Szakértők magyarázta hol vannak a por és piszok a moszkvai utakon
Hol vannak a por, piszok Moszkva utcáin
Moszkva polgármestere Szergej Sobyanin úgynevezett jegesedés reagensek egyik oka a szennyeződés az utcákon. A szakértők egyetértenek abban, hogy reagensekkel részüket a szennyezés járdák és utak, azonban úgy vélte, hogy a fő oka abban rejlik, hogy a piszkos autókat, „kopaszodó” pázsit és szabálytalanságok az építőiparban.
Head of Moscow, beszédet mond a IV moszkvai városi fórum, bírálta a használata jégmentesítő anyagok. „Mi az igazság az, már van ügynökök, akik öntsük az utakon télen, ami miatt van sár, rontja a környezet” - mondta Szergej Sobyanin, hangsúlyozva, hogy megtagadják reagensek város nem lehet, mert akkor fenyeget az összeomlás.
Azonban a hivatalnokok a lakópark és a Department of Natural Resources mondta, hogy a jégmentesítő szerek mind a szükséges szakértelem és önmagukban nem képeznek sár. És a fő forrása szerint az osztályvezető Andrey ZhKHiB Tsybina vannak autók jönnek Moszkva a régióban.
Probok.net helyettes vezetője a kompetencia központ Andrew Muhortikov megerősítette, hogy a nehezebben parkolóhely, így a Moszkva Region autó gyakran parkol pázsit és átment onnan a helyi földút.
„Moszkvában, az autók kevésbé valószínű, hogy a park pázsiton, ahol lehetséges, befordultak egy parkoló zsebébe, és sík parkoló, ami nem - bekerített oszlopok és kerítés. A területen a pénzügyi okok miatt ez nem történt meg - mondta a szakértő. - Ezen kívül, Moszkvában és New Moszkva elég sok kosz és kavics utak, agyag és homok kiviszik a kerekek. Végül, részben szennyeződés és por részecskék által termelt súrlódás a gumiabroncs az aszfalton, van származó korom teherautók, és egyéb tényezők. "
tovább:
Szerint a moszkvai bizottság „szennyezés útburkolatok és forgalmazása por” köszönhető „növény a föld flush az úttest a környező gyepek, beleértve a lejtőn” és „elégtelen szélessége gyalogos közlekedés”, ahol az emberek kénytelenek járni a gyepen .
Az a tény, hogy lényegében újra fel 3 millió négyzetméter. m gyep, 1,8 milliárd rubelt különítettek.
Azonban, amint azt a polgárok, cseréjekor és frissítése a gyepen sokszor voltak olyan esetek, amikor hozta a talaj alacsony minőségű, ami gyorsan szárad, izzik minden leadott csonk és a szaga, mint égő tőzeg.
A sár az utakon kisebb volt Moscomarchitecture fejlett önkéntes szabványok komplex megvalósítása városi utcákon. Az első szabványos megoldásokat kell alkalmazni, hogy „vyletnym” autópályákon. Különösen a dokumentum azt javasolja, „például különleges csúszda vízelvezetést a lefolyó csöveket.” A dokumentum azt is megállapítja, hogy a víz hajlandóságának laminátbó csempe mintegy 20% -kal alacsonyabb, mint aszfalton.
tovább:
Az egykori vezetője NIIP általános terv Moszkva, a feje „Mosproyekt-5” Szergej Tkachenko mondta, hogy azokon a területeken, kikövezve csempe, tényleg piszkosabb platformokon borítja aszfalt. „Moszkva gyakran nevezik sár tőke - építész magyarázta. - A kosz megússza aszfalt, beszorult a fugahézagok, és elvileg nehéz tisztítani a lapban. A szovjet időkben, vétkeztünk az ipari övezetben, de most egy ilyen nagy és piszkos termelési Moszkvában, nem. "
Elnöke a szakértői Tanács a Bizottság környezetvédelmi politika MHD Alexander Chumakov megjegyzi, hogy a nagyvárosok Moszkva utcáin tiszta egyike a vezető helyen. „Azonban a por-növelő tényező a gyepen. Annak érdekében, hogy ne rontja a termőtalaj szükséges „gazdaság” bevonat, amely biztosítja a lehullott levelek, rétre. Ők létre lakóhely és táplálékai mikroorganizmusok, rovarok, amelyek viszont nem adnak a gyepen jelenik meg „kopasz foltok” a szél.
Moszkvában, gyakran szükségtelenül gyepápolás és a fű kaszált úgy, hogy kiszárad a pillanatban „- mondta Chumakov.
Egy kis része a városi sár alkotják a kibocsátások, például dízelmotorok folytatódik Chumakov. De a város az utóbbi években jelentősen korlátozta a mozgását nagy teherautók a Moszkva központjában: a gép kapacitása több mint egy tonna nem tudja átadni a harmadik Ring Road, kivéve 22,00-6,00, és a teherautó a megengedett maximális súlya 12 tonna, ezekben az órákban utazhatnak a moszkvai körgyűrű .
Szerint a polgármester-helyettes lakásügyi és közmunkák Peter Biryukov, Moszkva, elvileg lett sokkal kevesebb por és piszok. „Még a gyűjtemény becslések, ami a nyáron, a számok csökkentek tíz több száz alkalommal. És mi van veletek az ősszel, bár az időjárás száraz volt elég, soha nem láttuk a por az utcán. Ezt sikerült elérni a különleges, modern technológia, az új betakarítási technológia. Fokozott a menetszám tisztító berendezések száma és a porszívó, aki sétálni az utcán, nőtt 100-700 darab, „- mondta a tisztviselő.
Biryukov elismerte, hogy a portál „Városunk” kapott egy csomó panasz a vetetlen terület. De szerinte, ezek a számok sokkal alacsonyabbak, mint azok, amelyek. „Hasonlítsuk össze ezt a tényt, hogy három vagy négy évvel ezelőtt. Korábban, a panaszok száma a lakások 85% -a az összes látogatások a portál „Városunk”, most - 14-15%, „- mondta.