a spline külső gránátok. Ellenőrizze az utasításokat, ha azt szeretné, hogy engedje le az olajat a hajtóműből. Ha a csepegtető olaj tömítés kerülhet a belsejébe szennyeződés és a nedvesség. Ezért kívánatos, hogy készítsen folyadék csere semmilyen módon;
- Poddevat belső gránátot lehúzó (karom vagy feszítővassal, ha nincs lehúzó) és hirtelen húzza ki bordás kapcsolatban, ellenállását legyőzve a tartógyűrű;
- Eltávolítása a sérült tömítés, alaposan tisztít minden felületen a szennyeződéstől és a régi olajat. Vannak speciális eltávolító, akkor egy széles, lapos csavarhúzó. Fontos! Mielőtt a változás a tömítés, szükség van, hogy mossa ütközőfelület bármilyen eszközzel. A munka csak a helyszínen szárítás után;
- Ellenőrizzük a tömítés. Ha nincs kopás -, akkor van egy másik oka a szivárgást. Gyakran a sebességváltó vagy razdatke, eltömődött vent szusszanás. A felmelegített levegő kitolja az olajat az olaj gumituskója. Ezért ellenőrizze a szerelvény és a szellőzése. Ha az oka, akkor is ki kell cserélni a tömítés, helyezze be újra nem ajánlott;
- Telepítse az új csomagolás, előre nedvesített kenőanyag telepítés helyét. Zsugorodás állítják elő tüske segítségével, amely lehet egymástól függetlenül a csövek megfelelő átmérőjű;
- Óvatosan Visszatekertem a hajtómű (razdatku) belső bordás CV együttes;
- Ellenőrizze a szabad hosszanti stroke és a tengely forgását a csomagolásban;
- Indítsuk el a külső központi tengely és, és gyűjtsük össze a fordított sorrendben kerék knuckle;
- Öntsük az olajat a váltó, és nem egy tesztvezetésre;
- Szivárgások mirigy.
Ezt az eljárást végre egy vezető néhány órára. Trust a szolgáltatás, vagy menteni a fizetési standard óra - a tulajdonos az autó mellett dönt. De minden esetben, folytathatja a csere nem kell. Ma következik egy pár csepp az éjszaka, és holnap akkor marad az úton anélkül, hogy az olaj- és hi szerelvény csere.
Oszd meg barátaiddal: