Légkondicionáló ZMZ-402 - Gáz Club Community
C sokéves Volt egy vágy, hogy a lakás kedvenc autó. Ez maradt, csak egy árat. és
hosszú lejáratú hitel vásárlására és szerelése légkondicionáló vették miatt a hitelezési rendszert.
légkondicionálók piaci kutatás kimutatta, 2 fő termelő kondeem autómra.
• A vállalat Alcor.
• szilárd és Elinzh, moszkvai képviselője Company Ltd. „SBV” (I kifejezni mély hálámat, hogy a cég segítségét telepítése klíma).
Hála a cikket az oldalon Alcor világossá vált, hogy ez jobb, hogy vesz egy szalon a vállalat
Alcor, és tegye vissza a motort a cég „SBV”. Mellesleg kompresszorok, mind a vállalatok fel ugyanazt csak különböző árakon.
A telepítési folyamat késett majdnem 3 nap.
1 nap a telepítés. Munka a motortérben.
• Egyesítés a hűtőfolyadékot a hűtő és a motor
• Vegye ki a motor hűtője
• Távolítsuk el a generátor
• beszerelése kondenzátor
• A telepítés a szárító
• A kondenzátor ventilátor
• beállítása a rögzítő a kompresszor és a generátor
• telepítés a kompresszor és a generátor
• Mi nyúlik az új hajtószíj
2. nap telepítést. Dolgozz az utastérben.
• Vegye ki a torpedó
• rip személyzet fűtőegység
• elemezni a fixáló egység, és vegye ki a fűtőradiátor
• Egy mintáját a bánya szellőztető recirkulációs berendezés
• egy lyukat fúr egy új kályha
• helyezzen be egy újat kályha
• Készítsen egy lyukat kondenzleeresztő
• Rögzítse a légcsatornák az új készlet
• Útvonal tömlők a hűtőfolyadék, és kösse őket
3 napos telepítés.
• A bekötést és a telepítés a kiegészítő relé
• Ellenőrzés a rendszer egészségi
• Az egység
• A telepítés és torpedó helyett
Ez gyakorlatilag minden.
A telepítés után kondeya feltárta a következő hátrányai:
• Szükséges volt, hogy emelje fel a huszadik század 1000 ford / perc
• A hőmérséklet kúszik fel használatakor kondeya túlmelegedés teljesítményen nem figyelhető meg, de még mindig kockázatos (tervezett telepítését elektromos ventilátor helyett az állomány)
költség
• Nappali Unit 570
• Motor fogaskerék + munka kompresoora telepítésével és töltés 680.
klíma 402. A motorteret
klíma kompresszor és a generátor 402
klíma 402 motortérben. Tekintettel a zárójelben
klíma 402 motortérben. bal nézet
klíma 402. A központ
légkondicionáló egység 402 Cabin
légkondicionáló 402. A kilátás az utastérben a telepítés során
C sokéves Volt egy vágy, hogy a lakás kedvenc autó. Ez maradt, csak egy árat. és
hosszú lejáratú hitel vásárlására és szerelése légkondicionáló vették miatt a hitelezési rendszert.
légkondicionálók piaci kutatás kimutatta, 2 fő termelő kondeem autómra.
• A vállalat Alcor.
• szilárd és Elinzh, moszkvai képviselője Company Ltd. „SBV” (I kifejezni mély hálámat, hogy a cég segítségét telepítése klíma).
Hála a cikket az oldalon Alcor világossá vált, hogy ez jobb, hogy vesz egy szalon a vállalat
Alcor, és tegye vissza a motort a cég „SBV”. Mellesleg kompresszorok, mind a vállalatok fel ugyanazt csak különböző árakon.
A telepítési folyamat késett majdnem 3 nap.
1 nap a telepítés. Munka a motortérben.
• Egyesítés a hűtőfolyadékot a hűtő és a motor
• Vegye ki a motor hűtője
• Távolítsuk el a generátor
• beszerelése kondenzátor
• A telepítés a szárító
• A kondenzátor ventilátor
• beállítása a rögzítő a kompresszor és a generátor
• telepítés a kompresszor és a generátor
• Mi nyúlik az új hajtószíj
2. nap telepítést. Dolgozz az utastérben.
• Vegye ki a torpedó
• rip személyzet fűtőegység
• elemezni a fixáló egység, és vegye ki a fűtőradiátor
• Egy mintáját a bánya szellőztető recirkulációs berendezés
• egy lyukat fúr egy új kályha
• helyezzen be egy újat kályha
• Készítsen egy lyukat kondenzleeresztő
• Rögzítse a légcsatornák az új készlet
• Útvonal tömlők a hűtőfolyadék, és kösse őket
3 napos telepítés.
• A bekötést és a telepítés a kiegészítő relé
• Ellenőrzés a rendszer egészségi
• Az egység
• A telepítés és torpedó helyett
Ez gyakorlatilag minden.
A telepítés után kondeya feltárta a következő hátrányai:
• Szükséges volt, hogy emelje fel a huszadik század 1000 ford / perc
• A hőmérséklet kúszik fel használatakor kondeya túlmelegedés teljesítményen nem figyelhető meg, de még mindig kockázatos (tervezett telepítését elektromos ventilátor helyett az állomány)
költség
• Nappali Unit 570
• Motor fogaskerék + munka kompresoora telepítésével és töltés 680.
Mit fognak már frissített, ez drága, különösen azért, mert én mindent meg kell kondeya, de csak a Mazda 323. lenne rendben, de a kompresszor egyértelműen a Volga nem. Továbbra is találni volgovskih kompresszor vagy feltalálni kranshteyn, és ezek a kerekek, amely rákerül az övet. Az én kompresszor volt TMA-öv később fényképet bőr. Talán van valaki ismerős Tokoro?
Volga legyen fekete és króm
Mit fognak már frissített, ez drága, különösen azért, mert én mindent meg kell kondeya, de csak a Mazda 323. lenne rendben, de a kompresszor egyértelműen a Volga nem. Továbbra is találni volgovskih kompresszor vagy feltalálni kranshteyn, és ezek a kerekek, amely rákerül az övet. Az én kompresszor volt TMA-öv később fényképet bőr. Talán van valaki ismerős Tokoro?