motor kagyló
motor kagyló
Utántöltő - részletek, amelyek nélkül a normális működését a jármű motorja nem lehetséges. Látnak funkciójának támogatása rudak és aknák (mind a főtengely és a vezérműtengely). Ezen túlmenően, egy vékony olaj szíj, amely megakadályozza a közvetlen érintkezést a fémfelületek a betétek felületét. Érdemes megvizsgálni, hogy a funkció lapkák elvégzésére hatása alatt a nagy terhelések és gyakran szélsőséges hőmérsékleti körülmények között.
Állandó terhelés okozhat repedés, szennyezett olaj növeli viselet (mivel a felületi sérülés). Nincs nyomás az olaj rendszer meghibásodáshoz vezethet a betét csak néhány órán át. Ezen túlmenően, a pusztító hozzájárulása teheti savas környezetet a forgattyúház.
A fő megnyilvánulása bélés kopás - szakadék, ami azt jelenti, hogy az olaj nyomásesés és zajossághoz működés közben. Ezek a tünetek nem lehet figyelmen kívül hagyni - ez jobb elvégezni a csere a hibás alkatrészeket.
Az erősebb motor, annál nagyobb a terhelés szükséges ahhoz, hogy a betétek. Például, a használata emlékeztető, amely növeli a motor erejét, azt jelenti, fokozott kopás kapcsolódó alkatrészek. Ha beszélünk a sport vagy feljavított motor, a kiválasztás laza leveleket kell adni a maximális figyelmet.
Az egyik alapvető tényezője a hatékonyságát a bélés - a felhasznált anyagok. Szinte az összes motorokhoz ázsiai és amerikai termelés vannak ellátva betétekkel alumíniumból készül, míg az európaiak gyakran inkább az ólom és réz ötvözet. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy ezek az ötvözetek jobban ellenáll hangsúlyozni nagyon gyakori az európai régióban a dízelmotorok.
Az átmenet a vezető alumínium köszönhetően a vágy, hogy csökkentsék a járműgyártók vezetést a minimum. A '90 -es évek közepén alumínium ötvözet A-500, a múlt század jött létre, szinte amelynek egy része a vezető; később létrehozandó A-590 nem tartalmaz egyáltalán. Ez az A-590, amelynek plüss figurák kopásállóság és tartósság lehet használni egyenlő siker vysokoborotistyh benzin és dízelmotorokhoz működő nagy terhelés.
Alumínium általában olcsóbb az ólom, és még sok más kopásálló. Kopásállóság lehetővé teszi az alumínium-betétek nem tömíti olajtermékek azok megsemmisítése, ami pozitívan befolyásolja a megbízhatóságát az egész rendszer.
Azonban ugyanezen okból, alumínium gyengén abszorbeáló szilárd részecskéket, az olaj áramlását rögzített. Az eredmény - egy csomó karcolások a felületen a betét és növeli a kopás.
E jelenség leküzdésére módszerével polírozás belső felületén a bélés. Ezt az eljárást követően, a betét szerez több mikroszkopikus egyenetlenségek, amelyeken keresztül az olaj lezhitsya erősebb a fém, és ezekben a hornyokban rendezze idegen részecskéket anélkül komoly károkat.
Másik előnye az alumínium részaránya nagyobb indexek olvadási hőmérséklete, ami azt jelenti, megnövekedett rezisztencia helyi túlmelegedést.
Általában alumínium betétekkel lehet használni szinte bármilyen motort, de minden esetben lesznek nagyon érzékeny a minősége a felhasznált olaj és igénylik a rendszeres cseréje is.
Réz-ólom párna nagyobb választási szabadságot, hogy az olaj a motorban. és képes könnyen átvitelére egy viszonylag kis felületi hibák tengely nyakkal, de az általános szintje kopásállóság alacsonyabb.