Probléma HBO - spontán kapcsolási gáz-benzin - csapat chevrolet Lacetti szerelmeseinek
Jó napot # 33; Nemrég hívta fel probléma HBO. Lacetti kikelnek, V = 1,6, fuss 22 000 telepítés HBO (Tomasetto Alaszka Valtek + + stag4) be van állítva, azonnal a vásárlás után az autók
Egészen a közelmúltig, minden rendben volt. Gyere TO-2, miután végzett karbantartási munkák ment a Gasman. Változás szűrők, a diagnózis felállítása után azt mondták, hogy nem kalibrált fúvóka, ami történt. A diagnózis után útközben.
Bal minden olyan volt, mint a normális. Proezdil hét és fél, míg tankolt ugyanabban az üzemanyagtöltő hálózat Párhuzamos (2-3 üzemanyagellátó meghatározott időre) első megfigyelték, hogy párhuzamosan a gázáram egy további fogyasztása a benzin. de eleinte nem sok figyelmet fordít rá. pogrevy, hideg. soha nem lehet tudni. de aztán észrevette, hogy a következő probléma. idején sebességváltó, mikor kell sebességet váltani, és adjunk hozzá gáz, villogni kezd jelzőlámpa, de csak egy pillanatra. A gép megy a benzin (enyhe rándulás). Forgalmi és rendezi után gázt újra bekapcsol, a lámpa nem villog tovább. És így minden alkalommal, amikor változik lefelé és felfelé nyomja a gázpedált. Alapjáraton a motor gáz normálisan működik, a kapcsolási gáz benzin van.
Ez volt a srácok, akik oblsluzhival HBO. Két napig ment az autó körül. Megnéztük mindent, amit mondtak. érzékelők normális. fúvókák normális. reflash a régi agy, nastoroyki elhagyta korábbi eredmény nulla. Azt hogy az új agy régi beállításokkal ugyanazt a képet. diagnosztizáltak az autó útközben - egy bizonyos ponton, a számítógéppel való, és van egy csúcsterhelés egység teljesen kikapcsolja a mind a 4 befecskendező. eredményeképpen a probléma úgy tűnik, hogy úgy döntött, hogy mélyebbre ásni tinktúrák - megváltoztatta a paraméterek és paraméter dovpryska motor terhelését gáz (ha jól emlékszem ez jobb) vett 100%. Két nappal lovagolni, amíg a normális repülési. Ez volt. De ma reggel, amikor elment dolgozni egy éles kezdődik 1. fokozatban riasztás csipogott, mintha a benzin és a kijelző villog. akkor minden úgy elsimítjuk.
Tettem, hogy valaki egy hasonló probléma. miért nem vágja le a gáz Vágó kezdet. és hogy ez a „jel” volt az a tény, hogy a korábbi problémát teljesen és nem oldották meg.
Keresés az ok meglehetősen egyszerű. A szarvas egy beépített oszcilloszkóp. Problémás pont lehet rögzíteni. menteni, majd elemezni. Látható lesz az összes működési paramétereit a gáz vezérlő hivatkozva tettes szabály gáz nyomásesés.