Miért kozák volt fülű, és volt egy lyuk az alján - az orosz sajtó

Azon a napon, a „születés”, „púpos” Találtunk néhány érdekes tény autók „Zaporozhets.”

1. A gyakorlatiasság „Zaporozhets” lehetővé teszi viszonylag gyorsan és nehézség nélkül megszünteti néhány törés és sérülés. Például, a hátsó és a szélvédő voltak azonos és felcserélhető: kár esetén az elülső üveget lehet állítani egy időben helyett hátsó.

2. Valamint néhány más szovjet autógyáraiban „ZAZ” kezdődött a termelés export modellek harmadik világ országaiban. Volt még egy jobbkormányos változatát „Zaporozhets”.

Miért kozák volt fülű, és volt egy lyuk az alján - az orosz sajtó

Cars "ZAZ-968". Fotó: Vladimir Akimov / RIA Novosti www.ria.ru

3. Ma sok „Zaporozhets” elsősorban jár „invalidkoy” - speciális járművek felszerelések fogyatékos emberek. Ez nem meglepő: a nyolcvanas évek vége felé gyártott modellek ZAZom, elavult és elvesztették népszerűsége nagy mértékben. De ugyanakkor, sok éven át a Szovjetunió csak, hogy az üzem termelő autók a fogyatékkal élők, így a „kozákok” végére a XX században vette ezt a nagyon keskeny rést.

lásd még

4. A különböző jelenlegi becslések „Zaporozhets” költség kétszer olcsóbb autók termelt Togliatti, és háromszor olcsóbb Gorkij „Volga”. A költség mintegy 1800 utáni reform rubelt, a legenda szerint polushutochnoy, ez határozza meg az értékét ezer üveg vodkát.

5. alapján az átlagos fizetés a Szovjetunióban '60 -as évek elején, a „Zaporozhets” lehetett menteni egy másfél - két év. Kivéve persze, hogy fordítsanak erre a célra az összes pénzt.

6. Az egyik prototípus „Zaporozhets” alakult ki a közép-50-es, és nevezték „Mókus” van egy érdekes tulajdonsága: ahelyett, hogy kinyitjuk az ajtót, volt egy puha átköltöztet testet. Ez a kialakítás nem volt nagyon biztonságos és elutasították. Azonban valami, mint ez is most már látható néhány fogalom autók.

7. Az utasoldali első ülés az autó ZAZ-968 nem mutatható ki a lábát egy kis téglalap alakú nyíláson. Egy epizód a Top Gear műsorvezetője autószalonon Jeremy Clarkson kifejtette célját: amikor az autó megállt a befagyott tó, át az ajtón is jól, és élvezze a jég halászat, anélkül, hogy elhagyná az autót.

Miért kozák volt fülű, és volt egy lyuk az alján - az orosz sajtó

ZAZ-968 "Zaporozhets." Fotó: Alexey Filippov / ITAR-TASS

8. Termelési a Zaporozhye növény soha kerülni ironikus nicknevet gyökerezik az emberekben, és az eddig ismert: Model 965 vált „púpos”, légbeszívó ZAZ-966 tette a „nagy fülű”, és amikor a konfiguráció ZAZ-968M őket nem volt, ő beceneve „hordó”.