Eltávolítása a tandem szivattyú az 1. példa

Eltávolítása a példa tandem szivattyú 1.9 AVF (PHOTO-report)

szinte lépésről lépésre.
A védőburkolat eltávolítása a tetején a motor, és folytassa a eltávolítása levegőkeveréssel vonal, amely nem éri el a szivattyút. Eltávolítása a fém nyakörvek (ezek helyeit kijelölt egy félkör) a rögzítési csövek légtelenítő poddevaniem kötőelemek a széleit; csavarja ki a csavart (kijelölt „csillag” vagy hatszög alak); távolítsa el az üzemanyag tömlők jelez (doboz), és húzza ki a boost szenzor (zöld nyíl).

Liftek légtelenítő csövet és húzza ki a N18 szelepcsatlakozó és csőívek abba az irányba, hogy nem zavarja velünk.

Ezután távolítsa el a szivattyút az üzemanyag tömlő (piros nyíl), és emelje kis piros peepka fel, amely csavarjuk ki a csatlakozót fúvókák, amely megakadályozza, us)

Fele a munkát, és úgy tűnik, nem zavarja.

Ahhoz azonban, hogy elérjük a legtávolabbi csavar megakadályozza, kábelköteg csatlakozik a perem a hűtőfolyadék. Vegyünk egy racsnis fej a megfelelő és csavarja ki. Helyek nagyon kevés keresnek rövid fej.

Ezután el kell készíteni az eszközöket. Ehhez szükségünk van egy sor Allen és bolgár. Láttuk ki a kívánt hosszúságú a hatszög, amint az az alábbi ábrán látható. Ezekkel könnyű dolgozni Allen racsnis. Azt hogy a racsnis fej 5 (vagy 6), és helyezze be a fejét a darab a hatszög. Azt doper nem közvetlenül megelőzően. Óvatosan! Ne ejtse le a vágási hatszög a motortérben. Hozzák majd buzhet gyakorlatilag lehetetlen.

Ezután meg kell nézni a táblázatot, és határozza meg, ahol a csavarokat. A tetején a csavarokat imbuszkulccsal 6 és alatt - 5.

Kapcsolja ki a balsorsú távoli csavart. Bolt van elhelyezve úgy, hogy beilleszti a hatszög szögben, mint karima megakadályozza hűtőfolyadék.

Ha sikerült kicsavarni a csavart, hogy akkor minden sokkal könnyebb.
Itt van a második csavart (piros nyíl).

Ez már a harmadik.

És ez az, ahol a negyedik.

Csavarok csavarni. Most, a szivattyú tolja el magát.

Válasszák le a vákuum vezetéket a területen a motortér partíciókat. A területen a szivattyú nem működik, hogy távolítsa el, mert ott ravasz klip, amely nem teszi lehetővé számunkra, hogy erre.

Nos. Továbbra is húzza az alsó tüzelőanyag csövet. Használja keskeny melenkimi fogó. Ők sokkal könnyebb dolgozni. Húzza a klip, és letép a tömlőt.

Szét a vákuum pumpa és shlanik a kezünkben.

Most csinálunk vele, amit akarunk. Változás Kit, vagy csak bélés.

Telepítése előtt, törölje tisztára a felületet benzinnel és egy rongyot az ülés alatt pad, mert amíg nem kap a szivattyú újra támadhatott a port.

Állítsa be a szivattyút fordított sorrendben. A legnehezebb dolog itt - ez be az üzemanyag shlanik alább. Tedd könnyű, de a bilincs-bilincs lesz, hogy megpróbálja. Itt jön a támogatás a szűk kis fogó.

Nos, ez minden mögöttünk. Most kell, hogy húzza meg a csavarokat Valamennyi csavart kivéve az alsó van csavarozva gond nélkül. És az alsó nem alkalmas arra, ahogyan kevés a hely, és nem látok semmit. Vegye ki a vezetékes és a szél szerte a csavart és rögzítse a hatszög. Egy ilyen eszköz sokkal könnyebb bejutni az ülésre. Csavarorsó és elszakadni tőle vezetékek.

Nos, valóban, ez minden. További húzza meg a csavarokat segítségével illesztettük shastigranikami összegyűjtöttük. Pillanatok felfújja mutatja a fenti ábrán. Elhelyezés ez fordított sorrendben.

Ha ez nem írt, tudassa velem, én kijavítani. Talán valamit elfelejtettem.