MiG-21 - is
A leggyakoribb szuperszonikus harci repülőgép a világon. [6] tömeggyártású a Szovjetunióban 1959-1985. valamint Csehszlovákiában. India és Kína. Használják számos fegyveres konfliktusok. Mivel a tömegtermelés, ez jellemzi a nagyon alacsony költség: MIG-21MF, például kisebb költséggel is, mint a BMP-1. [2]
tervezés
Mig-21 az első szovjet sugárhajtású vadászgép második generációs [11]. amely magában foglalja a használata rakétákat, mint a fő kar és a sebesség mintegy M = 2. Tolóerő első MIG-21 volt, még kisebb, mint a teljes, a két tolóerő RD-9 MIG-19. de segítségével a multi-mode változó légbeömlő beömlőprofilja a központi szerv a repülőgép képes volt emelni a maximális sebessége több mint 700 km / h.
Az első módosítás (MIG-21F), mint a MIG-19. Ez volt a fő fegyvere 2 30 mm-es kaliberű ágyú és rakéták, de a későbbi módosításokat is el tudja látni irányított rakéták „levegő-levegő”.
A MiG-21 volt könnyű, fordulékony repülőgép, amely segítette a harcot az amerikai F-4 „Phantom» II a vietnami háború. Mivel az amerikai rakéták «AIM-9 Sidewinder» és «AIM-7 Sparrow» még tökéletlen, szovjet vadászgép nem volt nehéz, hogy a Dodge manővert, és elhitesse a rakéta.
Az eredmény ezeket a csatákat befolyásolja a további kilátást a US Air Force vadászgépek: világos volt, hogy a támadás repülőgépek és harci hibrid nem ideális megoldás, és hogy a tompított manőver harc nem a múlté.
A Szovjetunióban. viszont arra a következtetésre jutottak, hogy a két rakéta - elhanyagolható, és az ezt követő módosítása a MiG-21 volt képes ellátni a négy levegő-levegő rakétákat. Ezen túlmenően, a gépeket befejezte a már kibocsátott (például új repülőgép végzik a gyárban) a ágyúkat és végrehajtani a törzs 23 mm-es ágyú GS-23L.
Egy további fejlesztése MiG-21 acélból készült telepítési módosításokkal első P-13-300 egy tolóerő 63 kN, majd a motor-13F P-65 egy tolóerő 300 kN, és a motor további P-25-300 egy tolóerő 71 kN, azzal az eredménnyel, hogy a ton növelte a gépesített repülőgép súlya. A módosítás a motoron P-25-300 néven ismert MiG-21bis és könnyen versenyezni LTH az ő akkori amerikai versenyző - F-16A. sokkal rosszabb, hogy tömeg a hasznos és a repülési.
Közös jellemzői minden légijármű módosítások
módosítások
Az első generációs
MiG-21F Bishkekben - a főváros Kirgizisztán. A underwing pilonok látható blokkok UB-16-57 elindításának rakéták 16 C-5.
Ez a szolgáltatás
Működtető országok Mig-21 (piros) és a már ki lőtte MIG-21 karral (sötétvörös)
volt felfegyverkezve
Bemutatta ebben az országban a lista nem tartalmazza azokat a légierőnél, aki felfegyverkezve Chengdu J-7 / F-7 (MiG-21 kínai gyártmányú).