olvasunk a jegy
Azt olvassuk a jegy: mit kell figyelni?
Elektronikus jegyek a különböző légitársaságok eltérőek lehetnek, mert az egyes légitársaságok szállítja az embereket és rakományt a saját törvényei szerint. De a jegyet kell tartalmaznia:
eredetű utas
A jegyeket meg van írva latin betűkkel. Amikor a beszerzési ellenőrizze a nevét a jegy ugyanaz, amelyik szerepel az útlevélben. Eltérések lehetségesek mindkét kezelési hiba miatt, és amiatt, hogy a nemzetközi dokumentumokban, különösen útlevelek, elfogadta a francia helyesírás, és a jegyeket - angol. A hibák kijavításához, és általában, hogy bármilyen változás a jegyet jogosult csak a légi fuvarozó vagy annak ügynöke.
Airline kódját a globális polgári légiközlekedési rendszer
A jegy által jelzett két latin betűkkel. Például SU Aeroflot, az ENSZ - Transaero.
járatszám
Class hajón
F - első osztályú, C, D, A, J, Z, I - az üzleti osztály, és az összes többi Y aviabukvy - turistaosztályon.
Dátum és az indulás
Az indulás dátuma és a járatszámot alkotják minimálisan szükséges információkra, hogy visszaállítsa a jegyet az esetre, ha elveszíti azt. Indulási idő mindig meghatározott helyi idő szerint. Ha utazik egy jegyet egy nyitott (azaz még nem biztos) visszajelzést dátum, nyílt kódot helyeznek a visszatérési kupon.
Ne higgyen a mítoszt, hogy a gép nem hagyott maga nélkül, ha már regisztrált. Biztonsági szabályok nem repülni a gépet csak akkor, ha nincs, aki a fedélzeten, aki átadta a csomagokat. Elveszett az első fog törekedni (ejtsd Po padio, kérje a személyzet az útlevél ellenőrzés), és ha a személy nem naytut - kirak poggyász és a gép megy a járat. Ha még nem telt el a poggyász, aggódnia a hiánya sokkal kisebb lesz.
Az állapot a jegy és helyjegy
OK betűk - azt mutatják, hogy a repülés is foglal helyet. De ha az a hely, csak kérte a jegy állapotát mutatja RQ vagy SA. Meg kell várni, amíg a végén regisztráció és repülni csak akkor lesz lehetséges, ha elegendő hely áll rendelkezésre. És ez nem egy hiba, vagy egy adott ravasz hordozók. A statisztikák szerint a 5-7 százalékos utasok, akik könyvet ülések egy síkban, a regisztráció nem. Veszteségei csökkentésének „láthatatlan utas”, a légitársaság lehet jegyet 4-5 százalékkal több, mint az ülések a repülőgép.
Ez azt jelenti, hogy a késői regisztráció nem szükséges, még azok számára is, akik a kezüket egy jegyet a status OK. Ha szerencsénk van, a légitársaság hely, akkor az utastérben egy másik - nagyobb - osztályban. Ha a rendelkezésre álló nem, akkor meg kell repülni a következő járat.
megtekintési arány
stb Minél nagyobb és drágább viteldíjat, a kevesebb korlátozást.
Mit csinál? Például, ha elkésel a menetrendet. Ebben az esetben, minden attól függ, hogy milyen jegy. Ha ez az első jegy, vagy egy üzleti osztályú jegy teljes éves jegy, vagy egy sétarepülés turistaosztályon - nem vész el. Fuss a hivatal, hogy ki a jegyet - akkor foglalni egy újat a következő járat. Ha ugyanez történt a tengerentúlon, a kapcsolatot az iroda a légitársaság, amelynek repülőgép repülni.
De a fiú menetjegyeket. APEX vagy PEX csere, és nem tartozik az új jegyet kell fizetni a teljes összeget.
az útvonal
Ha az út a sík teszi partra, de ez nem változtatja meg sem a fedélzeten, illetve a járatszámot a jegyen feltüntetett csak a kezdő és végpontját az utazás. Ha a változások, ahogy a járat számát, a jegy mutatja a transzplantációs központok. Például, ha repül az útvonalon Moszkva - New York átszállással Frankfurt változása nélkül járatszám - a jegy ára csak a „Moszkva - New York-ban.” Ha a járat száma megváltozik, akkor a jegy már nem beszállókártyát, de két: Moszkva - Frankfurt és Frankfurt - New York.
Szabad poggyászkeret 
A standard szabad súlykeret a következők: első osztályú - 40 kg. Business class - 30 kg. Gazdasági - 20kg. De intenzitásától függően és köre az útvonalat a légitársaság lehetne megváltoztatni. Extra poggyász fizetik, mint a szabály, amelynek mértéke egy százalék az első osztályú díjszabás kilogrammonként. A légitársaságok engedélyek, hogy készítsen, mint a poggyász tételek bármilyen alakú (például, kerékpárok) - mindaddig, amíg illeszkednek az arány tömeg és a méretek (160 cm összege három mérés).
Ami a kézipoggyász, nincs kemény és gyors szabályokat, kivéve egyet: a légi jármű megengedett, hogy korlátozott számú zsák: egy vagy kettő. Nem tekinthető kézipoggyász köpeny vagy kabát, táska bébiétel, ha repül egy kisgyermek, mankó és a mozgássérültek, ha szükség van rájuk.
Egyes légitársaságok szab határt a súlya kézipoggyászként, például nem lehet több, mint 5 kg ülés és szigorúan ellenőrzi a végrehajtását a szabály. Nagyon gyakran ők loukostery. A regisztráció során, és a bejáratnál, hogy a gépet inkább figyelni, hogy a nehézkes és nem nehéz kézipoggyász, így gyakran a recepción tesz valamit, mint a befoglaló négyzetet, és ha a kézipoggyász illik bele, akkor hagyjuk, hogy az utastérbe. Ha nem - veszi a poggyász vagy fizetniük.